Honda Sky

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Honda Sky
CostruttoreBandiera del Giappone Honda
TipoScooter
Produzionedal 1996 al 2003
Stessa famigliaHonda SH50
Modelli similiBeta Tempo
Malaguti Centro
Piaggio Free
Yamaha Why

L’Honda Sky, chiamato anche con il codice di telaio Honda SGX50 o Honda Via sul mercato giapponese[1], è uno scooter prodotto dalla casa motociclistica giapponese Honda negli stabilimenti italiani di Atessa della Honda Italia Industriale S.p.A dal 1996 al 2003.[2]

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

Presentato alla fine del 1996 nella versione Sky[3] e nel 1998 in quelle Sky Classic e Sky Vetro è rimasto in listino sino al 2003.

Lo Sky era uno scooter a "ruote alte", prodotto in Italia, caratterizzato da una carrozzeria molto semplice, interamente in plastica, dalle linee arrotondate e dai gruppi ottici circolari. Il sedile, di piccole dimensioni è omologato per una sola persona a bordo, il guidatore. A differenza degli altri motocicli del periodo mancava anche il vano sottosella, sostituito da un portapacchi posteriore. L’unico motore disponibile era il 50 due tempi AF43E raffreddato ad aria.

Era venduto, oltre che nella versione normale, nelle varianti Vetro che si differenziava dalla carenatura in plastica semi-trasparente e nella variante Classic con faro anteriore metallico e sellino in simil-pelle.[4]

Durante gli anni di produzione ha subito solo dei piccoli aggiornamenti estetici con l'aggiunta di un gancio portaoggetti dietro la carenatura anteriore e di nuove colorazioni. Sotto il punto di vista meccanico la revisione del propulsore è stata effettuata nel 2000 per ottenere l'omologazione Euro I grazie all'applicazione di un convertitore catalitico installato nell'impianto di scarico.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Honda Sky Classic
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1860 × 665 × 1080 mm
Altezze Sella: 775 mm - Minima da terra: 135 mm
Interasse: 1230 mm Massa a vuoto: 71 kg Serbatoio: 4,5 litri
Meccanica
Tipo motore: Monocilindrico 2 tempi Raffreddamento: Ad aria
Cilindrata 49,4 cm³ (Alesaggio 39,0 × Corsa 41,4 mm)
Distribuzione: Alimentazione: Carburatore da 12 mm del tipo valvola-pistone
Potenza: 1,5 kW a 6.250 giri/minuto Coppia: 2,4 N m a 4.000 giri/minuto Rapporto di compressione: 7:1
Frizione: Centrifuga Cambio: Variomatic
Accensione Elettronica CDI
Trasmissione Ingranaggi
Avviamento Elettrico ed a pedale
Ciclistica
Sospensioni Anteriore: Forcella telescopica da 27,2 mm, escursione 70 mm / Posteriore: Monoammortizzatore, escursione 80 mm
Freni Anteriore: Sistema idraulico con disco da 190 mm con pinza a due pistoncini contrapposti e pastiglie in resina stampata / Posteriore: A tamburo da 110 mm
Pneumatici Anteriore: 2.50-16 - posteriore: 2.75-16 - Ruote: anteriore: 16 x MT 1.50, posteriore: 16 x MT 1,85 entrambe in alluminio pressofuso
Altro
Omologazione Euro I
Fonte dei dati: [5]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (JA) Importato e rilasciato lo scooter europeo alla moda "Honda Via" made in Italy, su honda.co.jp, 20 giugno 1997. URL consultato il 13 aprile 2022.
  2. ^ Honda: Gli anni ’90 (PDF), p. 20. URL consultato il 13 aprile 2022.
  3. ^ MOTO & CO. CALAMITE PER I GIOVANI, su ricerca.repubblica.it, 2 dicembre 1996. URL consultato il 13 aprile 2022.
  4. ^ Il più economico con le ruote alte, su ricerca.repubblica.it, 27 ottobre 1998. URL consultato il 13 aprile 2022.
  5. ^ Scheda tecnica Honda Sky Classic (PDF), su hondaitalia.com. URL consultato il 13 aprile 2022 (archiviato dall'url originale il 1º ottobre 2003).

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