Moby Lines

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Moby S.p.A.
Logo
Stato Italia Italia
Tipo Società per azioni
Fondazione 1959 a Napoli
Fondata da Achille Onorato
Sede principale legale, Milano
operativa, Olbia, Livorno, Cagliari
Gruppo Onorato Armatori S.p.a.
Filiali Roma, Bologna, Firenze, Napoli, Wiesbaden
Persone chiave Vincenzo Onorato
Settore Trasporti
Prodotti Trasporti marittimi
Slogan «chi non si accontenta moby»
Sito web www.moby.it
Traghetto Moby Aki nel porto di Livorno

Moby S.p.A. è una compagnia di navigazione italiana, con sede legale a Milano e sede amministrativa a Portoferraio, originariamente nota come Nav.Ar.Ma. (Navigazione Arcipelago Maddalenino).

La storia[modifica | modifica wikitesto]

Fondata da Achille Onorato a Napoli nel 1959, cominciò con piccoli traghetti a servire prima La Maddalena, poi l'Isola d'Elba. Oggi collega la Sardegna, la Corsica e l'Isola d'Elba con traghetti da Genova, Livorno, Civitavecchia e Piombino. La Moby è attualmente capitanata da Vincenzo Onorato, presidente ed esponente della quarta generazione della dinastia familiare.

La Moby è una delle compagnie navali italiane che offre servizio di trasporto persone e mezzi per il Mar Tirreno, con focalizzazione sulle linee da Genova, Civitavecchia, Piombino e Livorno per la Sardegna, l'Isola d'Elba e la Corsica da Genova, da Livorno ed a partire dal 2016 da Nizza . Alla fine del 2006 la Moby acquista la compagnia marittima "Lloyd Sardegna", attiva già dal 1978 sulle rotte tra Piombino e Livorno per Olbia e Cagliari.

La Società iniziò ad essere spiacevolmente nota all'epoca del disastro della Moby Prince, che il 10 aprile 1991, in circostanze ancora non del tutto chiarite, partendo da Livorno speronò la petroliera Agip Abruzzo all'ancora in rada nel porto, prendendo fuoco e causando la morte nel rogo di 140 persone, con un membro dell'equipaggio come unico superstite.

Il 2 gennaio 2012 Moby acquista Toremar S.P.A. storica compagnia regionale Toscana.

Nel corso del 2012 attraverso la Cin S.p.A. (Compagnia Italiana di Navigazione S.p.A.) in cui la Onorato Partecipazioni S.r.l. è azionista di maggioranza con una partecipazione del 40% è stata acquisita la ex compagnia Statale Tirrenia, da Luglio 2015 la famiglia Onorato controlla il 100% di Tirrenia Cin.

Attraverso questa acquisizione e le sinergie tra le due compagnie la Moby Lines S.p.A. è diventata la prima compagnia di navigazione Italiana per le rotte nel mediterraneo e fra le prime compagnie al mondo.

Curiosità[modifica | modifica wikitesto]

Nel 2005 la nave Moby Aki entrò nel porto di Livorno con agganciata al bulbo di prua una balenottera lunga 15 metri e pesante 18 tonnellate presa al largo e trasportata fino all'approdo. Questo fatto curioso fece sorridere i testimoni e uscì un articolo sul giornale della città labronica. A far sorridere non era la sfortunata morte del cetaceo, quanto il fatto che la Moby - il cui logo è rappresentato da una balena - ne incastrasse una nella prua di una sua nave e la trasportasse fino in porto. Pare, comunque, che la balenottera fosse già morta al momento dell'impatto, altrimenti i radar della nave ne avrebbero segnalata la presenza. Per rimuovere l'animale fu necessario l'intervento di camion e gru dei vigili del fuoco per farlo uscire dal porto.[1]

Campagna grafica[modifica | modifica wikitesto]

La rinascita grafica della compagnia ebbe inizio nel 1996 quando, da un'idea del figlio Alessandro Onorato, nasceva la Moby Ale (appunto dal nome del ragazzo). Il disegno che fu scelto con un concorso chiamato Moby Art a cui parteciparono famosi artisti e designer, è di Ettore Sottsass e rappresenta una divertente giungla popolata da animali. La tecnica usata per questo nuovo stile della compagnia, consisteva nel proiettare le immagini sulla nave e poi gli addetti ai lavori procedevano con la vernice seguendo l'immagine. Dopo questa ne seguirono molte altre sempre con lo stesso metodo.

La Moby però fu anche al centro di una notevole fama quando incominciò a disegnare sulle enormi navi bianche il logo dell'azienda: una grossa balena azzurra che sorridendo ornava i traghetti dal centro fino alla poppa della nave. Essendo una gradevole idea pubblicitaria molti volevano prendere "La nave con la balena". Successivamente oltre alla balena è stato aggiunto sulle nuove navi il tema delle vacanze, con isole, surfisti e altri disegni vacanzieri, infine un accordo con la Warner Bros. ha permesso alla Moby di proseguire le precedenti campagne pubblicitarie disegnando sulle nuove navi alcuni personaggi dei Looney Tunes, ciò ha aumentato la notorietà dell'azienda e ha messo in risalto l'ingegno e la direzione del marketing aziendale.

