Honda SH50 Fifty

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Honda SH50 Fifty
Costruttore Giappone  Honda
Tipo Scooter
Produzione dal 1984 al 1989
Sostituita da Honda SH

Il SH50 Fifty (chiamato anche Sh50 Scoopy, Sh50 City Express, e nell'iconografia italiana "SH50 vecchio") è stato un diffuso modello di ciclomotore prodotto dalla Honda presentato per la prima volta nel 1984 e prodotto fino a metà del 1989.

Contesto[modifica | modifica wikitesto]

Nel panorama degli scooter degli anni 1980, l'SH 50 è riuscito a imporsi grazie sia alla sua semplicità meccanica e d'uso, sia per i bassi consumi. Univa la leggerezza di un modello slanciato alla sicurezza delle ruote alte, caratteristica praticamente mai usata sui nuovi scooter dello stesso periodo.

Motorizzazioni e modelli[modifica | modifica wikitesto]

La gamma SH dispone di vari modelli, montati tutti sopra la medesima carrozzeria e lo stesso blocco motore, con la modifica di solo poche parti e dei colori con cui veniva prodotto

Modello Sh 50 E

È stato prodotto dal marzo 1984 al settembre 1986. I numeri di telaio (frame numbers) iniziano con SH50-5000001 e il numero del motore con SH50-6000001. Disponibile in colore bianco o rosso, venivano prodotti nelle officine della Honda a Aalst, Belgio

Modello SH 50 H

Prodotto dal settembre 1986 fino a metà del 1989, telai a partire dal SH50-6D00001 in poi, motori da SH50E-B2000001. Erano disponibili in blu o rosso, con una differenza nella pedana che era grigia. È stato prodotto nelle officine Honda a Barcellona, Spagna.

Modello SH 50 K

Si hanno poche notizie su questa versione, comunque sospese la produzione del modello precedente senza particolari migliorie né estetiche, né meccaniche.

Scheda tecnica[modifica | modifica wikitesto]

Caratteristiche tecniche - SH50 - E (SH50 - H,K)
Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.) 1800 (1815) × 694 (692) × 1050 (1048) mm
Altezze Sella: 750 (n.d.) mm - Minima da terra: 130 (140) mm
Interasse: 1210 (1218) mm Massa a vuoto: 68 (71) kg Serbatoio:
Meccanica
Tipo motore: motore a due tempi Raffreddamento:
Fonte dei dati: [senza fonte]

Norme anti-inquinamento[modifica | modifica wikitesto]

Tutti i modelli non rispettano le norme anti-inquinamento ed un uso ancora a norma di legge può essere effettuato registrando i modelli più rari e anziani come veicoli d'epoca.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]