Porto di Bari

Porto di Bari
Porto passeggeri - Terminal crociere
Stato	Italia
Regione	Puglia
Provincia	Bari
Comune	Bari
Mare	Adriatico
Tipo	container, officine navali, crociere
Passeggeri	1.800.000 (2008)
Traffico merci	5 mila tonnellate (2008)

Il porto di Bari è collocato a Sud-Est dell'Italia è tradizionalmente considerato porta dell'Europa verso la penisola Balcanica ed il Medio Oriente, è uno scalo polivalente in grado di rispondere a tutte le esigenze operative. Fra i principali del mare Adriatico, il porto di Bari nel 2007 ha movimentato 1,8 milioni di passeggeri, dei quali circa 350.000 croceristi.

Destinazioni

• Durazzo tramite Adria Ferries, Adriatica Traghetti, Albanian Ferries e Ventouris Ferries
• Dubrovnik tramite Jadrolinija
• Corfù tramite Superfast Ferries e Ventouris Ferries
• Gomenizza tramite Superfast Ferries e Ventouris Ferries
• Patrasso tramite Superfast Ferries
• Antivari tramite Montenegro Lines

Le compagnie di crociere che vi transitano sono:

• Mano Maritim
• AIDA Crociere
• Costa Crociere
• MSC Crociere
• Phoenix Reise
• Celebrity Cruises
• Royal Caribbean International

Le molteplici funzioni operative del porto di Bari possono contare su banchine attrezzate per la movimentazione di ogni tipo di merce e su una eccellente rete di collegamenti con ogni modalità di trasporto. Anche grazie a tali caratteristiche il Porto di Bari è stato indicato quale "terminale occidentale".

A cavallo fra il vecchio e il nuovo secolo è avvenuta la costruzione del terminal crociere e la ristrutturazione del terminal traghetti, attualmente gestiti dalla società Bari Porto Mediterraneo srl. Nel porto barese tradizionalmente diviso tra vecchio e nuovo attualmente sono in corso diversi lavori di ristrutturazione ed ampliamento finanziati dal Ministero delle Infrastrutture. Il progetto dei lavori è incentrato al miglioramento dei servizi e dei controlli di frontiera e ad un forte potenziamento infrastrutturale. Alcuni di questi lavori - come la colmata dell'ansa di Marisabella - sono tuttavia criticati per i rischi di forte deturpamento ambientale e paesaggistico per la città.

Il porto nuovo

Il porto nuovo prevalentemente a funzione commerciale, è composto ad Est da un grande molo foraneo e a ovest dal molo San Cataldo. All'interno dell'area portuale ci sono cinque bacini: Bacino Grande, Darsena di Ponente, Darsena di Levante, Darsena Vecchia e Darsena Interna. Il porto è aperto a NNW ed è esposto ai venti di tramontana e maestrale. I fondali variano da 3 a 10 m e le imbarcazioni in transito devono avere pescaggio massimo di 5 m. All'interno del porto nuovo di Bari sono disponibili servizi di assistenza tecnica e rifornimento carburanti per imbarcazioni da diporto.

Il porto vecchio

Vista del porto vecchio di Bari

Il porto vecchio è situato a Sud rispetto all'altro porto ed è anch’esso prevalentemente un porto a funzione commerciale. Il porto è formato a Nord dal molo Sant'Antonio e a Sud dal molo San Nicola. I fondali di questa zona di porto sono profondi poco più di 2,5 metri. Il porto presenta 2 banchine destinate alla pesca, rispettivamente di 350 e 180 m con 180 punti di attracco.

Voci correlate

• Lista dei porti italiani per flusso di passeggeri
• Lista dei porti italiani per flusso di merci

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale dell'Autorita' portuale del Levante
• Sito ufficiale della Bari Porto Mediterraneo srl, società di gestione del terminale nel Porto di Bari

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