Ben Spies
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Motociclismo  |
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Ben Spies (Memphis, 11 luglio 1984) è un pilota motociclistico statunitense, campione mondiale Superbike nel 2009.
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Biografia[modifica]
Spies vive a Longview, in Texas, anche se attualmente ha un alloggio in Italia, a Como, dove si è trasferito con la famiglia. La madre lo segue in quasi tutti i Gran Premi.
Viene soprannominato Elbowz (cioè "gomiti") per la particolare posizione sporgente che assumono le sue braccia quando guida le moto.[1]
Carriera[modifica]
Ha iniziato a gareggiare con le classe 125 in Texas da ragazzino. Nel 2000 si è qualificato per gareggiare nella AMA Supersport series. Per i seguenti due anni gareggiò in Superstock, anche se disturbato da un infortunio al ginocchio. Diventa professionista nel 2000 e approda al Yoshimura Suzuki Factory Team nel 2003.
Ha vinto il campionato AMA Superbike Championship nel 2006 (battendo il favoritissimo Mat Mladin, vincitore all'epoca di 6 degli ultimi 7 campionati). Spies vinse 6 gare consecutive all'inizio della stagione 2006 riuscendo ad accumulare il vantaggio necessario a contenere la successiva rimonta di Mladin e a vincere il titolo con 649 punti contro i 641 di Mladin. In totale ha fatto sue 7 pole position e 17 podi. Nel 2007 ha vinto di nuovo il campionato davanti a Mladin, ma questa volta di un solo punto.
Nel corso della stagione 2008, oltre a puntare al terzo titolo AMA Superbike, che poi vincerà, Spies prende parte a tre appuntamenti del motomondiale come wild card in sella alla GSV-R del Team Rizla-Suzuki: il primo a Donington Park e poi per i due americani di Laguna Seca e Indianapolis, dove ha ottenuto il suo migliore piazzamento in sesta posizione.
Nel 2009 approda nel campionato mondiale Superbike alla guida della Yamaha YZF-R1 ufficiale del team Yamaha Motor Italia WSB. Fa un ottimo esordio ed è autore di 7 pole position nelle prime sette gare della stagione 2009. Il 1º Marzo, in occasione di gara 2 del GP di Australia, a Phillip Island, ha ottenuto la prima vittoria nel WSBK, ripetendosi poi due settimane dopo, sul circuito di Losail in Qatar, vincendo entrambe le manche. La gara successiva che si è disputata sul circuito di Valencia, ha ridimensionato un po' l'avvio di Spies nonostante avesse conquistato la pole position, infatti Haga ha vinto le due manche, mentre Spies ha ottenuto un secondo posto in gara 2 dopo esser caduto in gara 1. Il 26 aprile sul circuito di Assen, partendo ancora dalla superpole, Spies si è reso protagonista di una gara memorabile avendo fatto un duello spalla a spalla con Leon Haslam che ha visto i due proseguire fianco a fianco per 2 curve, e soprattutto il sorpasso finale a 3 curve dalla fine su Noriyuki Haga, mentre in gara 2 invece quando si trovava in testa è scivolato lasciando strada libera ad Haga che vince. Il 9 maggio del 2009 ottiene la quinta Superpole consecutiva, stavolta in quel di Monza. Il giorno successivo, in gara 1, dopo aver guidato a lungo la gara, finisce la benzina all'ultima curva, consegnando la vittoria a Michel Fabrizio, che si classifica primo davanti a Noriyuki Haga e Max Biaggi. Vince però in gara 2. Sul rinnovato circuito di Kyalami in Sudafrica non riesce a vincere: fa un terzo posto in gara 1 ed in gara 2 ha un problema tecnico ai primi giri mentre conduceva la gara. Al GP di casa, al Miller Motorsports Park in Utah, vince entrambe le gare con un vantaggio di ben 9 secondi sugli altri. Dopo un campionato combattuto fino all'ultima gara diventa campione del mondo superbike nel 2009.
Dopo aver vinto il Campionato mondiale Superbike 2009 torna in MotoGP prendendo parte all'ultimo gran premio stagionale sul circuito di Valencia[2][3] dove, in sella ad una Yamaha YZR-M1, ottiene il nono tempo in qualifica e conclude la gara con un settimo posto in rimonta.
