Rhino (autoblindo)

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Rhino Heavy Armoured Car
Un prototipo con scafo pesante
Un prototipo con scafo pesante
Descrizione
Tipo autoblindo
Equipaggio Mk. I-II-IV: 3 - Mk.III:4
Dimensioni e peso
Lunghezza 4,60 m
Larghezza 2,30 m
Altezza 2,60 m
Peso 8,5 ton t
Propulsione e tecnica
Motore GMC sei cilindri alimentato a benzina
Potenza 90 hp hp
Trazione 4x4
Prestazioni
Velocità 72 km/h
Autonomia 400 km
Armamento e corazzatura
Armamento primario un cannone Ordnance QF 2 lb da 40 mm
Armamento secondario una mitragliatrice Vickers da 7,7 mm
Corazzatura max 30 mm

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La Car, Armoured, Heavy (aust), conosciuta anche come Rhino, era un veicolo corazzato progettato in Australia durante la seconda guerra mondiale. A causa di problemi di progettazione il veicolo rimase allo stadio di prototipo.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

il retro del prototipo

Lo sviluppo della Rhino si deve alla difficoltà da parte della Gran Bretagna, con lo scoppio del conflitto, di rifornire di veicoli corazzati le forze armate dei vari paesi del Commonwealth. Nella tarda metà del 1941 venne presentata dalle autorità australiane una richiesta per un veicolo corazzato da produrre in loco. Vennero realizzati due scafi e due torrette da provare sullo stesso telaio GMP della General Motors of Canada a motore posteriore 8446. Questo telaio era già stato utilizzato per la realizzazione dell'autoblindo canadese Fox. Lo scafo corazzato era realizzato in Australia. Lo spessore della corazzatura era di 30 mm nella parte frontale e di 11 mm ai lati e nella parte posteriore. Il veicolo era completato da una torretta dal disegno simile a quella del carro Crusader, ottenuta per saldatura, dotata di una protezione di 30 mm su tutti i lati. L'armamento era costituito da un cannone Ordnance QF 2 lb (40 mm) e da una mitragliatrice Vickers da 7,7 mm.

Il veicolo però, soffriva di un peso eccessivo e nel 1943 l'intero progetto venne cancellato. Da questo mezzo venne anche realizzato un veicolo corazzato per il trasporto truppe, sempre sperimentale, dotato di scafo a cielo aperto e sprovvisto della torretta.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Cecil, M.K., (1993), Australian Military Equipment Profiles vol. 3, Australian Scout and Armoured Cars 1933 to 1945, Australian Military Equipment Profiles, ISBN 0-646-14611-4.

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]