Zona 30

Segnale stradale indicante l'inizio della Zona 30

La zona 30 è una forma di intervento urbanistico per la moderazione del traffico nella viabilità urbana.
È stata introdotta in Italia nel 1995 all’interno delle direttive per la redazione dei Piani Urbani del Traffico (PUT).

Descrizione

Una Zona 30 è un’area della rete stradale urbana dove il limite di velocità è di 30 chilometri orari invece dei consueti 50 previsti dal codice stradale in ambito urbano.
La minore velocità consentita permette una migliore convivenza tra auto, biciclette e pedoni.
Le Zone 30 si possono realizzare in qualsiasi città, purché nelle strade adiacenti il limite di velocità sia di 50 chilometri orari.
Nelle Zone 30 il progetto deve prevedere interventi che favoriscono pedoni e ciclisti come la riduzione dello spazio per la circolazione delle auto a favore di quello riservato alle piste ciclabili e ai percorsi pedonali, e la creazione di aree adibite a scopi sociali.
Per ridurre la velocità dei veicoli si possono usare rallentatori ottici e/o acustici, dossi, rialzi agli incroci, cuscini berlinesi, rotatorie e isole spartitraffico, senza creare ostacoli ai mezzi di soccorso.

Scopo

L’istituzione di una Zona 30 comporta un aumento della sicurezza stradale: abbassando la velocità dai 50 km/h ai 30 km/h si riduce di oltre la metà lo spazio di arresto e si aumenta il raggio del cono visivo di chi conduce il veicolo. Le statistiche indicano che nelle Zone 30 il numero di incidenti si riduce del 40%, il numero dei feriti del 70% e le lesioni fisiche sono meno gravi.

Con l’istituzione di una Zona 30 si riduce la fase di accelerazione dei veicoli, con conseguente diminuzione del consumo di carburante e di emissioni inquinanti (monossido di carbonio, ossido di azoto, polveri sottili). Anche la rumorosità del traffico si riduce di circa 5 dB. In presenza di siepi e di alberi la rumorosità diminuisce ulteriormente.

Per gli spostamenti brevi i cittadini sono psicologicamente stimolati a percorrere a piedi o in bicicletta l’area e non utilizzare l’auto.

Uso

Le zone 30 sono molto utilizzate in nazioni come la Germania, nella quale già intorno al 1980 era incentivata dal Governo la loro sperimentazione per mezzo di finanziamenti, in Austria, in Francia, in Svizzera e in Belgio.
Graz (in Austria) è stata la prima città ad adottare la zona 30 in tutto il centro.

Segnaletica francese

I cartelli stradali utilizzati in Francia

• 

  Ingresso nella Zona 30.

• 

  Uscita da una Zona 30.

Voci correlate

• Mobilità pedonale
• Mobilità ciclabile
• Piano Urbano del Traffico
• Zona a traffico limitato
• Cuscino berlinese

Altri progetti

• Commons

• Commons contiene immagini o altri file su Zona 30

Collegamenti esterni

• DOCUMENTO - Le zone 30 o isole ambientali riducono anche consumi ed emissioni
• Zona 30
• Zona 30 Comune di Asti
• Zona 30 Comune di Torino

Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti