Tourist Trophy 1966

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Isola di Man Tourist Trophy 1966
157º GP della storia del Motomondiale
10ª prova su 12 del 1966
Isle of Man TT Course (OpenStreetMap).png
Data 28 agosto 1966
Nome ufficiale 48° Tourist Trophy
Circuito Circuito del Mountain
Percorso 60,721 km / 37,733 US mi
Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria
Risultati
Classe 500
138º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 364,326 km
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Mike Hailwood
Honda in 21'08.6
Podio
1. Regno Unito Mike Hailwood
Honda
2. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
3. Regno Unito Chris Conn
Norton
Classe 350
124º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 364,326 km
Pole position Giro più veloce
Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
Podio
1. Italia Giacomo Agostini
MV Agusta
2. Regno Unito Peter Williams
AJS
3. Regno Unito Chris Conn
Norton
Classe 250
133º GP nella storia della classe
Distanza 6 giri, totale 364,326 km
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Mike Hailwood
Honda
Podio
1. Regno Unito Mike Hailwood
Honda
2. Regno Unito Stuart Graham
Honda
3. Regno Unito Peter Inchley
Bultaco
Classe 125
130º GP nella storia della classe
Distanza 3 giri, totale 182,163 km
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Bill Ivy
Yamaha in 22'58.200
Podio
1. Regno Unito Bill Ivy
Yamaha
2. Regno Unito Phil Read
Yamaha
3. Nuova Zelanda Hugh Anderson
Suzuki
Classe 50
39º GP nella storia della classe
Distanza 3 giri, totale 182,163 km
Pole position Giro più veloce
Irlanda del Nord Ralph Bryans
Honda
Podio
1. Irlanda del Nord Ralph Bryans
Honda
2. Svizzera Luigi Taveri
Honda
3. Nuova Zelanda Hugh Anderson
Suzuki

Il Tourist Trophy fu la decima prova del motomondiale 1966, nonché la 48ª edizione della prova.

Si svolse dal 28 agosto al 2 settembre 1966, in un periodo diverso dal solito a causa di scioperi dei marittimi britannici che ne avevo impedito l'effettuazione nei soliti mesi di maggio/giugno, e vi corsero tutte le classe disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 28 agosto la 250 e i sidecar, il 31 agosto si svolsero le gare della 350 e della 125, il 2 settembre quelle della 50 e della 500; tutte le prove si svolsero sul Circuito del Mountain.

I vincitori furono: Mike Hailwood che si impose nella classe 500 e nella 250 in sella a Honda, Giacomo Agostini nella 350 su MV Agusta, Bill Ivy in 125 su Yamaha e Ralph Bryans in 50 su Honda; l'equipaggio svizzero/britannico Fritz Scheidegger/John Robinson si impose tra i sidecar.

Anche in questa occasione, nelle prove e in gara vi furono vari incidenti di cui due mortali: decedettero Toshio Fujii pilota della Kawasaki e Brian Duffy; altri incidenti coinvolsero anche Derek Minter che non fu presente alla partenza e Tarquinio Provini per il quale invece fu il termine della carriera agonistica.

Classe 500[modifica | modifica sorgente]

Al Senior TT, gara conclusiva del gran premio disputata il 2 settembre, furono 80 i piloti alla partenza e 32 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati vi furono Jack Ahearn e Mike Duff[1][2].

Arrivati al traguardo (prime 20 posizioni)[modifica | modifica sorgente]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito Mike Hailwood Honda 2h 11:44.8 8
2 Italia Giacomo Agostini MV Agusta +2:37.8 6
3 Regno Unito Chris Conn Norton +10:42.0 4
4 Regno Unito John Blanchard Matchless +11:13.2 3
5 Regno Unito Ron Chandler Matchless +12:35.6 2
6 Cecoslovacchia Frantisek Stastny Jawa-CZ +12:51.2 1
7 Regno Unito Peter Williams Matchless +13:21.0
8 Australia Jack Findlay Matchless +14:09.2
9 Irlanda del Nord William McCosh Matchless +15:51.4
10 Australia Malcolm Stanton Norton +15:55.2
11 Australia Kel Carruthers Norton +16:09.8
12 Regno Unito Fred Stevens Metisse +18:05.2
13 Regno Unito George Fogarty Matchless +18:21.0
14 Regno Unito Roland Capper Matchless +18:51.8
15 Regno Unito Charlie Sanby Norton +19:56.4
16 Svezia Billy Andersson Matchless +20:30.6
17 Nuova Zelanda Neville Landrebe Matchless +22:02.0
18 Regno Unito Bill Hawthorne Norton +23:30.8
19 Regno Unito Dan Shorey Norton +23:49.8
20 Canada Dave Lloyd Norton +23:58.6

Classe 350[modifica | modifica sorgente]

Allo Junior TT furono 71 i piloti alla partenza e 38 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati vi furono Mike Hailwood, Kel Carruthers, Alberto Pagani e Heinz Rosner[3].

