Suzuki Vitara

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Suzuki Vitara
Suzuki-Sidekick-convertible.jpg
Descrizione generale
Costruttore Giappone  Suzuki
Tipo principale Fuoristrada
Produzione dal 1988 al 1998
Sostituita da Suzuki Grand Vitara
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 3.650-4.125 mm
Larghezza 1.630 mm
Altezza 1.700 mm
Passo 2.020-2.030 mm
Altro
Auto simili Daihatsu Feroza
Land Rover Freelander
Toyota RAV4
Bertone Freeclimber 2
1 suzukivitarasideck.jpg

La Suzuki Vitara (in Giappone e altre nazioni commercializzata come Suzuki Escudo, negli Stati Uniti come Sidekick e Tracker) è un piccolo fuoristrada prodotto dal 1988 al 1998 dalla casa automobilistica Suzuki. È stata in seguito sostituita su gran parte dei mercati dalla Suzuki Grand Vitara.

Il contesto[modifica | modifica wikitesto]

Si tratta di un fuoristrada (per Suzuki un MPV Multi Purpose Veichle) dalle dimensioni ridotte costruito con carrozzeria 3 porte soft top e metal top e 5 porte station wagon spesso chiamata Vitara passo lungo. Ha sospensioni anteriori indipendenti e posteriori a ponte rigido, cambio a 5 marce ed in alternativa automatico, riduttore su tutti i rapporti H4WD e L4WD (High 4WD rapporti del cambio lunghi e Low 4WD rapporti del cambio corti/ridotte). Il Vitara è dotato di sistema di trazione integrale, inseribile manualmente, che permette di viaggiare con quattro ruote motrici solo su terreni scivolosi e a scarsa aderenza, per garantire la massima trazione, anche con un intero asse (anteriore o posteriore) che slitta. Questo sistema vincola la velocità di rotazione tra l’asse anteriore e l’asse posteriore. Data la presenza di soli 2 differenziali quindi (anteriore e posteriore) questi obbligano la vettura a non accettare archi di curvatura differenti. La mancanza del differenziale centrale detto anche snodo centrale o terzo differenziale, non permette quindi di usare la trazione integrale per il normale uso su terreni asciutti e duri, come del resto avviene in tutti i fuoristrada con trazione integrale inseribile, che prediligono quindi l'uso delle 4 ruote motrici solo in condizioni di scarsa aderenza.

Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]

  • Elettronica: Nippon Denso.
  • Distribuzione: Carburatore doppio corpo, Iniezione elettronica SinglePointInjection mono-iniettore, Iniezione elettronica MultiPointInjection detta anche MFI (Multi Fuel Injection)
  • Tipologia Motore: G16A, G16B, G16K
  • Motori:
    • 1.6 benzina 4 cilindri 8 Valvole,
    • 1.6 benzina 4 cilindri 16 Valvole,
    • 1.9 diesel Peugeot,
    • 2.0 Turbodiesel

Nel 1996 viene introdotto il Suzuki X-90, meccanicamente identico al Vitara. Anche gli interni erano identici, mentre cambiava completamente la carrozzeria. La Suzuki X-90 uscì dal mercato dopo il 1998.

In Spagna la produzione fu commissionata al partner Santana Motor con il nome Vitara. Dopo un piccolo restyling nel 2005, è venduta come Santana 300/350.

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

automobili Portale Automobili: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di automobili