Partecipa all'edizione 2010 del campionato con una Yamaha YZR-M1 del team Tech 3[4], esordendo con un 5º posto alla prima gara nel Qatar. Conquista il suo primo podio a Silverstone chiudendo al 3º posto e il 2º posto a Indianapolis, dove ottiene anche la pole position. Termina la stagione al 6º posto con 176 punti.
Nell'estate del 2010 Ben Spies firma un contratto che lo lega dal 2011 al Yamaha Factory Racing a fianco dello spagnolo Jorge Lorenzo.[5]
Nel 2011 ottiene la sua prima vittoria in Olanda, un secondo posto in Comunità Valenciana, due terzi posti (Catalogna e Indianapolis) e termina la stagione al 5º posto con 176 punti. In questa stagione è costretto a saltare il Gran Premio d'Australia a causa di una botta alla testa rimediata nelle qualifiche del GP.
Nel 2012 rimane nello stesso team. Ottiene come miglior risultato due quarti posti (Olanda e Germania) e termina la stagione al 10° posto con 88 punti. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi d'Australia e Comunità Valenciana a causa della lussazione della spalla destra e della frattura di una costola rimediate nel Gran Premio della Malesia. In generale la stagione 2012 è stata caratterizzata dai numerosi episodi sfortunati, accaduti alla moto, come la rottura del telaietto sotto la sella in Qatar, la rottura del forcellone a Laguna Seca e il guasto al motore ad Indianapolis.
Nel 2013 passa al team Pramac Racing, alla guida di una Ducati; il compagno di squadra è Andrea Iannone. In questa stagione è costretto a saltare i Gran Premi di Spagna, Francia, Italia e Catalogna per risentimenti della lussazione alla spalla destra patita l'anno precedente.
Risultati in gara[modifica]
Motomondiale[modifica]
| 2008 | Classe | Moto |  |
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Punti | Pos. |
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| MotoGP | Suzuki | 14 | 8 | 6 | 20 | 19º |
| 2009 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. | |
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| MotoGP | Yamaha | 7 | 9 | 20º |
| 2010 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
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| MotoGP | Yamaha | 5 | Rit | Rit | 7 | 3 | 4 | 6 | 8 | 6 | 4 | 2 | 6 | 5 | 8 | 4 | 5 | NP | 4 | 176 | 6º |
| 2011 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
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| MotoGP | Yamaha | 6 | Rit | Rit | 6 | 3 | Rit | 1 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | 6 | 5 | 6 | NP | AN | 2 | 176 | 5º |
| 2012 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
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| MotoGP | Yamaha | 11 | 11 | 8 | 16 | 10 | 5 | 4 | 4 | 11 | Rit | Rit | Rit | 5 | 5 | Rit | Rit | Inf | Inf | 88 | 10º |
| 2013 | Classe | Moto | |
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Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MotoGP | Ducati | 10 | 13 | inf | inf | NP | inf | 9 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | "-" Dato non disp. | ||
| Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl. | ||||||
Campionato mondiale Superbike[modifica]
| 2009 | Moto | |
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Punti | Pos. | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha | 16 | 1 | 1 | 1 | Rit | 2 | 1 | Rit | 15 | 1 | 3 | Rit | 1 | 1 | 1 | 9 | 1 | 1 | Rit | 1 | 1 | 2 | 4 | 5 | 1 | 4 | 1 | 5 | 462 | 1º | |||
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
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| Non disputata/Non valida | Non qual./Non part. | Squalificato | Ritirato | ||||||||||||||||||||||||||||||
Altri progetti[modifica]
Note[modifica]
- ^ dal sito ufficiale Tech3
- ^ Ben Spies wild card al GP di Valencia - dal sito ufficiale Yamaha Racing
- ^ Entry List GP GENERALI DE LA COMUNITAT VALENCIANA - dal sito ufficiale MotoGp
- ^ Ben Spies lascia il Mondiale Superbike a fine stagione - dal sito ufficiale Yamaha Racing
- ^ Ben Spies e Fiat Yamaha insieme nel 2011 motogp.com
