A39 Tortoise
| A39 Tortoise | |
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Prototipo del Tortoise: le mitragliatrici non sono montate
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| Descrizione | |
| Equipaggio | 7 uomini |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 10,058 (scafo 7,239) m |
| Larghezza | 3,912 m |
| Altezza | 3,048 m |
| Peso | 79,3 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Rolls-Royce Meteor 12 cilindri |
| Potenza | 600 hp |
| Rapporto peso/potenza | 7,7 |
| Trazione | cingoli |
| Sospensioni | con rulli a scatola |
| Prestazioni | |
| Velocità | su strada 19,3 km/h; su terreno vario 6 km/h |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 cannone da 32 libbre a tiro rapido |
| Armamento secondario | 3 Mitragliatrici Besa da 7,92 |
| Corazzatura | massimo 225 mm.; minimo 35 mm |
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Il carro d'assalto pesante Tortoise (A39) fu un mezzo corazzato inglese progettato durante la seconda guerra mondiale, il cui studio venne abbandonato nel 1947.
Indice |
Sviluppo [modifica]
L'idea alla base di questo mezzo pesantemente corazzato era la creazione di un potente carro d'assalto che potesse superare in prestazioni i temibili mezzi tedeschi, in particolare quelli di più moderna concezione, come il Tigre Reale e la sua versione cacciacarri. Nel 1944 il progetto designato A39 viene approvato. Ne furono ordinati 6 prototipi (il primo dei quali da completarsi entro l'agosto del 1945) e se ne prospettò la produzione in serie. In effetti, dal momento che i prototipi non poterono essere consegnati per i collaudi prima del 1946/1947, il progetto non fu ulteriormente sviluppato in quanto ogni interesse riguardo questi veicoli era venuto a cessare.
Specifiche [modifica]
Il Tortoise era un veicolo dal valore tattico modesto, data la sua lentezza e le sue notevoli dimensioni che ne complicavano non poco il trasporto. Presentava comunque interessanti innovazioni, tra cui la sovrastruttura realizzata in un'unica fusione e le sospensioni composte da 16 rulli accoppiati per lato.
Armamento [modifica]
L'armamento principale del Tortoise era il potente cannone da 95 mm a tiro rapido. La velocità iniziale di questo cannone era di 900 m/s; il pezzo più grande montato su qualsiasi carro inglese del 1939-1945.
Bibliografia [modifica]
- Peter Chamberlain e Chris Ellis. Atlante Mondiale dei mezzi corazzati. Parma, 1970. Volume 1 pag. 81
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