Stazione di Milano Porta Romana: differenze tra le versioni
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Si tratta di una [[fermata ferroviaria|fermata]] di superficie a doppio [[binario ferroviario|binario]] con due banchine laterali alle quali si accede attraverso due scale, una per ogni banchina, dato che il fabbricato viaggiatori è posto a scavalco del piano del ferro. Anticamente i binari erano quattro, quelli attuali più altri due più esterni, i quali sono stati parzialmente rimossi per allargare le banchine e poter installare due piccole pensiline in acciaio e vetro. |
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Attualmente il fabbricato viaggiatori non svolge più la sua funzione originaria, al suo interno infatti trova sede un pub. |
Attualmente il fabbricato viaggiatori non svolge più la sua funzione originaria, al suo interno infatti trova sede un pub. |
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La stazione è attualmente in cattive condizioni ed il sottopassaggio è adibito a discarica abusiva. |
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== Interscambi == |
== Interscambi == |
Versione delle 17:37, 15 set 2017
Milano Porta Romana stazione ferroviaria | |
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Il fabbricato viaggiatori e il piazzale binari | |
Localizzazione | |
Stato | Italia |
Località | Milano |
Coordinate | 45°26′45.13″N 9°12′47.74″E / 45.44587°N 9.21326°E |
Linee | Cintura sud |
Storia | |
Stato attuale | In uso |
Attivazione | 1931 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante |
Binari | 2 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatori | Trenord |
Interscambi | (stazione Lodi TIBB) Filobus urbani Autobus urbani |
La stazione di Milano Porta Romana è una fermata ferroviaria posta sulla cintura sud di Milano, tra la fermata di Romolo e la fermata di Forlanini.
È collocata in corso Lodi, sotto un cavalcavia che supera i binari della cintura sud milanese ed è vicina alla fermata Lodi TIBB della linea M3 (gialla) della metropolitana.
Storia
La fermata si trova in prossimità dell'omonimo scalo merci, inaugurato nel 1891 assieme all'apertura della cintura sud di Milano.[senza fonte]
La stazione passeggeri, invece, fu aperta nel 1931.[senza fonte]
In origine, il fabbricato viaggiatori era collegato a corso Lodi da un ponticello; questo fu eliminato nel 1938, a seguito dell'allargamento della sede stradale portata fino al fabbricato stesso[1].
Strutture ed impianti
Si tratta di una fermata di superficie a doppio binario con due banchine laterali alle quali si accede attraverso due scale, una per ogni banchina, dato che il fabbricato viaggiatori è posto a scavalco del piano del ferro. Anticamente i binari erano quattro, quelli attuali più altri due più esterni, i quali sono stati parzialmente rimossi per allargare le banchine e poter installare due piccole pensiline in acciaio e vetro. Attualmente il fabbricato viaggiatori non svolge più la sua funzione originaria, al suo interno infatti trova sede un pub.
Interscambi
La stazione costituisce un interscambio con la fermata Lodi TIBB della Linea 3 della metropolitana di Milano la quale si può raggiungere attraverso un breve tragitto a piedi.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.
- Fermata metropolitana (Lodi T.I.B.B., linea M3)
- Fermata filobus (Lodi M3, linee 90, 91 e 92)
- Fermata autobus
Movimento
La fermata è servita dai treni della linea S9 (Saronno-Milano-Albairate) del servizio ferroviario suburbano di Milano, eserciti da Trenord e cadenzati a frequenza semioraria[2].
Note
- ^ Milano. La sistemazione del Corso XXVIII Ottobre, in Urbanistica, anno IX, n. 3, Torino, maggio-giugno 1940, pp. 145-146.
- ^ Orario ufficiale Trenitalia, quadro 140
Bibliografia
- Fabio Marzorati Milano Porta Romana in RF Rivista Ferrovia n. 4 Acme Edizioni p. 26
Voci correlate
- Linea S9 (servizio ferroviario suburbano di Milano)
- Lodi T.I.B.B.
- Servizio ferroviario suburbano di Milano
- TiLo
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Milano Porta Romana
Collegamenti esterni
- Stazioni del Mondo - Storia e immagini della stazione di Milano Porta Romana, su stazionidelmondo.it.