Stazione di Bari Centrale
| Stazione Bari Centrale |
|
|---|---|
 La stazione di Bari Centrale
|
|
| Localizzazione | Piazza Aldo Moro,51; Bari  |
| Gestore | RFI S.p.A. Grandi Stazioni S.p.A. |
| Apertura | 1864 |
| Stato attuale | In uso |
| Linee | Ancona–Lecce Bari–Taranto |
| Tipologia | Stazione in superficie |
| Binari in uso | 17 |
| Interscambio | Ferrovie Appulo Lucane, Ferrovie del Sud Est, Ferrovie del Nord Barese, autobus urbani ed extraurbani |
| Dintorni | Piazza Moro, centro storico di Bari |
Coordinate: 41°07′04″N 16°52′12″E / 41.11777°N 16.87°E La stazione di Bari Centrale è la principale stazione ferroviaria del capoluogo pugliese.
Si trova in piazza Moro, nel quartiere murattiano della città, ed è la dodicesima stazione italiana per flusso di passeggeri.
Indice |
[modifica] Storia
La stazione nasce nel 1864 in una zona all'epoca in piena espansione. Costruita come una tipica stazione di transito presentava una struttura caratterizzata da una tettoia a falde piane che copriva i due binari di corsa e quello di attraversamento con le relative banchine.
Lo stile della stazione privilegiava un linguaggio di caratteri essenziali e forme geometriche. La neonata stazione necessitò quasi subito di ampliamenti per l'enorme sviluppo del traffico ferroviario a cavallo tra i secoli XIX e XX.
Tra il 1865 e il 1906 furono aggiunti 5 binari e fu ingrandito il corpo centrale del fabbricato cui furono aggiunti alcuni edifici accessori. Una nuova serie di lavori di ampliamento si sono svolti tra il 1906 e il 1945 che ne mutarono l'aspetto e le dimensioni originarie. In particolare nel 1930 fu effettuata la sopraelevazione di un piano dell'edificio centrale e furono chiuse le rientranze presenti tra lo stesso e gli edifici laterali. Nell'atrio della biglietteria i pilastri furono sostituiti con colonne doriche in marmo.
A partire dal 1946 un nuovo piano regolatore della stazione portò alla configurazione degli spazi così come si presentano oggigiorno.
[modifica] Trasporti
La stazione, nata come di transito, si è negli anni adattata alle esigenze della circolazione acquistando un piazzale che permette l'accesso a 17 binari, di cui 10 di transito, 6 di testa e 1 compreso tra il binario 1 e il binario 3, per il totale di oltre 300 treni che fermano nella stazione ogni giorno. Il traffico è di 38mila passeggeri al giorno e 14 milioni l'anno. La maggior parte degli utenti appartiene al traffico pendolare. Le categorie di treno di lunga percorrenza attualmente esistenti alla stazione di Bari sono: ES AV (Eurostar Italia Alta Velocità) EScity (Eurostar City) IC (Intercity) ICN (Intercity Notte) E (espresso). Nel 2009 è iniziata la realizzazione del collegamento ferroviario (a doppio binario elettrificato) che collegherà la stazione di Bari Centrale all'aeroporto. Il nuovo collegamento entrerà in funzione nel 2013.
Oltre a Trenitalia, la stazione ospita anche due binari dedicati alle locali Ferrovie del Sud Est. Le Ferrovie del Nord Barese e le Ferrovie Appulo Lucane sono situate in edifici prossimi alla stazione Centrale, che comunque si affacciano su piazza Aldo Moro.
[modifica] Futuro
La stazione è stata inserita nel programma di riqualificazione dei principali scali italiani, curata da Grandi Stazioni, società controllata dalle Ferrovie dello Stato. Il progetto prevede un aumento e una rimodulazione degli spazi al servizio dei viaggiatori con un miglioramento sensibile dei servizi.
La stazione di Bari Centrale è capolinea della prima linea che compone la metropolitana di Bari e lo sarà anche delle altre 2 linee in costruzione.
[modifica] Servizi
La stazione dispone di:
Biglietteria
Deposito bagagli.
Capolinea autolinee AMTAB
Taxi
Navetta per l'aeroporto di Bari-Palese
Parcheggio di scambio
Sottopassaggio
Bar
Edicola
Servizi igienici
Posto di Polizia ferroviaria
Accessibilità per portatori di handicap
[modifica] Altri progetti
Wikimedia Commons contiene file multimediali su Stazione di Bari Centrale
| Bari Centrale | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Ancona |  |
Bari Zona Industriale |  |
Ancona–Lecce (648+616) |
 |
Marconi |  |
Lecce |
| Bari–Casamassima–Putignano |
|
Bari Sud Est | |
Putignano | ||||
| Bari–Taranto (0+000) |
|
Modugno Città | |
Taranto | ||||
| Bari–Martina Franca–Taranto |
|
Bari Sud Est | |
Taranto |
