Scott Speed

Scott Speed
Nazionalità	Stati Uniti
Automobilismo
Categoria	Formula 1
Carriera
Carriera in Formula 1 Stagioni 2006-2007 Scuderie Toro Rosso Miglior risultato finale 20º (2006) GP disputati 28 GP vinti 0 Podi 0 Pole position 0 Giri veloci 0
Statistiche aggiornate al EUR 2007

Scott Andrew Speed (Manteca, 24 gennaio 1983) è un pilota automobilistico statunitense.

Ha gareggiato in Formula 1 per la Scuderia Toro Rosso nelle stagioni 2006 e 2007, senza mai conquistare punti. Successivamente si è dedicato alle stock car, con le quali ha debuttato nella serie ARCA RE/MAX nell'ottobre 2007.

Il suo cognome in inglese significa velocità. Ha un fratello minore, Alex, che è anche lui un pilota di kart.

Carriera iniziale

Speed ha iniziato a correre sui kart all'età di 10 anni, e nel 1995 ha vinto il suo primo campionato a livello nazionale. Nel 2001 ha partecipato, vincendo alla prima stagione, al Russel Racing Championship, mentre nell'anno successivo ha partecipato a numerose gare del Barber National Championship e del Formula Mazda Championship, campionati a livello nazionale statunitense, non riuscendo però a vincere nessun titolo. Nel 2003, Speed è entrato a far parte del Red Bull Driver Search, un programma di lancio di giovani piloti principalmente americani da parte dello sponsor Red Bull: grazie a ciò è riuscito a partecipare in alcuni eventi di Formula 3 inglese, e successivamente nel 2004 nella Formula Renault, collezionando numerosi successi.

GP2

Nel 2005, Speed ha corso nella prima stagione della serie GP2, cioè la serie cadetta della Formula 1, come secondo pilota per la squadra iSport International. Nonostante non abbia vinto nessuna gara, ha totalizzato 67,5 punti validi per il campionato (soprattutto per aver fatto numerosi giri veloci, che in GP2 contano per il punteggio), ed è giunto terzo, dietro a Nico Rosberg e Heikki Kovalainen, altri due piloti che poi sono passati alla F1. Nel corso di questa stagione, ha partecipato come terzo pilota e riserva ai gran premi del Canada e degli Stati Uniti, per la squadra Red Bull Racing. Ha anche successivamente corso le prime tre gare della stagione inaugurale della serie A1 Grand Prix, come pilota ufficiale dell'A1 team USA, una squadra statunitense, arrivando 4º in Portogallo.

Risultati completi in GP2

Stagione	Scuderia		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Posizione in classifica piloti	Punti
2005	iSport International	gara 1	SMR 3	SPA 2	MON 4	GER 16	FRA 15	GBR 4	GER 4	UNG Ret	TUR 5	ITA Ret	BEL 4	BAH Ret	3º	67,5
		gara 2	SMR Ret	SPA 3	N.D.*	GER 12	FRA 20	GBR 2	GER 3	UNG 19	TUR 4	ITA 15	BEL 4	BAH 19

* Non Disputata

Formula 1

Toro Rosso (2006-2007)

2006

Dall'anno 2006, Scott Speed ha gareggiato in Formula 1 ed è stato il primo pilota statunitense in questa categoria dopo 13 anni, e cioè da quando Michael Andretti ha smesso di competere nel 1993. Speed ha esordito in F1 come pilota della Scuderia Toro Rosso, erede della Minardi dopo l'acquisizione da parte di Red Bull, al Gran Premio del Bahrain.

Speed sulla sua Toro Rosso al secondo Gran Premio di Formula 1 del 2006, in Malesia

Nella suo primo Gran Premio in Formula 1 si qualifica 16º, ed in gara arriva al 13º posto. Nel successivo GP in Malesia si ritira dopo 41 giri per un problema al cambio della sua Toro Rosso.

Speed avrebbe anche conquistato il primo punto mondiale per la nuova scuderia, essendo arrivato 8º al Gran Premio d'Australia, se non avesse superato David Coulthard in regime di bandiere gialle, motivo per cui fu penalizzato di 25 secondi e retrocesso quindi al 9º posto. In occasione di questa corsa, a Speed fu anche comminata una multa di $5000 per aver usato un "linguaggio non appropriato" alla radio, proprio contro il pilota scozzese.

All'ultimo Gran Premio di San Marino si piazza 15º, e due settimane dopo, al Gran Premio d'Europa arriva fino all'11º posto. In Spagna è costretto al ritiro al 47º giro per la rottura del motore. In Canada riesce in una buona rimonta e si piazza al 10º posto, dopo essere partito dalla 19ª posizione.

Scott Speed saluta il pubblico a Indianapolis, nel 2006

Al suo primo Gran Premio di Monaco Speed giunge 13º al traguardo. A Silverstone Speed è costretto al ritiro al 1º giro per un incidente con Ralf Schumacher e Webber.

