Tourist Trophy 1962

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Isola di Man Tourist Trophy 1962
102º GP della storia del Motomondiale
3ª prova su 11 del 1962
Isle of Man TT Course (OpenStreetMap).png
Data 4 giugno 1962
Nome ufficiale 44° Tourist Trophy
Circuito Circuito del Mountain
Percorso 60,721 km / 37,733 US mi
Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria
Risultati
Classe 500
96º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 364,326 km
Pole position Giro più veloce
Rhodesia Gary Hocking
MV Agusta in 21'24.4
Podio
1. Rhodesia Gary Hocking
MV Agusta
2. Regno Unito Ellis Boyce
Norton
3. Regno Unito Fred Stevens
Norton
Classe 350
87º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 364,326 km
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Mike Hailwood
MV Agusta
Podio
1. Regno Unito Mike Hailwood
MV Agusta
2. Rhodesia Gary Hocking
MV Agusta
3. Cecoslovacchia František Št'astný
Jawa
Classe 250
82º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 364,326 km
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Bob McIntyre
Honda in 22' 51.2
(nel giro 1 di 6)
Podio
1. Regno Unito Derek Minter
Honda
2. Rhodesia Jim Redman
Honda
3. Australia Tom Phillis
Honda
Classe 125
79º GP nella storia della classe
Distanza 3 giri, totale 181,920 km
Pole position Giro più veloce
Svizzera Luigi Taveri
Honda
Podio
1. Svizzera Luigi Taveri
Honda
2. Irlanda del Nord Tommy Robb
Honda
3. Australia Tom Phillis
Honda
Classe 50
3º GP nella storia della classe
Distanza 2 giri, totale 121,446 km
Pole position Giro più veloce
Germania Ernst Degner
Suzuki
Podio
1. Germania Ernst Degner
Suzuki
2. Svizzera Luigi Taveri
Honda
3. Irlanda del Nord Tommy Robb
Honda

Il Tourist Trophy fu la terza prova del motomondiale 1962, nonché la 44ª edizione della prova.

Si svolse il 4, il 6 e l'8 giugno 1962 e vi corsero tutte le classe disputate in singolo (per le due classi maggiori si trattò della prima prova stagionale), nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 4 giugno la 250 e i sidecar, il 6 si svolsero le gare della 125 e della 350, l'8 giugno quelle della 50 e della 500; tutte le prove si svolsero sul Circuito del Mountain.

I vincitori furono tutti diversi: Gary Hocking si impose nella classe 500, Mike Hailwood nella 350 (entrambi in sella a MV Agusta), Derek Minter in 250, Luigi Taveri in 125 (entrambi su Honda), Ernst Degner nella 50 su Suzuki; l'equipaggio britannico Chris Vincent/Eric Bliss si impose tra i sidecar guidando una BSA.

Dopo essere finito in classifica a punti sia in 50 che in 125, il pilota australiano Tom Phillis trovò la morte in un incidente nella gara delle 350; nella stessa gara perì anche il pilota neozelandese Colin Meehan[1].

La morte di Phillis fu anche una delle cause che portarono alla decisione da parte del pilota rhodesiano Gary Hocking (vincitore della classe regina in questa occasione) di ritirarsi dalle gare motociclistiche.

Classe 500[modifica | modifica wikitesto]

Al Senior TT, gara conclusiva del gran premio disputata venerdì 8 giugno, furono 64 i piloti alla partenza e 29 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati vi furono Alan Shepherd, Jack Findlay, Phil Read, Arthur Wheeler, Jack Ahearn, Derek Minter, Hugh Anderson e Mike Duff[2][3].

Arrivati al traguardo (prime 20 posizioni)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Rhodesia Gary Hocking MV Agusta 2h 11:13.4 8
2 Regno Unito Ellis Boyce Norton +9:52.8 6
3 Regno Unito Fred Stevens Norton +9:56.0 4
4 Austria Bert Schneider Norton +10:30.4 3
5 Regno Unito Roy Ingram Norton +11:07.4 2
6 Regno Unito Brian Setchell Norton +12:19.2 1
7 Regno Unito Tom Thorp Norton +15:12.6
8 Regno Unito Chris Conn Norton +15:27.0
9 Regno Unito Derek Powell Matchless +15:32.6
10 Regno Unito Derek Woodman Matchless +15:35.8
11 Irlanda del Nord William McCosh Matchless +15:55.0
12 Regno Unito Mike Hailwood MV Agusta +16:14.0
13 Regno Unito Peter R. Evans Matchless +19:04.0
14 Irlanda del Nord George Purvis Matchless +19:21.4
15 Regno Unito John Simmonds Matchless +19:34.2
16 Regno Unito Brian Hornby Norton +20:27.8
17 Svezia Sven-Olov Gunnarsson Norton +20:37.0
18 Germania Roland Föll Matchless +20:51.6
19 Regno Unito Louis Carr Matchless +21:26.4
20 Regno Unito Derek Lee Matchless +23:02.4

