Gran Premio di Monaco 1967

152º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 2 di 11 del Campionato 1967

Data

7 maggio 1967

Nome ufficiale

25e Grand Prix Automobile de Monaco

Luogo

Monte Carlo

Percorso

3,145 km

Distanza

100 giri, 314,500 km

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Jack Brabham	Jim Clark
Brabham in 1:27.6	Lotus in 1:29.5
Podio
1. Denny Hulme Brabham
2. Graham Hill Lotus	3. Chris Amon Ferrari

Il Gran Premio di Monaco 1967 di Formula 1 si è disputato a Monte Carlo il 7 maggio 1967.

La gara è stata vinta da Denny Hulme (prima vittoria in carriera del pilota neozelandese) davanti a Graham Hill e Chris Amon

Vigilia[modifica | modifica wikitesto]

Da segnalare l'esordio di alcune nuove vetture e motori. Su tutti la Eagle T1G con motore V12 Weslake. La McLaren ha definitivamente abbandonato il motore Ford di derivazione Indianapolis, ripiegando sul BRM 8 cilindri con cilindrata di soli 2,1 litri, in attesa di un motore a 12 cilindri, sempre BRM.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Scuderia	Tempo	Distacco
1	8	Jack Brabham	Brabham-Repco	Brabham Racing Organisation	1:27.6	-
2	18	Lorenzo Bandini	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1:28.3	+0.7
3	7	John Surtees	Honda	Honda Racing	1:28.4	+0.8
4	9	Denny Hulme	Brabham-Repco	Brabham Racing Organisation	1:28.8	+1.2
5	12	Jim Clark	Lotus-Climax	Team Lotus	1:28.8	+1.2
6	4	Jackie Stewart	BRM	Owen Racing Organisation	1:29.0	+1.4
7	23	Dan Gurney	Eagle-Weslake	Anglo American Racers	1:29.3	+1.7
8	14	Graham Hill	Lotus-BRM	Team Lotus	1:29.9	+2.3
9	17	Jo Siffert	Cooper-Maserati	Jack Durlacher Racing Team	1:30.0	+2.4
10	16	Bruce McLaren	McLaren-BRM	Bruce McLaren Motor Racing	1:30.0	+2.4
11	2	Johnny Servoz-Gavin	Matra-Ford	Matra Sports	1:30.4	+2.8
12	5	Mike Spence	BRM	Owen Racing Organisation	1:30.6	+3.0
13	6	Piers Courage	BRM	Reg Parnell Racing	1:30.6	+3.0
14	20	Chris Amon	Ferrari	Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1:30.7	+3.1
15	10	Jochen Rindt	Cooper-Maserati	Cooper Car Company	1:30.8	+3.2
16	11	Pedro Rodríguez	Cooper-Maserati	Cooper Car Company	1:32.4	+4.8
DNQ	15	Bob Anderson	Brabham-Climax	DW Racing Entreprises	1:30.6	+3.0
DNQ	1	Jean-Pierre Beltoise	Matra-Ford	Matra Sports	1:31.0	+3.4
DNQ	22	Richie Ginther	Eagle-Climax	Anglo American Racers	1:31.1	+3.5

Gara[modifica | modifica wikitesto]

La gara è stata vinta da Denny Hulme (prima vittoria in carriera del pilota neozelandese) davanti a Graham Hill e Chris Amon, ma l'evento è stato funestato dall'incidente mortale di Lorenzo Bandini.

Pos	No	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	9	Denny Hulme	Brabham-Repco	100	2:34:34.3	4	9
2	14	Graham Hill	Lotus-BRM	99	+ 1 giro	8	6
3	20	Chris Amon	Ferrari	98	+ 2 giri	14	4
4	16	Bruce McLaren	McLaren-BRM	98	+ 3 giri	10	3
5	11	Pedro Rodríguez	Cooper-Maserati	96	+ 4 giri	16	2
6	5	Mike Spence	BRM	96	+ 4 giri	12	1
Rit	18	Lorenzo Bandini	Ferrari	81	Incidente mortale	2
Rit	6	Piers Courage	BRM	64	Testacoda	13
Rit	12	Jim Clark	Lotus-Climax	42	Sospensione	5
Rit	7	John Surtees	Honda	32	Motore	3
Rit	17	Jo Siffert	Cooper-Maserati	31	Pressione olio	9
Rit	4	Jackie Stewart	BRM	14	Differenziale	6
Rit	10	Jochen Rindt	Cooper-Maserati	14	Cambio	15
Rit	23	Dan Gurney	Eagle-Weslake	4	Pompa benzina	7
Rit	2	Johnny Servoz-Gavin	Matra-Ford	4	Iniezione	11
Rit	8	Jack Brabham	Brabham-Repco	0	Motore	1

Episodi della gara[modifica | modifica wikitesto]

L'evento è stato funestato dall'incidente mortale di Lorenzo Bandini, che all'82° giro perse il controllo della vettura della sua Ferrari al Bureau de Tabac, incendiandosi. Bandini morirà due giorni dopo nel Principato.