Gran Premio di Monaco 1989

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca

Monaco (bandiera) Gran Premio di Monaco 1989
471º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 3 di 16 del Campionato 1989
Il Circuito di Monte Carlo
Data 7 maggio 1989
Nome ufficiale XLVII Grand Prix Automobile de Monaco
Luogo Circuito di Monte Carlo
Percorso 3,328[1] km
circuito cittadino
Distanza 77[1] giri, 256,256[1] km
Clima Sereno[2]
Risultati
Pole position Giro più veloce
Brasile (bandiera) Ayrton Senna Francia (bandiera) Alain Prost
McLaren - Honda in 1'22.308[1] McLaren - Honda in 1'25.501[1]
(nel giro 59[1])
Podio
1. Brasile (bandiera) Ayrton Senna
McLaren - Honda
2. Francia (bandiera) Alain Prost
McLaren - Honda
3. Italia (bandiera) Stefano Modena
Brabham - Judd

Il Gran Premio di Monaco 1989 fu la terza gara della stagione 1989, disputata il 7 maggio sul Circuito di Monte Carlo. La manifestazione venne vinta dal pilota dalla McLaren Ayrton Senna, seguito dal compagno di squadra Alain Prost e dall'italiano Stefano Modena su Brabham - Judd.

Prima della gara

[modifica | modifica wikitesto]

Senna dominò le qualifiche, infliggendo pesanti distacchi a tutti gli avversari: il compagno-rivale Prost fu un secondo più lento del brasiliano, il terzo, Boutsen, addirittura due. Quarto si piazzò il sorprendente Brundle, alla guida di una Brabham particolarmente competitiva; seguivano Mansell, Warwick, Patrese e Modena, sulla seconda Brabham. Per la prima e unica volta nella storia delle Formula 1, due Coloni si qualificano per un Gran Premio.

Pre Qualifiche

[modifica | modifica wikitesto]
Pos. Pilota Costruttore Tempo
1 8 Italia (bandiera) Stefano Modena Brabham - Judd 1:26.957
2 21 Italia (bandiera) Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:27.098
3 32 Francia (bandiera) Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford Cosworth 1:27.590
4 7 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Brabham - Judd 1:27.774
Vetture non prequalificate
NPQ 18 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth 1:27.795
NPQ 36 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth 1.27.821
NPQ 17 Italia (bandiera) Nicola Larini Osella - Ford Cosworth 1:28.555
NPQ 34 Germania (bandiera) Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha 1:28.610
NPQ 37 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth 1:28.897
NPQ 33 Svizzera (bandiera) Gregor Foitek EuroBrun - Judd 1:29.423
NPQ 39 Germania (bandiera) Volker Weidler Rial - Ford Cosworth 1:29.498
NPQ 35 Giappone (bandiera) Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha 1:30.528
NPQ 41 Germania (bandiera) Joachim Winkelhock AGS - Ford Cosworth 1:32.274
Pos. Pilota Costruttore Q1 Q2 Distacco[1]
1 1 Brasile (bandiera) Ayrton Senna McLaren - Honda 1:24.126 1:22.308
2 2 Francia (bandiera) Alain Prost McLaren - Honda 1:24.671 1:23.456 +1.148
3 5 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Williams - Renault 1:25.540 1:24.332 +2.024
4 7 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Brabham - Judd 1:26.970 1:24.580 +2.272
5 27 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Ferrari 1:25.363 1:24.735 +2.427
6 9 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth 1:26.606 1:24.791 +2.483
7 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Williams - Renault 1:27.138 1:25.021 +2.713
8 8 Italia (bandiera) Stefano Modena Brabham - Judd 1:27.598 1:25.086 +2.778
9 21 Italia (bandiera) Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:27.894 1:25.481 +3.173
10 22 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 1:26.617 1:25.515 +3.207
11 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 1:28.469 1:26.288 +3.980
12 4 Italia (bandiera) Michele Alboreto Tyrrell - Ford Cosworth Senza tempo 1:26.388 +4.080
13 40 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini AGS - Ford Cosworth 1:26.603 1:26.422 +4.114
14 15 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin March - Judd 1:28.917 1:26.522 +4.214
15 19 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 1:28.608 1:26.599 +4.291
16 26 Francia (bandiera) Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 1:27.040 1:26.792 +4.484
17 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 1:26.975 1:26.857 +4.549
18 32 Francia (bandiera) Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford Cosworth 1:30.264 1:27.011 +4.703
19 11 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Lotus - Judd 1:29.047 1:27.046 +4.738
20 10 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 1:28.461 1:27.117 +4.809
21 25 Francia (bandiera) René Arnoux Ligier - Ford Cosworth 1:30.003 1:27.182 +4.874
22 16 Italia (bandiera) Ivan Capelli March - Judd 1:29.800 1:27.302 +4.994
23 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 1:29.151 1:27.452 +5.144
24 20 Regno Unito (bandiera) Johnny Herbert Benetton - Ford Cosworth 1:29.661 1:27.706 +5.398
25 31 Brasile (bandiera) Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth 1:30.209 1:27.721 +5.413
26 24 Spagna (bandiera) Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth 1:28.886 1:27.786 +5.478
Vetture non qualificate
NQ 38 Germania (bandiera) Christian Danner Rial - Ford Cosworth 1:28.737 1:27.910 +5.602
NQ 29 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Lola Larrousse - Lamborghini 1:29.794 1:27.946 +5.638
NQ 12 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Lotus - Judd 1:28.568 1:28.419 +6.111

Al via Senna mantenne il comando della corsa davanti al compagno di squadra Prost, il francese rimase attaccato per molti giri al brasiliano senza però riuscire a sorpassarlo. Senna vinse comodamente davanti al rivale; Prost, schiumante di rancore a seguito del torto, a sua detta, subìto nella precedente gara ad Imola, rientrato prima di Senna ai box, rimase bloccato al tornantino (per circa 50 secondi) a causa dell'incidente occorso tra Andrea De Cesaris e Nelson Piquet. Il terzo posto, inizialmente occupato da Boutsen, andò a Modena, il quale risalì la classifica approfittando del ritiro di Mansell e dei contrattempi che colpirono De Cesaris (coinvolto in un contatto con il doppiato Piquet) ed il suo compagno di team Brundle, attardato da problemi tecnici. Il pilota britannico riuscì comunque a giungere sesto, preceduto sul traguardo anche da Caffi (che portò alla Scuderia Italia i primi punti della sua storia) e da Alboreto[3]. Senna raggiunse così Prost in campionato. La Brabham ottenne il suo ultimo podio in F1.

