Tourist Trophy
Il Tourist Trophy (solitamente abbreviato in TT) è una corsa motociclistica che si corre, solitamente la prima settimana di giugno, sul circuito stradale dello Snaefell Mountain Course, circuito di 60,720 km (37,73 miglia) sull'isola di Man. Nei primi anni del '900 vi era una gara per automobili, ma questa venne poi trasferita in territorio britannico.
Dall'anno della sua prima edizione (1907), molte vittime si sono registrate tra i piloti che vi prendevano parte, colpa di una lunghezza di 60,7 km da percorrere tra case, muretti, pali della luce e differenti condizioni climatiche, il tutto da ripetersi per più giri a seconda della categoria.
Il Tourist Trophy fu valido come Gran Premio di Gran Bretagna dalla prima edizione del Motomondiale nel 1949 e fino al 1976, quando venne escluso dal calendario iridato per l'eccessiva pericolosità del circuito. Dal 1977 al 1990 viene inserito nel calendario del Campionato mondiale Formula TT, campionato creato proprio per dare visibilità a questa gara a seguito dell'esclusione dal motomondiale.
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[modifica] Cenni storici
Dopo i primi anni dominati da piloti e case britanniche il Tourist Trophy aumentò la sua fama e vi cominciarono a giungere piloti da tutto il mondo ansiosi di misurarsi con gli specialisti inglesi; i piloti italiani fecero le prime comparse negli anni venti con Achille Varzi che, nel 1924, fu il primo a portare a termine un Tourist Trophy. La prima vittoria di un pilota italiano fu invece ad opera di Omobono Tenni che vinse in sella ad una Moto Guzzi 250 nel 1937.
Negli anni in cui fece parte delle gare del motomondiale anche altri piloti italiani conquistarono importanti vittorie: tra di essi Carlo Ubbiali, Tarquinio Provini e Giacomo Agostini che, con 10 vittorie, fa parte dei piloti più vittoriosi sull'Isola di Man. Lo stesso Agostini, a riguardo del TT disse: "Per vincere al Tourist Trophy occorre fare le curve lente piano e le curve veloci forte".[senza fonte]
La gara richiamò anche sempre più l'interesse dei costruttori e, ad esempio, la Honda scelse l'Isola di Man per il debutto delle sue motociclette da corsa in Europa con la convinzione che una moto vincente al Tourist Trophy lo sarebbe stata su qualsiasi altro circuito.[senza fonte]
Il pilota più vittorioso sul circuito è Joey Dunlop, pilota britannico scomparso nel 2000 che è riuscito a conquistare nella sua lunga carriera 26 successi, seguito da John McGuinness con 19 e dal più volte campione del mondo Mike Hailwood con 14, mentre il primato di vittorie in una singola edizione (5 vittorie su 5 gare disputate) è stato fatto registrare dall'inglese Ian Hutchinson nell'edizione 2010 della corsa.
Sull'Isola di Man il TT viene vissuto come un rito, e come tale vive di cerimoniali e storie antiche.
Tra le storie da ricordare c'è quella legata al tabellone segnatempi, un lunghissimo casellario di legno posto sul rettilineo del traguardo, che fin dal 1907 viene aggiornato con i tempi dei piloti dai giovani boy-scout dell'isola di Man; oppure quella che vede protagonista Gwen Crellin, soprannominata la Dama bianca.
[modifica] Classifica totale dei vincitori del TT
[modifica] Primati sul giro
fonte: Sito ufficiale del Tourist Trophy
| Categoria | Pilota | Moto | Anno | Tempo | Velocità media | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Assoluto | John McGuinness | Honda CBR1000RR Fireblade | 2009 | 17'12"30 | 131,578 mph | 211,754 km/h |
| TT Superbike | Conor Cummins | Kawasaki ZX-10R | 2010 | 17’12.83 | 131,511 mph | 211,601 km/h |
| Junior TT (Supersport) | Michael Dunlop | Yamaha YZF-R6 | 2010 | 17’42.52 | 127,836 mph | 205,688 km/h |
| Senior TT | John McGuinness | Honda CBR1000RR Fireblade | 2009 | 17'12"30 | 131,578 mph | 211,754 km/h |
| TT Superstock | Ian Hutchinson | Honda CBR1000RR Fireblade | 2010 | 17’18.91 | 130,741 mph | 210,362 km/h |
| Sidecar | Nick Crowe & Daniel Sayle | LCR Honda 600 Sidecar | 2007 | 19'24"24 | 116,667 mph | 187,757 km/h |
| TT Zero | Michael Rutter | MotoCzysz E1PC | 2012 | 21’45.33 | 104,056 mph | 167,426 km/h |
[modifica] Categorie
[modifica] Circuiti
[modifica] Nei media
Il Tourist Trophy ha sempre ottenuto una forte attenzione da parte dei mezzi di comunicazione di massa, e di recente è stato protagonista di un film documentario intitolato TT3D: Closer to the Edge, che narra dell'approccio alla gara di alcuni dei piloti di punta, con particolare interesse verso l'eterno secondo Guy Martin.
[modifica] Voci correlate
[modifica] Altri progetti
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[modifica] Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale della manifestazione
- Articolo sulla storia del Tourist Trophy su www.instoria.it
