Citroën DS3 RRC
| Citroën DS3 RRC | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Citroën
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| Categoria | WRC-2 | ||||||||
| Classe | Super 2000 | ||||||||
| Produzione | 2013 | ||||||||
| Sostituita da | Citroën DS3 R5 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Telaio rinforzato con rollbar multisaldato | ||||||||
| Motore | 4 cilindri in linea, 1.6 litri turbocompresso, 16 valvole, alimentazione a benzina | ||||||||
| Trasmissione | 6 marce con cambio sequenziale, trazione integrale, frizione doppio disco | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 3948 mm | ||||||||
| Larghezza | 1820 mm | ||||||||
| Passo | 2461 mm | ||||||||
| Peso | 1200 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Pirelli | ||||||||
| Avversarie | Ford Fiesta RRC, Škoda Fabia S2000 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 2013 (Rally dell'Acropoli) | ||||||||
| Piloti | Robert Kubica | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati piloti | 1 (2013) | ||||||||
| Note | dati relativi al mondiale WRC-2 | ||||||||
| Statistiche aggiornate al 31 dicembre 2017 | |||||||||
La Citroën DS3 RRC è una versione da competizione della Citroën DS3 sviluppata dalla Citroën Racing, il reparto corse della casa automobilistica francese Citroën, appositamente per competere nella serie WRC-2 del Campionato del mondo rally. La vettura gareggiò nel 2013, vincendo in quello stesso anno il titolo mondiale piloti e copiloti WRC-2 con Robert Kubica.
Il progetto e i primi test[modifica | modifica wikitesto]
Dopo i successi iridati della DS3 WRC, nel novembre 2012 la Citroën decise di realizzare una versione denominata RRC (Regional Rally Car), che competesse con le auto di classe super 2000, categoria in vi di dismissione in favore del neonato gruppo R; tale versione era a tutti gli effetti una DS3 WRC depotenziata e con l'aerodinamica meno esasperata[1]. L'auto venne introdotta con l'intento di essere venduta a scuderie e piloti privati per competere principalmente nei campionati WRC-2, ERC e nel FIA MERC, serie che si disputa in Medio Oriente, e in altri campionati nazionali.
Le prove su strada, sia su asfalto che su terra, si svolsero durante l'estate del 2012 e l'auto venne omologata dalla FIA il 1º gennaio 2013.
Specifiche[modifica | modifica wikitesto]
Il motore è un 1.6 litri EP6 CDT, quattro cilindri in linea disposto trasversalmente con monoblocco e testata in lega, distribuzione DOHC con fasatura variabile, 16 valvole a iniezione diretta e dotato di turbocompressore con restrittore in aspirazione di 30 mm. Esso eroga una potenza di 275 CV a 6000 giri/min e una coppia massima di 350 Nm (a 3250 giri/min). La trasmissione è a trazione integrale permanente con differenziale anteriore ZF a slittamento limitato, cambio sequenziale SADEV a sei rapporti e frizione a doppio disco. Le sospensioni sono di tipo MacPherson con ammortizzatori regolabili mentre l'impianto frenante è dotato all'anteriore di dischi autoventilanti da 300 mm di diametro in assetto terra e 350 mm su asfalto con pinze a quattro pistoncini (fornite dalla Alcon) mentre al posteriore i dischi erano da 300 mm e le pinze a due pistoncini. L'auto montava cerchi in alluminio da 17" su asfalto e da 15" su ghiaia con gomme Pirelli.
Carriera sportiva[modifica | modifica wikitesto]
La DS3 RRC debuttò nel mondiale WRC al Rally dell'Acropoli 2013 con Robert Kubica, ottenendo subito la vittoria nella categoria WRC-2. A questa seguirono poi altri quattro successi nella classe cadetta, al Rally di Sardegna, in Germania, in Alsazia e in Galles, che permisero poi al pilota polacco di aggiudicarsi il campionato[2].
Nel 2015 l'auto venne utilizzata nello stesso campionato dai francesi Stéphane Lefebvre e Quentin Giordano senza però ottenere risultati di particolare rilievo eccetto il terzo posto di Giordano raggiunto in Germania.
Palmarès[modifica | modifica wikitesto]
- 2013
- Campionato piloti e copiloti World Rally Championship-2, con Robert Kubica e Maciej Baran
Vittorie WRC-2[modifica | modifica wikitesto]
# Anno Rally Superficie Pilota Co-pilota Squadra 1 2013 
59th Acropolis Rally
Sterrato 
Robert Kubica
Maciej Baran
- 2 2013 
10º Rally Italia Sardegna
Sterrato Robert Kubica
Maciej Baran
- 3 2013 
31. ADAC Rallye Deutschland
Asfalto Robert Kubica
Maciej Baran
- 4 2013 
4éme Rallye de France - Alsace
Asfalto Robert Kubica
Maciej Baran
- 5 2013 
69th Wales Rally GB
Sterrato Robert Kubica
Maciej Baran
-
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Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Salvatore Manna, Citroen DS3 RRC: auto da rally per piloti privati, su motori.it, Triboo Media, 2 novembre, 2012 (archiviato il 4 novembre 2012).
- ^ (CS, DE, EN, ES, FR, IT, NL, PL, PT) Season 2013, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 22 aprile 2018.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Citroën DS3 RRC
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Citroën DS3 R5 profile, su rallye-info.com. URL consultato il 21 aprile 2018 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2018).
- (EN) Citroën DS3 RRC (2013), su tech-racingcars.wikidot.com, Wikidot.com. URL consultato il 22 aprile 2018.
- (EN) Citroën DS3 RRC, su ultimatecarpage.com, Ultimatecarpage.com. URL consultato il 22 aprile 2018.
