Gran Premio di San Marino 2006

754º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 4 di 18 del Campionato 2006

Imola

Data

23 aprile 2006

Nome ufficiale

XXVI Gran Premio Foster's di San Marino

Luogo

Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Percorso

4,993 km / 3,065 US mi
Pista permanente

Distanza

62 giri, 305,609 km/ 189,897 US mi

Clima

Soleggiato

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Michael Schumacher	Fernando Alonso
Ferrari in 1'22"795	Renault in 1'24"569 (nel giro 23)
Podio
1. Michael Schumacher Ferrari
2. Fernando Alonso Renault	3. Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes

Il Gran Premio di San Marino 2006 è stata la quarta prova della stagione 2006 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è tenuta domenica 23 aprile all'Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola ed è stata vinta dal tedesco Michael Schumacher su Ferrari, all'ottantacinquesimo successo in carriera; Schumacher ha preceduto all'arrivo lo spagnolo Fernando Alonso su Renault e il colombiano Juan Pablo Montoya su McLaren-Mercedes.

Questo Gran Premio segna l'ultima gara in Formula 1 per il pilota giapponese Yuji Ide ed è l'ultima edizione del Gran Premio di San Marino.

Prove[modifica | modifica wikitesto]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella prima sessione del venerdì^[1] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'24"751		4
2	35	Alexander Wurz	Williams-Cosworth	1'25"132	+0"381	19
3	38	Robert Kubica	BMW Sauber	1'25"942	+1"191	24

Nella seconda sessione del venerdì^[2] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	1	Fernando Alonso	Renault	1'25"043		15
2	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'25"371	+0"328	13
3	38	Robert Kubica	BMW Sauber	1'25"421	+0"378	31

Nella sessione del sabato mattina^[3] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Tempo	Gap	Giri
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'23"787		14
2	1	Fernando Alonso	Renault	1'24"068	+0"281	15
3	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1'24"377	+0"590	21

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

La prima sessione si conclude con l'eliminazione delle due Super Aguri, delle due Midland, di Scott Speed e di Christian Klien: l'austriaco aveva fatto segnare lo stesso tempo di Villeneuve, buono per superare il taglio, ma è stato eliminato per averlo fatto segnare dopo il pilota canadese. Ancora una volta è da segnalare l'ottima prestazione di Vitantonio Liuzzi, ottiene il dodicesimo tempo.

La seconda sessione si apre con 6 auto in meno e vede l'eliminazione di uno dei piloti in testa al mondiale: Giancarlo Fisichella (11º). Le altre eliminazioni erano "previste", con l'esclusione dalla Q3 di Liuzzi, Heidfeld, Coulthard, Rosberg, Villeneuve, mentre riesce a salvarsi Mark Webber sulla Williams.

L'ultima sessione vede dominare Michael Schumacher, che conquista la 66ª pole position al fianco di Button. Il leader del mondiale Alonso è distanziato di quasi un secondo (+0"914) e parte in quinta piazza a fianco del fratello di Michael, Ralf Schumacher. Da notare le due Honda che si piazzano seconde e terze, anche se sono spacciate come le auto più leggere, mentre il più pesante della top 10 era considerato Alonso.

Michael Schumacher, con la sua sessantaseiesima pole position in conquistata carriera, ottiene un nuovo record assoluto per un pilota, superando il precedente primato di sessantacinque partenze al palo che apparteneva ad Ayrton Senna, il quale lo aveva stabilito sempre a Imola, nel 1994.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Nella sessione di qualifica^[4] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	1'24"598	1'22"579	1'22"795	1
2	12	Jenson Button	Honda	1'24"480	1'23"749	1'22"988	2
3	11	Rubens Barrichello	Honda	1'24"727	1'23"760	1'23"242	3
4	6	Felipe Massa	Ferrari	1'24"884	1'23"595	1'23"702	4
5	1	Fernando Alonso	Renault	1'23"536	1'23"743	1'23"709	5
6	7	Ralf Schumacher	Toyota	1'24"370	1'23"565	1'23"772	6
7	4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	1'24"960	1'23"760	1'24"021	7
8	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	1'24"259	1'23"190	1'24"158	8
9	8	Jarno Trulli	Toyota	1'24"446	1'23"727	1'24"172	9
10	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	1'24"992	1'23"718	1'24"795	10
11	2	Giancarlo Fisichella	Renault	1'24"434	1'23"771	N.D.	11
12	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	1'25"081	1'23"887	N.D.	12
13	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	1'24"495	1'23"966	N.D.	13
14	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	1'24"849	1'24"101	N.D.	14
15	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1'25"410	1'24"129	N.D.	15
16	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth	1'24"879	1'24"520	N.D.	16
17	15	Christian Klien	RBR-Ferrari	1'25"410	N.D.	N.D.	17
18	21	Scott Speed	STR-Cosworth	1'25"437	N.D.	N.D.	18
19	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota	1'26"820	N.D.	N.D.	19
20	19	Christijan Albers	MF1-Toyota	1'27"088	N.D.	N.D.	20
21	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1'27"609	N.D.	N.D.	21
22	23	Yuji Ide	Super Aguri-Honda	1'29"282	N.D.	N.D.	22