Classe 350[modifica | modifica wikitesto]

La gara si è disputata il 6 giugno; allo Junior TT furono 73 i piloti alla partenza e 45 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati vi furono Derek Minter, Gyula Marsovszky, Bob McIntyre, Ralph Bryans e Jack Findlay[4].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito Mike Hailwood MV Agusta 2h 16:24.2 8
2 Rhodesia Gary Hocking MV Agusta 6
3 Cecoslovacchia František Št'astný Jawa 4
4 Regno Unito Roy Ingram Norton 3
5 Canada Mike Duff AJS 2
6 Nuova Zelanda Hugh Anderson AJS 1
7 Rhodesia Jim Redman Norton
8 Regno Unito Fred Stevens Norton
9 Regno Unito Ellis Boyce AJS
10 Regno Unito Derek Woodman AJS

Classe 250[modifica | modifica wikitesto]

Nel Lightweight TT, in programma il 4 giugno, furono 25 i piloti alla partenza e solo 7 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Bob McIntyre, Mike Hailwood, Gilberto Milani e Alan Shepherd[5].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito Derek Minter Honda 2h 20:30.0 8
2 Rhodesia Jim Redman Honda 6
3 Australia Tom Phillis Honda 4
4 Regno Unito Arthur Wheeler Moto Guzzi 3
5 Italia Alberto Pagani Aermacchi 2
6 Regno Unito Dan Shorey Bultaco 1
7 Regno Unito Fred Hardy REG

Classe 125[modifica | modifica wikitesto]

Nell'Ultra-Lightweight TT, disputato il 6 giugno, furono 38 i piloti alla partenza e 20 classificati al traguardo. Tra i ritirati Mike Hailwood, Hugh Anderson, Kunimitsu Takahashi (vincitore delle prime due prove della stagione ma che, a causa dei danni subiti nell'incidente occorso, dovette essere assente dalle gare per tutto il resto della stagione), Frank Perris e Paddy Driver[6].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Svizzera Luigi Taveri Honda 1h 15:34.2 8
2 Irlanda del Nord Tommy Robb Honda 6
3 Australia Tom Phillis Honda 4
4 Regno Unito Derek Minter Honda 3
5 Rhodesia Jim Redman Honda 2
6 Regno Unito Rex Avery EMC 1
7 Cecoslovacchia Stanislav Malina ČZ
8 Germania Ernst Degner Suzuki
9 Regno Unito Fred Stevens Bultaco
10 Regno Unito Michael O Rourke Bultaco

Classe 50[modifica | modifica wikitesto]

Nella prima volta della classe di nuova istituzione al Tourist Trophy furono 33 i piloti alla partenza e 25 risulta abbiano passato la linea del traguardo. Tra i ritirati Bill Ivy[7].

Fu questa la prima vittoria di Ernst Degner per i colori della Germania Occidentale dopo il suo passaggio della Cortina di ferro e la prima assoluta per la casa motociclistica giapponese Suzuki. Fu anche questa l'occasione per vedere per la prima volta in una competizione iridata una donna pilota: l'onore toccò alla britannica Beryl Swain, classificatasi ventiduesima; per consentire la sua presenza in gara gli organizzatori avevano introdotto una modifica ai regolamenti vigenti, tale comportamento venne però sconfessato dalla FIM a fine anno, reintroducendo il divieto di partecipazione femminile alle gare in singolo.

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)[modifica | modifica wikitesto]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Germania Ernst Degner Suzuki 1h 00:16.4 8
2 Svizzera Luigi Taveri Honda 6
3 Irlanda del Nord Tommy Robb Honda 4
4 Regno Unito Hans-Georg Anscheidt Kreidler 3
5 Giappone Mitsui Itoh Suzuki 2
6 Giappone Michio Ichino Suzuki 1
7 Paesi Bassi Jan Huberts Kreidler
8 Giappone Seiichi Suzuki Suzuki
9 Regno Unito Derek Minter Honda
10 Giappone Sadao Shimazaki Honda

Sidecar TT[modifica | modifica wikitesto]

Si trattò della 67ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale. Disputata il 4 giugno sulla distanza di 3 giri, furono 24 equipaggi alla partenza e 13 al traguardo[8]. Con la vittoria della BSA si interruppe la serie di 22 vittorie consecutive della BMW. Il giro più veloce in gara fu dell'equipaggio Max Deubel/Emil Hörner su BMW che fu poi costretto al ritiro.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Regno Unito Chris Vincent Regno Unito Eric Bliss BSA 1h 21:16.4 8
2 Germania Otto Kölle Germania Dieter Hess BMW 6
3 Regno Unito Colin Seeley Regno Unito Wally Rawlings Matchless 4
4 Svizzera Claude Lambert Svizzera Alfred Herzig BMW 3
5 Germania Heinz Luthringshauser Germania Horst Knopp BMW 2
6 Germania Georg Auerbacher Germania Josef Zach BMW 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

Motomondiale - Stagione 1962
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