Moby Gum
| Moby Gum | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto |
| Classe | Freccia Rossa |
| Proprietà | Grandi Traghetti SpA di Navigazione (1969-1998) Moby S.p.A. (1998-2003) |
| Porto di registrazione | Palermo (1969-1998) Napoli (1998-2003) Wŏnsan (2003-2004)
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| Identificazione | Indicativo di chiamata radio ITU:  I  C C  X (India-Charlie-Charlie-X-ray) Numero IMO: 6930726 |
| Costruttori | Cantiere Breda |
| Cantiere | Marghera (VE), Italia |
| Varo | 2 agosto 1969 |
| Entrata in servizio | 1969 |
| Nomi precedenti | Freccia Rossa (1969-1998) |
| Nomi successivi | Moby G. (2003-2004) |
| Destino finale | demolita a Mumbai nel 2004 |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 13.714 tsl |
| Lunghezza | 163,89 m |
| Larghezza | 21,19 m |
| Pescaggio | 5,97 m |
| Propulsione | 2 motori Fiat 8 cilindri diesel, 10825 kW |
| Velocità | 23,5 nodi (43,52 km/h) |
| Capacità di carico | 200 auto o 2.200 m.l. carico merci |
| Passeggeri | 1.491 (dopo ristrutturazione nel 1983) |
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Moby Gum è stata una nave traghetto impiegata con questo nome dalla compagnia di navigazione Moby Lines dal 1998 al 2003.
Storia operativa[modifica | modifica wikitesto]
La nave fu varata nel 1969 dal cantiere Breda di Marghera con il nome di Freccia Rossa per conto della Grimaldi Lines. Inizialmente impiegata sul collegamento Genova - Palermo, nel 1976 fu sottoposta a un intervento di allungamento a Fiume, venendo allungata di circa trenta metri. Noleggiata alla Traghetti Sardi per un collegamento merci con Gedda, fu poi inserita sulla rotta Livorno - Palermo.
Nel 1983 si decise di impiegare la nave sulla linea Genova - Porto Torres, nel periodo estivo; furono quindi aumentate le sistemazioni per i passeggeri. Da questo momento in poi, la nave fu utilizzata in estate per collegare Genova e Porto Torres o Livorno e Palermo. Nel 1997 fu spostata sulla rotta Genova - Livorno - Palermo - Tunisi; posta in disarmo a gennaio 1998, rientrò in servizio il mese successivo, collegando Genova con Tunisi e La Valletta.
Ad aprile 1998 la nave fu venduta alla Rimorchiatori Sardi (di proprietà della Moby Lines), rinominata Moby Gum e immessa sulla linea estiva Livorno - Olbia. Rimase in servizio fino al 2003, quando fu disarmata e venduta per la demolizione in India; intraprese il suo ultimo viaggio con il nome troncato in Moby G., arrivando a Mumbai nel marzo 2004.
Fonti[modifica | modifica wikitesto]
- (SV) M/S Freccia Rossa (1969), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 7 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 30 gennaio 2009).
- Freccia Rossa [collegamento interrotto], su naviearmatori.net. URL consultato il 7 gennaio 2009.
- (EN) Moby Gum, su simplonpc.co.uk. URL consultato il 7 gennaio 2009.