La flotta[modifica | modifica wikitesto]

A novembre 2016 la flotta è composta dai seguenti traghetti.[2]

Flotta Moby Lines
Traghetto Immagine Stazza Capacità passeggeri Capacità auto Metri lineari
carico merci
Velocità in Nodi Anno di costruzione Anno di acquisizione Rotte
Moby Wonder / Moby Aki
Moby Wonder.JPG
/
Moby Aki.jpg
36.093 2.200 750 1950 29 2001 / 2005 2001 / 2005 Livorno - Olbia / Piombino - Olbia / Civitavecchia - Olbia
Moby Tommy
Moby Tommy (02).jpg
28.920 2.200 1.000 2.000 30,5 2002 2006 Genova - Olbia / Civitavecchia - Olbia
Moby Drea/Moby Otta
MN Moby Drea 30-03-2011 Genova.JPG
/
Moby Otta, Moby Drea (4-05-2013).JPG
22.528 1.900 500 910 27 1975 / 1976 2003 / 2006 Genova - Olbia (estiva)
Moby Dada
Princess Maria 2010-04-26.jpg
34.093 2.000 350 22 1981 2016 Nizza - Bastia
Moby Zazà
Julia 2008-08-15.jpg
22.161 2.048 530 20 1982 2015 Nizza - Bastia
Moby Corse
Moby Corse 01.JPG
19.321 1.200 450 810 20 1978 2009 Genova - Bastia (estiva)
Moby Vincent
Moby Vincent.jpg
12.108 1.600 570 790 17 1974 1990 Livorno - Bastia (estiva)
Moby Kiss
Comarit banasa.jpg
11.907 1.500 420 504 20 1975 2015 Livorno - Bastia
Moby Niki
Corsica Serena Seconda (actuel 'European Voyager').jpg
9.089 1.400 370 440 18 1974 2016
Moby Love
Moby Love.JPG
7.657 1.200 250 - 21 1972 1998 Piombino - Portoferraio
Moby Ale
Moby Ale (03-01-2016) (2).jpg
2.837 800 160 - 18 1969 1996 Piombino - Cavo (estiva)
Moby Lally
Traghetto Moby Lally.jpg
8.570 1.150 300 370 18 1974 2000 Piombino - Portoferraio
Bastia/Giraglia
Moby Bastia near Portoferraio.jpg
/
Moby Giraglia Bonifacio.jpg
1.936 / 2.041 400 100 - 18 1974 / 1981 1974 / 1981 Piombino - Portoferraio / Bonifacio - Santa Teresa di Gallura
Moby Baby
Moby Baby 01.JPG
5.667 1.100 220 - 18 1966 1990 Piombino - Portoferraio
Luigi Pa./Giuseppe Sa. 12.500 12 200 1724 18,5 1975 / 1975 2006 / 2006 Olbia - Piombino/Livorno
Eliana Marino
Louise Russ IMO 9226360.JPG
18.265 12 2001 2013 Livorno - Catania
Pietro Manunta
Helena (8).JPG
22.193 1991 2015 Livorno - Olbia

Navi del passato[modifica | modifica wikitesto]

Rotte effettuate[modifica | modifica wikitesto]

Sardegna[modifica | modifica wikitesto]

Linea Tempo Nave Frequenza Note
GenovaOlbia 8 h/10,30 h (Notturna)

11 h (Diurna)

Moby Tommy - Moby Drea/Moby Otta Giornaliera / Plurigiornaliera Stagionale
LivornoOlbia 9,30 h/7,30 h (Notturna)7,30 h/6,30 h (Diurna) Moby Aki/Moby Wonder - Eliana Marino (Trasporto merci) - Pietro Manunta (Trasporto merci) Giornaliera / Plurigiornaliera
PiombinoOlbia 8,30 h/4,30 h (Camping On Board) Moby Aki/Moby Wonder - Luigi Pa. (Trasporto merci) - Giuseppe Sa. (Camping On Board) Giornaliera Stagionale
CivitavecchiaOlbia 5,30/5 h (Diurna) Moby Tommy - Moby Aki/Moby Wonder Giornaliera Stagionale
Santa Teresa di GalluraBonifacio 49 min Giraglia Plurigiornaliera 24 marzo al 30 settembre

Corsica[modifica | modifica wikitesto]

Linea Tempo Nave Frequenza Note
NizzaBastia 9 h (Notturna)/

7,30 h (Diurna)

Moby Zazà Giornaliera / Settimanale
LivornoBastia 4 h Moby Vincent-Moby Kiss Giornaliera / Plurigiornaliera Stagionale
GenovaBastia 10 h (Notturna)/6,30 h (Diurna) Moby Corse Giornaliera Stagionale
BonifacioSanta Teresa di Gallura 49 min Giraglia Giornaliera 24 marzo al 30 settembre

Isola d'Elba[modifica | modifica wikitesto]

Linea Tempo Nave Frequenza Note
PiombinoCavo 30 min Moby Ale Giornaliera Stagionale
PiombinoPortoferraio 1 h Moby Baby-Moby Lally-Moby Love -Bastia Giornaliera
Traghetto "Bastia" a Bonifacio

Attività di sponsorizzazione[modifica | modifica wikitesto]

Dalla stagione 2015/2016 è lo sponsor principale dell'U.S. Lecce.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Articolo del corriere della sera
  2. ^ La flotta sul sito ufficiale
  3. ^ Conosciuta, per la sua livrea nera, mantenuta tale per diversi anni, e le sue dimensioni ridotte anche col nome di Calimero, da La Nuova Sardegna del 15 dicembre 2002.
  4. ^ [1].
  5. ^ Demolition Market Report : August 31st, 2013. - snpvalue.com

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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