Da rilevare anche il fatto che Colin Seeley, pilota specializzato nelle motocarrozzette ottenne qui un punto in qualità di costruttore del telaio dotato di propulsore AJS che equipaggiava il sesto al traguardo.

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)[modifica | modifica sorgente]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Italia Giacomo Agostini MV Agusta 2h 14:40.4 8
2 Regno Unito Peter Williams AJS 6
3 Regno Unito Chris Conn MV Agusta 4
4 Australia Jack Ahearn Norton 3
5 Cecoslovacchia František Boček ČZ 2
6 Regno Unito John Blanchard Seeley-AJS 1
7 Regno Unito Griff Jenkins Norton
8 Regno Unito Dave Simmonds Honda
9 Cecoslovacchia František Št'astný ČZ
10 Regno Unito Bill Smith AJS

Classe 250[modifica | modifica sorgente]

Nel Lightweight TT furono 66 i piloti iscritti e 16 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Alberto Pagani, Phil Read, Dave Simmonds, Bill Ivy, Tommy Robb e Mike Duff[4].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)[modifica | modifica sorgente]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito Mike Hailwood Honda 2h 13:26.0 8
2 Regno Unito Stuart Graham Honda 6
3 Regno Unito Peter Inchley Bultaco 4
4 Cecoslovacchia František Št'astný Jawa 3
5 Australia Jack Findlay Bultaco 2
6 Regno Unito Bill Smith Bultaco 1
7 Regno Unito Terry Grotefeld Padgett-Yamaha
8 Regno Unito Rex Butcher Aermacchi
9 Regno Unito George Plenderleith Honda
10 Regno Unito B Richards Bultaco

Classe 125[modifica | modifica sorgente]

Nell'Ultra-Lightweight TT furono 50 i piloti alla partenza e 34 classificati al traguardo. Tra i ritirati vi furono Tommy Robb e Jack Findlay[5].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)[modifica | modifica sorgente]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito Bill Ivy Yamaha 1h 09:32.8 8
2 Regno Unito Phil Read Yamaha 6
3 Nuova Zelanda Hugh Anderson Suzuki 4
4 Canada Mike Duff Yamaha 3
5 Regno Unito Frank Perris Suzuki 2
6 Regno Unito Mike Hailwood Honda 1
7 Irlanda del Nord Ralph Bryans Honda
8 Svizzera Luigi Taveri Honda
9 Regno Unito Jim Curry Honda
10 Regno Unito Kel Cass Bultaco

Classe 50[modifica | modifica sorgente]

Nella gara riservata alla cilindrata minore furono 29 i piloti alla partenza e 13 risulta abbiano passato la linea del traguardo; tra i ritirati vi furono Hans-Georg Anscheidt, Barry Smith, Mitsuo Itoh, Yoshimi Katayama e Jack Findlay[6].

Arrivati al traguardo[modifica | modifica sorgente]

Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Irlanda del Nord Ralph Bryans Honda 1h 19:17.2 8
2 Svizzera Luigi Taveri Honda 6
3 Nuova Zelanda Hugh Anderson Suzuki 4
4 Germania Ernst Degner Suzuki 3
5 Regno Unito Brian Gleed Honda 2
6 Regno Unito Dave Simmonds Honda 1
7 Regno Unito Les Griffiths Honda
8 Regno Unito Jim Pink Honda
9 Regno Unito M Allen Honda
10 Regno Unito Brian Kettle Honda
11 Irlanda del Nord Tommy Robb Suzuki
12 Regno Unito A Robinson Honda
13 Regno Unito Stan Lawley Honda

Sidecar TT[modifica | modifica sorgente]

Si trattò della 94ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale. Disputata sulla distanza di 3 giri, furono 57 equipaggi alla partenza e 29 al traguardo[7]. Al termine della prova i primi due equipaggi giunsero separati da meno di un secondo; tra l'altro Scheidegger venne in un primo tempo squalificato per irregolarità tecniche ma venne riabilitato pochi mesi dopo.

Fu questa anche l'ultima volta in cui gareggiarono le motocarrozzette in questa stagione.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[modifica | modifica sorgente]

Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Svizzera Fritz Scheidegger Regno Unito John Robinson BMW 1h 14:50.0 8
2 Germania Max Deubel Germania Emil Hörner BMW + 0" 8 6
3 Germania Georg Auerbacher Australia Wolfgang Kalauch BMW 4
4 Germania Klaus Enders Germania Ralf Engelhardt BMW 3
5 Regno Unito Colin Seeley Regno Unito Wally Rawlings BMW 2
6 Regno Unito Barry Dungsworth Regno Unito Neil Caddow BMW 1

Note[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

Motomondiale - Stagione 1966
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Edizione precedente:
1965
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Edizione successiva:
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