Audi A6 C8

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Audi A6 (C8)
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Germania Audi
Tipo principaleBerlina
Altre versioniAvant
Produzionedal 2018
Sostituisce laAudi A6 C7
NHTSA (2021[1])5 stelle
Altre caratteristiche
Altro
AssemblaggioNeckarsulm
Stessa famigliaAudi A7 C8
Auto similiBMW G30
Mercedes-Benz W213
Jaguar XF
Lexus GS
La parte posteriore di una A6 C8 Avant

L'Audi A6 C8 è la quinta generazione dell'Audi A6, un'autovettura prodotta a partire dal 2018 dalla casa automobilistica tedesca Audi.

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Presentata ufficialmente in versione berlina nel mese di febbraio è stata in seguito esposta al pubblico in occasione del salone dell'automobile di Ginevra;[2] nel mese di aprile ne è stata presentata anche la versione familiare.[3]

Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]

Modello Disponibilità Motore Cilindrata
cm³
Potenza Coppia Max
Nm
Emissioni CO2
(g/km)
0–100 km/h
(secondi)
Velocità max
(km/h)
Consumo combinato
(l/100km)
Motori a benzina
40 TFSI (2.0 TFSI) dal 02/2019 Motore in linea 4 cilindri 16 valvole,
Iniezione diretta, Turbocompressore
1984 150 kW (204 CV) 320 @ 1600-4300 rpm 157-150 7,3 246 6,8-6,5
45 TFSI (2.0 TFSI) dal 02/2019 1984 195 kW (265 CV) 370 @ 1600-4500 rpm 160-154 6,7 250 (limitata) 7,0-6,7
55 TFSI (3.0 TFSI) dal 03/2019 Motore a V 6 cilindri 24 valvole,
Iniezione diretta, Turbocompressore
2995 250 kW (340 CV) 500 @ 1370-4500 rpm 173-168 5,1 250 (limitata) 7,6-7,3
Motori diesel
35 TDI (2.0 TDI) dal 2019 Motore in linea 4 cilindri 16 valvole,
Common rail, Filtro antiparticolato, Turbocompressore
1968 120 kW (163 CV) 370 @ 1750-3000 rpm 126-120 9,3 224 4,8-4,6
40 TDI (2.0 TDI) dal 2018 1968 150 kW (204 CV) 400 @ 1750-3250 rpm 122-117 8,1 246 4,6-4,5
45 TDI (3.0 TDI) dal 2018 Motore a V 6 cilindri 24 valvole,
Common rail, Filtro antiparticolato, Turbocompressore
2967 170 kW (231 CV) 500 @ 1750-3250 rpm 150-145 6,3 250 (limitata) 5,7-5,5
50 TDI (3.0 TDI) dal 2018 2967 210 kW (286 CV) 620 @ 2250-3000 rpm 150-145 5,5 250 (limitata) 5,7-5,5
Motori plug-in hybrid
50 TFSI e quattro dal 2021 Motore elettrico I4 turbo con 143 + 17.9 kWh batteria 1984 220 kW (299 CV) 450 @ 5000-6000 rpm - 6,2 - -
55 TFSI e quattro dal 2019 Motore elettrico I4 turbo con 143 + 14.1 kWh batteria 1984 270 kW (367 CV) 500 @ 5000-6000 rpm - 5,6 - -

Note[modifica | modifica wikitesto]

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