Audi e-tron
| Audi e-tron | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Audi
|
| Tipo principale | concept car |
| Produzione | nel 2009 |
Audi e-tron è la denominazione della gamma delle auto elettriche di serie prodotte dalla Audi, frutto di un progetto con lo stesso nome sviluppato dalla casa a partire dal 2009, finalizzato alla commercializzazione di auto con motori sia elettrici che ibridi.
Il progetto e-tron[modifica | modifica wikitesto]
Il programma "e-tron" di sviluppo della mobilità elettrica di Audi, dopo alcuni prototipi isolati come l'Audi Q7 hybrid del 2005,[1] è iniziato nel 2009 con la presentazione al salone di Francoforte della concept car omonima, una supercar a trazione integrale elettrica pura, con quattro motori per una potenza complessiva di 317 CV e 4.500 Nm,[2] cui fecero seguito nel 2010 una versione Spyder ibrida plug-in, presentata al salone di Parigi,[3] e l'Audi R8 e-tron, presentata alla 24 Ore di Le Mans il 12 giugno 2010[4] e successivamente ripresa e commercializzata come fuori serie dal 2015 al 2016.[5] Il progetto vide anche la sperimentazione di alcuni modelli stradali finalizzata alla commercializzazione di una motorizzazione ibrida di serie, come nel caso della piccola A1 e-tron, non commercializzata,[6] e del prototipo A3 Sportback e-tron con motore plug-in, presentato nel 2013 e messo in commercio a partire dall'agosto 2014 con la versione "TFSI e", secondo la denominazione che da allora contraddistingue le versioni ibride plug-in di serie della casa.[7]
La produzione e-tron di serie[modifica | modifica wikitesto]
Dal 2018 è iniziata la produzione "e-tron" di serie, che identifica specificamente i modelli a propulsione elettrica pura, con il SUV Audi e-tron, anche in versione Sportback e rinominato Audi Q8 e-tron dal 2022; dal 2020 è quindi iniziata la produzione della berlina Audi e-tron GT, anche nella versione sportiva RS, seguita da quella del SUV Q4 e-tron dal 2021.[8]
Modelli[modifica | modifica wikitesto]
Di seguito vengono riepilogate le caratteristiche delle concept car e delle versioni di serie Audi e-tron, compresi i prototipi ibridi così denominati:
| Modello | Motore | Alimentazione | Potenza CV |
Coppia Nm |
Trazione | Acceler. 0–100 km/h |
Anni di produzione |
| Audi e-tron | UQM Technologies | elettrico | 317 | 4500 | I | 4"8 | 2009 |
| Audi e-tron Spyder | TDI 3.0 L V6 | ibrido plug-in/diesel biturbo | 88-388 | - | - | 4"4 | 2010 |
| Audi A1 e-tron | UQM Technologies Wankel |
ibrido/benzina | 61-102 | 150-240 | - | 10" | 2010 |
| Audi A3 Sportback e-tron | 1.4 TFSI | ibrido plug-in/benzina | 204 | 350 | - | 7"6 | 2013 |
| Audi R8 e-tron | - | elettrico | 462 | 920 | I | 3"9 | 2015-2016 |
| Audi e-tron (poi Q8) | - | elettrico | 407 | 664 | I | 5"7 | dal 2018 |
| Audi e-tron GT | - | elettrico | 530 | 640 | I | 4"1 | dal 2020 |
| Audi Q4 e-tron | - | elettrico | 306 | 460 | I | 6"2 | dal 2021 |
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
-
Audi e-tron concept (2010) -
Audi e-tron Spyder -
Audi A3 Sportback e-tron -
Audi R8 e-tron -
Audi e-tron -
Audi e-tron Sportback -
Audi e-tron GT concept -
Audi Q4 e-tron concept
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Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Audi Q7 hybrid, su audi-mediacenter.com, 12-9-2005.
- ^ The Audi e-tron (2009), su audi-mediacenter.com, 15-9-2009.
- ^ Concept car: Audi e-Tron Spyder, su motorbox.com, 1-10-2010.
- ^ Audi e-tron at 24 Hours of Le Mans, su audi-mediacenter.com, 14-6-2010.
- ^ L'Audi stacca la spina alla R8 e-tron, su alvolante.it, 13-10-2016.
- ^ Concept car: Audi A1 e-tron, su motorbox.com, 11-3-2010.
- ^ Audi A3 e-tron: nuovo ibrido plug-in da 204 CV e consumo di 1,5 litri per 100 km, su gommeblog.it, 21-2-2013.
- ^ listino Audi, su audi.it. URL consultato il 4-1-2023.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Audi e-tron
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Gamma e-tron, su audi.it.