La settimana successiva è il turno del Gran Premio in USA, dove Speed è accolto calorosamente dal pubblico americano: in qualifica fa molto bene, arrivando al 13º posto. Durante la gara viene coinvolto in un incidente grave alla prima curva, causato da Montoya. Il colombiano colpisce il suo compagno di squadra, Räikkönen, e poi anche Button: Speed sembra riuscire ad evitare il contatto andando sull'erba, ma Montoya, dopo un testacoda, colpisce incredibilmente anche l'americano. In totale, 8 piloti vengono coinvolti e sono costretti al ritiro. In questa occasione, il suo compagno di squadra Liuzzi arriva 8º, regalando il primo punto iridato alla Toro Rosso.

In Francia Speed fa bene, sia in qualifica che in gara, e si piazza 10º. In Germania, si schianta contro un muro in qualifica prima ancora di registrare un tempo. In gara rimonta solo grazie a diversi incidenti degli altri piloti, e taglia il traguardo 12º. La storia si ripete in Ungheria: dopo una deludente qualifica arriva a addirittura 4 giri di ritardo, in 11ª posizione. Al Gran Premio della Turchia riesce a rimontare solo qualche posizione, per arrivare al 13º posto.

Negli ultimi 4 GP della stagione Speed non brilla particolarmente nelle prestazioni, collezionando sempre risultati abbastanza deludenti: 13º a Monza, 14º in un Gran Premio Cinese bagnato. Si ritira in Giappone per un problema allo sterzo a meno di 5 giri dal termine, motivo per cui ufficialmente si classifica 18º. Si rifà decisamente 2 settimane dopo in Brasile arrivando 11º e conclude in questo modo la sua stagione.

Speed arriva al 20º posto in classifica piloti, con 0 punti iridati. Il suo compagno di squadra fa meglio, arrivando proprio davanti a lui in 19ª posizione, con 1 punto iridato. Tutto sommato, la prima stagione si conclude bene per Speed, che si dimostra regolare nei risultati, ritirandosi solamente 4 volte. Nei mesi seguenti alla fine del campionato mondiale, la Toro Rosso conferma subito Liuzzi come primo pilota. Speed invece conquista, dopo numerosi test e incertezze da parte del Team, il posto come secondo pilota anche per la stagione 2007.

2007

Nel 2007 la Formula 1 propone come prima gara il Gran Premio d'Australia. Speed guida, in questo GP, la nuova STR2 della Toro Rosso. Ufficialmente si qualifica 17º, perché Massa viene retrocesso, ma in realtà registra il 18º tempo. La gara per Speed si conclude dopo 28 giri, per un problema ad una ruota. Nelle qualifiche in Malesia Speed esce di poco in Q1, registrando il 17º tempo, primo degli esclusi. Nella gara arriva 14º ad un giro dalla testa della corsa.

In Bahrain Speed si qualifica 19º, ma esce subito di scena per un incidente con Button al primo giro. La responsabilità sembra essere dell'inglese, ma Speed non lo accusa e quindi non ci sono decisioni di penalità per nessuno dei due piloti da parte dei commissari. In Spagna Speed non registra un tempo in qualifica per vari problemi. Dopo essere partito dall'ultima posizione in griglia, è costretto a ritirarsi nel 10º giro per un incidente: nel punto più veloce del rettilineo, la sua gomma posteriore sinistra si stacca rotolando sul tracciato; per fortuna l'americano mantiene il controllo della vettura e si ferma a bordo pista.

La STR2 del 2007 di Scott Speed in mostra alla Red Bull Air Race di Londra.

Al suo secondo Gran Premio di Monaco Speed si qualifica in 18º posto. Nella gara, grazie ad una strategia ad una sola sosta molto ritardata, riesce in un'incredibile rimonta fino ad arrivare a ridosso della zona punti, in 9ª posizione dietro a Raikkonen. Un GP di Monaco stranamente con pochissimi ritiri: solo 4 piloti non giungono al termine.

Nella trasferta americana Speed non brilla nonostante faccia meglio del suo compagno di squadra. La qualifica in Canada vede Speed qualificarsi 16º (è la prima volta nella stagione 2007 che Speed accede alla Q2), ma in gara lo statunitense vanifica tutto all'8º giro, tentando un sorpasso azzardato e danneggiando irrimediabilmente la ruota anteriore sinistra. Durante le prove del GP canadese, Speed ha anche fatto un incidente con Mark Webber, della Red Bull: alla fine di una sessione di prova, durante il giro di rientro ai box, Webber ha frenato bruscamente davanti a Speed, che lo ha tamponato. I commissari di gara non hanno dato nessuna sanzione ai piloti coinvolti, nonostante abbiano ripreso l'australiano per il suo comportamento. La settimana seguente, nel GP ad Indianapolis Speed si qualifica solo 20º per problemi di assetto sulla sua vettura. In gara riesce a recuperare diverse posizioni, arrivano 13º al traguardo, con 2 giri di distacco da Hamilton. In occasione delle prove del venerdì, Speed è stato vittima di un curioso incidente: il monitor col quale i piloti osservano i tempi, posto sopra la vettura quando è ai box per la messa a punto, è caduto proprio sulle mani dell'americano, che per fortuna non ha riportato conseguenze fisiche.

