Marcello Gandini
Questa voce o sezione sull'argomento designer non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.
|

Marcello Gandini (Torino, 26 agosto 1938) è un designer italiano. È noto per avere disegnato alcune delle più innovative automobili italiane a partire dalla metà degli anni sessanta.
Oltre che nel settore automobilistico, si è impegnato anche nel disegno industriale, e nei complementi d'arredo.
Biografia[modifica | modifica wikitesto]
Appassionato di meccanica fin dall'infanzia, fu capo-designer della Bertone, succedendo al coetaneo Giorgetto Giugiaro, sino al 1980, quando preferì continuare la sua attività come free-lance.
Alla Carrozzeria Bertone, disegnò alcune delle più apprezzate sport-cars italiane degli anni 60 e 70, tra cui le Lamborghini Miura, Espada, Urraco e Countach, l'Alfa Romeo Montreal, la Lancia Stratos, la Fiat X1/9 e la Ferrari GT4, senza considerare le innumerevoli concept.
Piccola, poco citata, ma significativa, la collaborazione tra Gandini e la Innocenti di Milano, che portò nel 1974 alla presentazione delle nuove Mini 90/120, auto che con diverse evoluzioni meccaniche, e un disegno da citycar ante-litteram, rimasero in produzione per ben 19 anni.
Vetture disegnate[modifica | modifica wikitesto]
Le automobili più note disegnate da Marcello Gandini:
- Alfa Romeo Montreal
- Alfa Romeo Carabo
- Autobianchi Runabout
- BMW Serie 5 E12
- BMW 2800 Bertone Spicup
- BMW Garmisch
- Bugatti EB110 (prototipo)
- Citroën BX
- Citroën GS Camargue
- Cizeta V16T
- De Tomaso Pantera Si
- Ferrari Dino GT4
- Ferrari Rainbow
- Fiat 132
- Fiat X1/9
- Iso Lele
- Iso Grifo 90 (1991)
- Innocenti Mini 90/120/DeTomaso (1974)
- Jaguar Pirana
- Jaguar Ascot
- Lamborghini Countach
- Lamborghini Diablo
- Lamborghini Espada
- Lamborghini Jarama
- Lamborghini Jalpa
- Lamborghini Marzal
- Lamborghini Miura
- Lamborghini Urraco
- Lancia Prototipo Zero
- Lancia Stratos
- Maserati Biturbo Restyling (1988 e 1991)
- Maserati Chubasco
- Maserati Khamsin
- Maserati Ghibli II
- Maserati Quattroporte IV
- Maserati Shamal
- NSU Trapeze
- Qvale Mangusta
- Renault Supercinque
- Renault 5 Turbo
- Renault Magnum[1] (1990)
- Tata Tamo Racemo
- Volvo Tundra[2] (1979)
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Renault Trucks Corporate, Renault Trucks Corporate - News : Magnum - the end of a legendary truck, su corporate.renault-trucks.com. URL consultato l'11 marzo 2017.
- ^ Tundra by Bertone, la Volvo che era "troppo moderna", in OmniAuto.it. URL consultato l'11 marzo 2017.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Marcello Gandini
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Migliori Creazioni di Gandini, su supercarteam.com.
- Breve Storia di Gandini, su lamborghini.com.
- Intervista a gandini, su caranddriver.com.
- Carriera di Gandini, su autoevolution.com.
Controllo di autorità | VIAF (EN) 150006354 · Europeana agent/base/64929 · ULAN (EN) 500239956 · LCCN (EN) no2013074692 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2013074692 |
---|