Ponte del Mare
| Ponte del Mare | |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Città |  Pescara
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| Attraversa | Aterno-Pescara |
| Coordinate | 42°27′59.23″N 14°13′25.13″E / 42.466454°N 14.223647°E |
| Dati tecnici | |
| Tipo | Ponte strallato |
| Materiale | Acciaio |
| Lunghezza | 466 m |
| Luce max. | 172 m |
| Altezza luce | 15,0 m |
| Larghezza | 4,20 + 3,20 m |
| Altezza | 50 m |
| Realizzazione | |
| Progettisti | Arch. Walter Pichler
Ing. Mario de Miranda |
| Costruzione | 9 febbraio 2008-8 dicembre 2009 |
| Mappa di localizzazione | |
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Il Ponte del Mare è un ponte strallato ciclo-pedonale situato nella città di Pescara che con i suoi 466 metri di lunghezza tra le spalle ed i 172 metri di luce dell'impalcato sospeso, è il più grande ponte ciclo-pedonale italiano ed uno dei maggiori d'Europa.
Tale ponte collega la riviera sud con quella nord del fiume Pescara permettendo di creare la necessaria continuità al Corridoio Verde Adriatico, la pista ciclabile che corre lungo tutta la costiera adriatica da Ravenna a Santa Maria di Leuca, in via di completamento.
Il ponte è stato inaugurato ed aperto al pubblico il giorno 8 dicembre 2009.[1]
Progetto
L'architetto altoatesino Walter Pichler disegnò il progetto preliminare, che fu poi sviluppato a livello esecutivo dall'ingegner Mario de Miranda. Il progetto preliminare fu seguito dall'assessore all'urbanistica dell'epoca e fu curato nella direzione dei lavori dall'ingegnere Nicola Di Mascio.
L'allora sindaco coinvolse nella realizzazione dell'opera, quali finanziatori, alcuni importanti imprenditori della città ed altri attori economici locali come fondazioni bancarie; lo stesso progetto fu donato all'amministrazione comunale dall'architetto.
Il ponte è stato inaugurato l'8 dicembre 2009, diventando in breve tempo un elemento importante del territorio urbano, offrendo nuovi scorci della città e diventandone uno dei monumenti più identitari e riconoscibili.
Caratteristiche tecniche
Il ponte, dotato di un pilone centrale leggermente inclinato, si articola con un tracciato curvilineo che unisce le due riviere all'altezza della rotonda della Madonnina, a nord, e in corrispondenza del Lungomare Papa Giovanni XXIII a sud. La struttura è costituita da due rami separati, una pista ciclabile larga tre metri e un percorso pedonale largo quattro, che si ricongiungono all'estremità in un'unica struttura larga cinque e che vengono retti da una serie di tiranti inclinati che si ricongiungono al pilone.
L'intervento dal punto di vista urbanistico ricade all'interno dell'ambito territoriale del Piano Particolareggiato denominato P.P.2.
Le rampe di estremità procedono con una sede unica, dedicata all'uso ciclopedonale, di larghezza variabile da 5,95 m a 7,42 m, mentre il tratto centrale di scavalcamento del fiume avviene con due impalcati separati di larghezza di 4,2 m per la sede ciclabile e 3,2 m per la sede pedonale.
La lunghezza complessiva del manufatto è diversa a seconda dei percorsi ciclabili o pedonali:
- tracciato ciclabile: 440,72 m;
- tracciato pedonale: 465,60 m;
- superficie complessiva degli impalcati: 3,108 m2.
La pendenza della rampa pedonale non supera il valore dell'8%, accessibile a tutti, come previsto anche dalla normativa per le rampe idonee ai portatori di handicap in carrozzina, la parte ciclabile ha una pendenza media del 7%. La pista pedonale prevede piazzole di sosta in piano ogni 10 m, attrezzate con superfici ad alto attrito che facilitano lo stazionamento delle carrozzine, studiate per agevolare il percorso agli utenti disabili.
Note
- ^ Ponte del Mare: foto e video dell'inaugurazione, su ilpescara.it. URL consultato il 25 luglio 2016.
Voci correlate
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Nascita e realizzazione del Ponte del Mare a Pescara, Abruzzo, Italy, su pontedelmare.it. URL consultato il 10 gennaio 2016 (archiviato dall'url originale il 23 gennaio 2016).
- I video dei lavori in corso, su comune.pescara.it.
