Honda CB 350 Four

Honda CB 350 Four
	Honda CB 350 Four con borse laterali aggiunte
Costruttore	Honda
Tipo	Turismo
Produzione	dal 1972 al 1974
Sostituita da	Honda CB 400 F
Stessa famiglia	Honda CB 500 Four; Honda CB 750 Four
Modelli simili	Benelli 350 RS/354-Moto Guzzi GTS 350; Ducati Mark 3 350; Honda CB 350; Motobécane 350 L3; Moto Guzzi V35; Moto Morini 3½; MV Agusta 350 "Ipotesi"; Yamaha RD 350
	Manuale

La CB 350 Four è una motocicletta prodotta dalla Honda Motor Co. Ltd. dal 1972 al 1974. Dotata di un motore quattro cilindri in linea trasversale a ciclo quattro tempi di 348 cm³, questo motore derivava da quelli omologhi, ma di maggiore cubatura, già prodotti dalla stessa Casa.

Venne prodotta solamente nel biennio 1972/1974 e nel 1975 venne sostituita dalla più grande CB 400 F. Da notare che nello stesso periodo la Honda produceva delle motociclette, le CB 350 sempre di 350 cm³ di cilindrata (oltre che da 450 cm³), dotate di un motore bicilindrico che erano più potenti, leggere, veloci ed economiche della quattro cilindri. Quest'ultima però vantava un motore più gestibile e inoltre era maggiormente di tendenza. Nonostante il motore abbastanza grintoso, che raggiungeva addirittura i 10 000 giri, il telaio e le sospensioni conservano un'impostazione piuttosto turistica, che rende la moto piuttosto imprecisa e "ballerina" in curva.

Il successo sul mercato nazionale è stato incentivato anche dal fatto che i 350 cm³ erano il limite massimo di cilindrata ammesso per i diciottenni; per le cubature maggiori era necessario aver compiuto il 21º anno di età. Anche meccanicamente presentava delle novità importanti per l'epoca come l'adozione del freno a disco anteriore e dell'avviamento elettrico.

Nonostante sia rimasta in produzione per un breve periodo la CB350F, con la sua sorella maggiore da 400 cm³, figura tra le moto di culto e resta una delle moto di cilindrata minore più sofisticate mai prodotte.^{[senza fonte]}

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Honda CB 350 F

Dimensioni e pesi
Ingombri (lungh.×largh.×alt.)	2045 × 805 × 1045 mm
Interasse:		Massa a vuoto: 192 kg		Serbatoio: 12 lt
Meccanica
Tipo motore: 4 tempi, 4 cilindri in linea disposto trasversalmente.				Raffreddamento: ad aria
Cilindrata	347 cm³ (Alesaggio 47,0 × Corsa 50,0 mm)
Distribuzione:			Alimentazione: 4 Carburatori Keihin
Potenza: 34,3 CV a 9.500 giri (25 Kw)		Coppia:		Rapporto di compressione:
Frizione: multidisco in bagno d'olio			Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa)
Accensione	Spinterogeno con punte platinate (doppie) e condensatori
Trasmissione	catena
Avviamento	elettrico e a kick-starter
Ciclistica
Sospensioni	Anteriore: Forcella Tradizionale / Posteriore: Doppio ammortizzatore
Freni	Anteriore: a disco da 260 mm / Posteriore: a tamburo da 180 mm
Prestazioni dichiarate
Velocità massima	156 km/h
Consumo	medio 18 km-litro
Altro
Rapporto di compressione	9,3 : 1
Fonte dei dati: ^{[senza fonte]}