Honda Shadow Slasher 400

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Shadow Slasher 400
Costruttore Giappone  Honda
Tipo Custom
Produzione dal 2001
Stessa famiglia Honda VT 750 Black Widow

La Shadow Slasher 400 è una motocicletta custom prodotta dalla casa motociclistica giapponese Honda che venne presentata al salone di Tokyo del 2000[1] e entrò in produzione a partire dal 2001 ma solo per il mercato interno giapponese e quello statunitense.

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Il suo successo sul mercato è spiegabile, oltre che con la linea e con le qualità ciclistiche, dal fatto che la casa produttrice abbia voluto portare nuovamente alla ribalta questi valori che hanno reso famosa la Honda CB 350 Four negli anni settanta: media cilindrata (398 cm³), potenza relativamente elevata (33cv a 7.500giri/min), peso ridotto, coppia elevata e pronta e ottimo rapporto peso potenza, tutte caratteristiche adatte anche a motociclisti non particolarmente esperti. Oltre a ciò si aggiunge il prezzo di acquisto abbastanza ridotto.

Il motore è un bicilindrico a V 4 tempi, raffreddato a liquido, che sviluppa una potenza di 33Hp a 7.500giri/min e una coppia di 35Nm a 5500giri/min. Era stata prevista l'importazione in Europa a partire dal 2006 ma, con l'entrata in vigore delle norme Euro 3, la Honda ha preferito non esportarla per ragioni di costo-beneficio (per rispettare le norme anti-inquinamento previste dall'euro3, i carburatori sarebbero dovuti essere sostituiti dagli iniettori e ciò avrebbe comportato un aumento consistente delle spese di produzione della moto).

Vista la tipologia di moto non è presente alcun tipo di protezione aerodinamica, l'impianto frenante è composto da un freno a disco singolo sulla ruota anteriore e da un freno a tamburo su quella posteriore; la forcella anteriore presenta una certa inclinazione in avanti, tipica delle moto custom, e anche al posteriore e è presente una classica coppia di ammortizzatori.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - Honda Shadow Slasher 400 del 2005
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 2310 × 870 × 1105 mm
Altezze Sella: 645 mm - Minima da terra: 130 mm
Interasse: 1625 mm Massa a vuoto: 214 kg Serbatoio: 13 l
Meccanica
Tipo motore: Bicilindrico a V, a 4 tempi Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 398 cm³ (Alesaggio 64,0 x Corsa 62,0 mm)
Distribuzione: albero a camme con 3 valvole per cilindro Alimentazione: a carburatore
Potenza: 33 CV (24.6 kW) a 7.500 giri Coppia: 35 N m a 5.500 giri Rapporto di compressione: 10.3:1
Frizione: Cambio: a 5 rapporti
Trasmissione a catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Freni Anteriore: a disco / Posteriore: a tamburo
Pneumatici anteriore: 110/80-19 - posteriore: 160/80-15
Fonte dei dati: Scheda tecnica su motorcyclesdetails.info

Note[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]