In grassetto sono indicate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

La partenza lascia le posizioni di testa invariate, mentre nelle retrovie Ide compie una manovra azzardata alla Villeneuve venendo a contatto con Albers: il pilota olandese capotta ripetutamente senza riportare conseguenze fisiche. La condotta non sarà priva di conseguenze: in gara il pilota giapponese sarà costretto prima a due soste in due giri e poi al ritiro nel corso del ventitreesimo giro per problemi alle sospensioni, i commissari di gara, dopo il gesto scorretto, decideranno di revocargli la superlicenza.

La gara prosegue e i primi a fermarsi sono Button e Barrichello. Dopo di loro è il turno delle Ferrari, che lasciano la vetta della gara a Montoya, che però si ferma il giro seguente. In questa fase si ritira Trulli a causa di un problema allo sterzo.

All'inizio del trentesimo giro Button si ferma per la seconda sosta: il bocchettone del rifornimento rimane incastrato e, nel ripartire, il britannico lo strappa; si ferma poi nella corsia dei box per permettere ai meccanici di staccarlo per poi ripartire, comunque fortemente attardato. In testa si trova così Alonso, che inizia a spingere facendo segnare il giro più veloce della gara. Dopo la sosta, però, non riesce a rientrare davanti a Michael Schumacher e accodandosi dietro al pilota tedesco.

Nella seconda metà di gara Schumacher accusa dei problemi di graining, che consentono ad Alonso di recuperare circa dieci secondi in soli otto giri. Al quarantunesimo giro lo spagnolo si ferma mentre Schumacher rimane fuori per un giro, nel quale realizza un tempo notevolmente inferiore ai precedenti che gli consente, dopo la sosta ai box, di rientrare giusto davanti al rivale della Renault.

Nell'ultima fase Alonso bracca Schumacher, in un duello che vede i due protagonisti invertire i ruoli rispetto all'anno precedente, senza però riuscire a superare il tedesco della Ferrari, anzi, negli ultimi giri Alonso commette due errori, uno alla Variante Alta e uno alle Acque Minerali che lo allontanano dalla possibilità di vincere. Michael Schumacher taglia così per primo il traguardo, interrompendo la striscia di tre vittorie consecutive della Renault e conquistando il suo settimo successo a Imola.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

I risultati del Gran Premio^[5] sono i seguenti:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	5	Michael Schumacher	Ferrari	62	1h31'06"486	1	10
2	1	Fernando Alonso	Renault	62	+2"096	5	8
3	4	Juan Pablo Montoya	McLaren-Mercedes	62	+15"868	7	6
4	6	Felipe Massa	Ferrari	62	+17"096	4	5
5	3	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	62	+17"524	8	4
6	9	Mark Webber	Williams-Cosworth	62	+37"739	10	3
7	12	Jenson Button	Honda	62	+39"635	2	2
8	2	Giancarlo Fisichella	Renault	62	+40"200	11	1
9	7	Ralf Schumacher	Toyota	62	+45"511	6
10	11	Rubens Barrichello	Honda	62	+77"851	3
11	10	Nico Rosberg	Williams-Cosworth	62	+79"675	13
12	17	Jacques Villeneuve	BMW Sauber	62	+82"370	12
13	16	Nick Heidfeld	BMW Sauber	61	+1 giro	15
14	20	Vitantonio Liuzzi	STR-Cosworth	61	+1 giro	16
15	21	Scott Speed	STR-Cosworth	61	+1 giro	18
16	18	Tiago Monteiro	MF1-Toyota	60	+2 giri	19
Rit	14	David Coulthard	RBR-Ferrari	47	Trasmissione	14
Rit	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	44	Incidente	21
Rit	15	Christian Klien	RBR-Ferrari	40	Idraulica	17
Rit	23	Yuji Ide	Super Aguri-Honda	23	Sospensione	22
Rit	8	Jarno Trulli	Toyota	5	Sterzo	9
Rit	19	Christijan Albers	MF1-Toyota	0	Collisione con Y. Ide	20

Classifiche mondiali[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Pos	Pilota	Punti
1	Fernando Alonso	36
2	Michael Schumacher	21
3	Kimi Räikkönen	18
4	Giancarlo Fisichella	15
5	Juan Pablo Montoya	15
6	Jenson Button	13
7	Felipe Massa	9
8	Ralf Schumacher	7
9	Mark Webber	6
10	Nick Heidfeld	5
11	Jacques Villeneuve	5
12	Nico Rosberg	2
13	Rubens Barrichello	2
14	David Coulthard	1
15	Christian Klien	1