Campionato mondiale Supersport

Campionato mondiale Supersport
Campionato mondiale Supersport 2013
Categoria	Motociclismo
Nazione	Internazionale
Prima edizione	1997
Motori	Honda CBR 600RR Kawasaki ZX 6R MV Agusta F3 675 Suzuki GSX-R600 Triumph Daytona 675 Yamaha YZF R6
Pneumatici	Pirelli
Pilota campione (2012)	Kenan Sofuoğlu
Squadra campione (2012)	Honda
Sito web ufficiale	www.worldsbk.com

Il Campionato mondiale Supersport è una competizione motociclistica destinata a modelli di moto derivati dalla produzione di serie. Il calendario si affianca a quello del mondiale Superbike. Le due categorie si differenziano principalmente per la cilindrata.

Oltre al campionato mondiale Supersport, viene annualmente organizzato un campionato europeo e numerosi trofei nazionali (i più importanti sono quelli britannico, statunitense, italiano, francese e tedesco)

Regolamento

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Il Campionato è riservato a motori a 4 tempi con le seguenti specifiche tecniche:

Classe	Cilindri	Cilindrata		Peso minimo
		da	a
Supersport 600	2	600	750	161 kg
	3	500	675
	4	400	600

Sempre secondo regolamento approvato dalla Federazione Internazionale Motociclismo, la distanza percorsa per ogni gara deve essere almeno di 85Km fino ad un massimo di 110 km e, per iscriversi, i piloti devono aver compiuto almeno il sedicesimo anno d'età.

Andrew Pitt, campione mondiale 2008 durante le prove del GP di Brands Hatch.

Le moto ammesse a correre in questa categoria possono essere profondamente elaborate rispetto ai modelli di serie intervenendo su motore, cambio, sospensioni e freni. L'entità delle elaborazioni non arriva, comunque, agli estremi raggiunti nel mondiale Superbike, nel quale le moto sono ormai molto vicine ai prototipi del motomondiale.

Così come è avvenuto nel Campionato mondiale Superbike, anche nella supersport dal 2004 è stato introdotto il fornitore unico di pneumatici, la gara di appalto, anche per questa categoria, è stata vinta dalla Pirelli. In ogni caso le Supersport (così come le Superstock) non possono utilizzare le gomme slick. Gli pneumatici ammessi hanno mescola libera, ma battistrada intagliato sulla base del disegno di una gomma di serie.

Origini

La prima categoria di questo genere ad affacciarsi al mondo delle competizioni di velocità è stata la TT Formula 2, che prevedeva motori di media cilindrata derivati dalla serie e ciclistiche libere. Il primo campionato mondiale organizzato dalla FIM per queste moto si è tenuto nel 1977. La categoria non ha conosciuto il successo sperato nonostante l'impegno di alcune case a schierare moto ufficiali. La TT Formula 2 è stata quindi abbandonata alla fine del 1986.

Vecchio logo del campionato, in uso fino al 2011

A colmare l'evidente vuoto lasciato dalla cancellazione della TT2 è stata l'introduzione del campionato Europeo Supersport a partire dal 1990, in concomitanza con l'avvio dell'Europeo Superbike (trofeo tenutosi per 8 anni). L'interesse verso le moto di "media cilindrata" derivate dalla serie cresce e nel 1995 viene istituito anche il Thunderbike Trophy, una competizione di livello europeo riservata a motociclette da 600 cm³ con motori a quattro tempi con quattro cilindri concorrente all'Europeo Supersport. Tale campionato, organizzato dalla società spagnola Dorna di Carmelo Ezpeleta e inserito nel contesto delle gare del motomondiale, ha però vita brevissima e infatti già alla fine del 1996 (alla sua seconda edizione) chiude i battenti a causa di un contenzioso creatosi tra la Federazione Motociclistica Internazionale e quella italiana, con quest'ultima che criticò aspramente la decisone di aprire all'utilizzo di moto derivate dalla serie nel motomondiale.

La Supersport ha finalmente assunto lo status di campionato del mondo nel 1997 con la denominazione Supersport World Series, diventata due anni dopo "Supersport World Championship" con il riconoscimento ufficiale dal parte della FIM.

Albo d'oro

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Albo d'oro piloti

Anno	Pilota	Punti	Motocicletta	Team	Note
1997	Paolo Casoli	145	Ducati 748	Gio. Ca. Moto	SWS
1998	Fabrizio Pirovano	171	Suzuki GSX-R600	Alstare Corona	SWS
1999	Stephane Chambon	153	Suzuki GSX-R600	Suzuki Alstare
2000	Jörg Teuchert	136	Yamaha YZF R6	Alpha Technik Yamaha
2001	Andrew Pitt	149	Kawasaki ZX 6R	Fuchs Kawasaki
2002	Fabien Foret	186	Honda CBR 600F	Ten Kate Honda
2003	Chris Vermeulen	201	Honda CBR 600RR	Ten Kate Honda
2004	Karl Muggeridge	207	Honda CBR 600RR	Ten Kate Honda
2005	Sébastien Charpentier	210	Honda CBR 600RR	Winston Ten Kate Honda
2006	Sébastien Charpentier	194	Honda CBR 600RR	Winston Ten Kate Honda
2007	Kenan Sofuoglu	276	Honda CBR 600RR	Hannspree Ten Kate Honda
2008	Andrew Pitt	214	Honda CBR 600RR	Hannspree Ten Kate Honda
2009	Cal Crutchlow	243	Yamaha YZF R6	Yamaha World Supersport
2010	Kenan Sofuoglu	263	Honda CBR 600RR	HANNspree Ten Kate Honda
2011	Chaz Davies	206	Yamaha YZF R6	Yamaha ParkinGO
2012	Kenan Sofuoğlu	231	Kawasaki ZX-6R	Kawasaki Lorenzini

SWS: Supersport World Series

Albo d'oro costruttori

Anno	Costruttore	Punti	Motocicletta	Note
1997	Ducati	223	Ducati 748	SWS
1998	Suzuki	207	Suzuki GSX-R600	SWS
1999	Yamaha	235	Yamaha YZF R6
2000	Yamaha	225	Yamaha YZF R6
2001	Yamaha	219	Yamaha YZF R6
2002	Suzuki	229	Suzuki GSX-R600
2003	Honda	247	Honda CBR 600RR
2004	Honda	204	Honda CBR 600RR
2005	Honda	270	Honda CBR 600RR
2006	Honda	277	Honda CBR 600RR
2007	Honda	296	Honda CBR 600RR
2008	Honda	315	Honda CBR 600RR
2009	Honda	297	Honda CBR 600RR
2010	Honda	320	Honda CBR 600RR
2011	Yamaha	251	Yamaha YZF R6
2012	Honda	287	Honda CBR 600RR

SWS: Supersport World Series

Note

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