Il successivo Gran Premio è in Francia: la Toro Rosso apporta diverse modifiche alla vettura, fra cui un nuovo cambio. Speed arriva addirittura 3º, nelle prove libere del venerdì, dietro le due Ferrari, ma in qualifica non fa altrettanto bene, nonostante passi la Q1, classificandosi 15º. È autore di una buona gara fino alla cinquantacinquesima tornata, in cui è costretto a fermarsi per un problema tecnico, probabilmente proprio al cambio. La settimana successiva, in Gran Bretagna Speed si qualifica nuovamente 15º. Durante un doppiaggio ad opera di Alonso però l'americano viene colpito alla fiancata da Alexander Wurz che cercava di sfruttare la situazione, ed è costretto al ritiro per i danni subiti. Infine, in un complicato Gran Premio d'Europa, Speed è uno dei tanti a finire dopo pochi giri la sua corsa, andando dritto alla prima curva (nel corso del terzo giro) per la pioggia battente.

A seguito di ciò, viene ripreso dal manager della squadra, Franz Tost, subendo anche un'aggressione fisica. Il contrasto tra i vertici della squadra e il pilota crescono. Speed rilascia un'intervista in cui dichiara di non sentirsi a proprio agio con il team. Dopo pochi giorni viene annunciato che Speed sarà sostituito immediatamente dal tedesco Sebastian Vettel. Da quel GP, Speed smette di correre in Formula 1 e termina quindi anche la presenza di uno statunitense all'interno della massima serie automobilistica.

Speed finisce 21º nella classifica piloti finale. I suoi risultati durante la stagione sono molto deludenti: l'americano non è mai riuscito neanche quest'anno a totalizzare un punto. La Toro Rosso invece chiuderà la stagione a quota 8 punti, dopo i risultati in Cina. Speed registra ben sette ritiri in dieci gare, spesso a causa della scarsa affidabilità della vettura.

Risultati completi in Formula 1

2005	Scuderia	Vettura																				Punti	Pos.
	Red Bull	RB1								TP	TP

2006	Scuderia	Vettura																									Punti	Pos.
	Toro Rosso	STR1	13	Rit	9	15	11	Rit	13	Rit	10	Rit	10	12	11	13	13	14	18	11							0	20º

2007	Scuderia	Vettura																									Punti	Pos.
	Toro Rosso	STR2	Rit	14	Rit	Rit	9	Rit	13	Rit	Rit	Rit															0	21º

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti/Non class.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
	Squalificato	Ritirato	Non partito	Non qualificato	Solo prove/Terzo pilota

Stock car

Il 20 settembre 2007 viene ufficialmente annunciato che Scott Speed correrà nella serie ARCA RE/MAX, negli USA, almeno per una gara. Il 5 ottobre infatti, l'americano è pilota per la Red Bull al Talladega Superspeedway, fatto che conferma i rapporti fra Speed e il Team nonostante la rottura con la Scuderia Toro Rosso. In occasione di quella gara, Speed, al suo debutto, si qualifica e finisce la gara in 7ª posizione. Successivamente viene annunciato che il pilota correrà nella serie per il Team Red Bull Toyota per tutto il 2008, con la vettura numero 2.

Stagione 2008

La prima stagione è inizialmente molto positiva per Speed. Colleziona 4 vittorie ed è in testa nella classifica piloti a quattro gare dal termine. Nel corso dell'ultima gara però danneggia la sua vettura contro il muro a seguito della battaglia con il contendente per il titolo, Ricky Stenhouse Jr.; costretto ad un pit-stop ai box, al ritorno in pista causa intenzionalmente un nuovo incidente con quest'ultimo pilota. Viene per questo penalizzato e finisce 3º nel campionato piloti.

Malattia

Nel 2003, Scott Speed ha scoperto di essere affetto dalla colite ulcerosa, una malattia cronica dell'intestino. Nel 2004 la sua situazione fisica era molto grave, tanto che è stato obbligato a smettere di gareggiare. Fortunatamente, Speed è riuscito a trovare una cura a questa malattia e dopo poco tempo è tornato a competere in GP2. Si può notare molto spesso che Speed porta un braccialetto viola alla mano destra per indicare il suo supporto alla CCFA (per esempio in questa immagine), un'associazione americana che si occupa della colite ulcerosa.

Note

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Collegamenti esterni

• Sito ufficiale
• Statistiche e profilo di Scott Speed