RMS Queen Mary
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| Queen Mary | ||
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| Descrizione generale | ||
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| Tipo | Transatlantico | |
| Proprietario | Cunard Line | |
| Ordinata | 3 aprile 1929 | |
| Costruttori | John Brown and Company | |
| Cantiere | Clydebank, Scotland | |
| Impostata | 1 dicembre 1930 | |
| Varata | 26 settembre 1934 | |
| Entrata in servizio | 27 maggio 1936 | |
| Radiata | 1 dicembre 1967 | |
| Destino finale | hotel, ristorante, museo | |
| Caratteristiche generali | ||
| Dislocamento | 81,961 | |
| Stazza lorda | 81,237 | |
| Lunghezza | 311 m | |
| Larghezza | 36 m | |
| Altezza | 55 m | |
| Pescaggio | 11.9 m | |
| Velocità | 30 nodi - 29,5 velocità di crociera - 32,6 nodi velocità massima registrata nodi | |
| Equipaggio | 1101 | |
| Passeggeri | 2139: 776 prima (cabina) classe, 784 classe turistica, 579 terza classe. | |
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La RMS Queen Mary è un transatlantico che prestò servizio sulla rotta Southampton-Cherbourg-New York dal 1936 al 1967 per la Cunard Line. Durante la Seconda guerra mondiale prestò servizio come nave per il trasporto delle truppe. Vinse il Nastro Azzurro nel 1936 con una velocità di 30,14 nodi e di nuovo nel 1938 con una velocità di 30,99 nodi. Ritirata dal servizio venne venduta alla città di Long Beach in California e fu trasformata in un museo, in un ristorante e in un hotel galleggiante.
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[modifica] Curiosità
- La Queen Mary è apparsa nel film del 2010 Titanic II, in cui interpreta la nave omonima, degno successore del Titanic della White Star Line.
