Toremar

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Toremar S.p.A.
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Stato Italia Italia
Forma societaria Società per azioni
Fondazione 1975 a Livorno
Sede principale Italia Italia, Livorno
Persone chiave Vincenzo Onorato
Settore Trasporti
Prodotti Trasporti marittimi
Sito web
M/T Aethalia nel porto di Livorno.

Toremar (Toscana Regionale Marittima) è una compagnia di navigazione che si occupa della continuità territoriale con le isole di Capraia, Giglio, Elba e Pianosa fino a poco tempo fa era presente anche una linea per Gorgona.Opera con una flotta di sette traghetti e un aliscafo. È nata il 7 novembre 1975 a Livorno.

Il 3 novembre 2009 il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Altero Matteoli assieme al presidente della Regione Toscana hanno firmato l'accordo per il passaggio della società di navigazione dallo Stato controllata tramite Tirrenia direttamente alla regione Toscana, che manterrà la maggioranza dell'azionariato, il restante andrà a privati tramite un prossimo bando di gara. Stessa sorte per tutte le altre compagnie regionali marittime del gruppo Tirrenia.

Il 5 maggio 2011 Moby Lines si è aggiudicata la gara per l'acquisizione del 100% di Toremar al prezzo di 10 milioni e 258 000 euro. Contestualmente Moby firmerà anche un contratto per l'appalto per 12 anni dei servizi pubblici svolti dalla compagnia per un valore di 160 milioni di euro.[1]

Flotta[modifica | modifica wikitesto]

Nome tipo Stazza Velocità in nodi Capacità passeggeri Capacità veicoli
Stelio Montomoli Traghetto 2.780 18 710 100
Liburna Traghetto 1.551 16,5 550 / 700 76
Marmorica Traghetto 1.833 18 470 106
Oglasa Traghetto 1.833 18 470 106
Giovanni Bellini Traghetto 762 16,5 700 62
Rio Marina Bella Traghetto 2.392 19 900 120
Giuseppe Rum[2] Traghetto 497 16 633 40
Schiopparello Jet[3] Catamarano 209 38 187 0

Flotta del passato[modifica | modifica wikitesto]

Aegilium in arrivo all'Isola del Giglio

Sulle tratte della Toremar sono inoltre transitate diverse navi provenienti dalla flotta Caremar e Siremar, allora dello stesso gruppo Finmare/Tirrenia, in sostituzione di unità guaste e/o in manutenzione.

Nel 2012 in seguito all'acquisto del gruppo da parte di Vincenzo Onorato, avvenuto nel 2011, lo stesso proprietario cede la nave Planasia al gruppo spagnolo Balearia[8], provocando lo sconforto degli abitanti di Rio Marina che l'avevano ospitata per più di 30 anni.[9]

Rotte[modifica | modifica wikitesto]

Gorgona[modifica | modifica wikitesto]

Capraia[modifica | modifica wikitesto]

  • Livorno ↔ Capraia (2 h 45 min.)(1 nave)

Isola d'Elba[modifica | modifica wikitesto]

  • PiombinoPortoferraio (1 h Nave) Catamarano 40 min via Cavo
  • Piombino ↔ Cavo (20 min.[Catamarano] - 30 min Nave)
  • Piombino ↔ Rio Marina (45 min)

Pianosa[modifica | modifica wikitesto]

  • Rio Marina ↔ Pianosa (1 h 50 min)
  • Piombino-Pianosa (via Rio Marina) (3 h 00 min)

Isola del Giglio[modifica | modifica wikitesto]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ [1], [2], [3]
  2. ^ Noleggiata da Maregiglio.
  3. ^ Articolo Il Tirreno, iltirreno.gelocal.it. URL consultato il 23 ottobre 2016.
  4. ^ Alberto Caroli, E con l'Aethalia se ne va un pezzo di storia del mare, in Il Tirreno, 27 dicembre 1988.
  5. ^ Toremar : Traghetti Navi E Altro
  6. ^ Maurizio Gadda, Breve storia della Toremar S.p.a., naviearmatori.net. URL consultato il 29 agosto 2016.
  7. ^ "Macaiva" - Ges.Tur. Snc - Compagnia di Navigazione
  8. ^ Planasia - IMO 7717286 - Callsign IQKW - ShipSpotting.com - Ship Photos and Ship Tracker
  9. ^ «Salviamo il Planasia», rivolta all'Elba contro la sostituzione di un traghetto - Toscana - il Tirreno

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]