Pos. Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa ritiro Pos partenza Punti
1 1 Brasile (bandiera) Ayrton Senna McLaren - Honda 77 1:53:33.251 1 9
2 2 Francia (bandiera) Alain Prost McLaren - Honda 77 + 52.529 2 6
3 8 Italia (bandiera) Stefano Modena Brabham - Judd 76 + 1 Giro 8 4
4 21 Italia (bandiera) Alex Caffi Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 75 + 2 Giri 9 3
5 4 Italia (bandiera) Michele Alboreto Tyrrell - Ford Cosworth 75 + 2 Giri 12 2
6 7 Regno Unito (bandiera) Martin Brundle Brabham - Judd 75 + 2 Giri 4 1
7 10 Stati Uniti (bandiera) Eddie Cheever Arrows - Ford Cosworth 75 + 2 Giri 20
8 19 Italia (bandiera) Alessandro Nannini Benetton - Ford Cosworth 74 + 3 Giri 15
9 3 Regno Unito (bandiera) Jonathan Palmer Tyrrell - Ford Cosworth 74 + 3 Giri 23
10 5 Belgio (bandiera) Thierry Boutsen Williams - Renault 74 + 3 Giri 3
11 16 Italia (bandiera) Ivan Capelli March - Judd 73 + 4 Giri 22
12 25 Francia (bandiera) René Arnoux Ligier - Ford Cosworth 73 + 4 Giri 21
13 22 Italia (bandiera) Andrea De Cesaris Dallara Scuderia Italia - Ford Cosworth 73 + 4 Giri 10
14 20 Regno Unito (bandiera) Johnny Herbert Benetton - Ford Cosworth 73 + 4 Giri 24
15 6 Italia (bandiera) Riccardo Patrese Williams - Renault 73 + 4 Giri 7
Rit 24 Spagna (bandiera) Luis Pérez-Sala Minardi - Ford Cosworth 48 Surriscaldamento 26
Rit 40 Italia (bandiera) Gabriele Tarquini AGS - Ford Cosworth 46 Impianto elettrico 13
Rit 31 Brasile (bandiera) Roberto Moreno Coloni - Ford Cosworth 44 Cambio 25
Rit 30 Francia (bandiera) Philippe Alliot Lola Larrousse - Lamborghini 38 Motore 17
Rit 15 Brasile (bandiera) Maurício Gugelmin March - Judd 36 Motore 14
Rit 11 Brasile (bandiera) Nelson Piquet Lotus - Judd 32 Collisione con A.De Cesaris 19
Rit 27 Regno Unito (bandiera) Nigel Mansell Ferrari 30 Cambio 5
Rit 32 Francia (bandiera) Pierre-Henri Raphanel Coloni - Ford Cosworth 19 Cambio 18
Rit 26 Francia (bandiera) Olivier Grouillard Ligier - Ford Cosworth 4 Cambio 16
Rit 23 Italia (bandiera) Pierluigi Martini Minardi - Ford Cosworth 3 Frizione 11
Rit 9 Regno Unito (bandiera) Derek Warwick Arrows - Ford Cosworth 2 Impianto elettrico 6
NQ 38 Germania (bandiera) Christian Danner Rial - Ford Cosworth
NQ 29 Francia (bandiera) Yannick Dalmas Lola Larrousse - Lamborghini
NQ 12 Giappone (bandiera) Satoru Nakajima Lotus - Judd
NPQ 18 Italia (bandiera) Piercarlo Ghinzani Osella - Ford Cosworth
NPQ 36 Svezia (bandiera) Stefan Johansson Onyx - Ford Cosworth
NPQ 17 Italia (bandiera) Nicola Larini Osella - Ford Cosworth
NPQ 34 Germania (bandiera) Bernd Schneider Zakspeed - Yamaha
NPQ 37 Belgio (bandiera) Bertrand Gachot Onyx - Ford Cosworth
NPQ 33 Svizzera (bandiera) Gregor Foitek EuroBrun - Judd
NPQ 39 Germania (bandiera) Volker Weidler Rial - Ford Cosworth
NPQ 35 Giappone (bandiera) Aguri Suzuki Zakspeed - Yamaha
NPQ 41 Germania (bandiera) Joachim Winkelhock AGS - Ford Cosworth
  1. ^ a b c d e f g (EN) Darren Galpin, 1989 Grand Prix of Monaco, su silhouet.com, Teamdan.org. URL consultato il 22 febbraio 2010.
  2. ^ (EN) Monaco 1989, su statsf1.com, STATS F1.com. URL consultato il 22 febbraio 2010.
  3. ^ (EN) Grand Prix Results: Monaco GP, 1989, su grandprix.com. URL consultato il 22 febbraio 2010.
  • Tutti i risultati di gara sono tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 24 settembre 2008.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1989
 

Edizione precedente:
1988
Gran Premio di Monaco Edizione successiva:
1990
  Portale Formula 1: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di Formula 1