Porto di Bari
| Porto di Bari | |
|---|---|
 Porto passeggeri - Terminal crociere |
|
| Paese |  Italia |
| Mare | Adriatico |
| Regione |  Puglia |
| Provincia |  Bari |
| Comune | Bari |
| Tipo | container, officine navali, crociere |
| Passeggeri | 1.800.000 (2008) |
| Traffico merci | 5 mila tonnellate (2008) |
Il porto di Bari è collocato a Sud-Est dell'Italia è tradizionalmente considerato porta dell'Europa verso la penisola Balcanica ed il Medio Oriente, è uno scalo polivalente in grado di rispondere a tutte le esigenze operative. Fra i principali del mare Adriatico, il porto di Bari nel 2007 ha movimentato 1,8 milioni di passeggeri, dei quali circa 350.000 croceristi.
Indice |
[modifica] Collegamenti
I collegamenti principali sono per:
- Durazzo tramite Adria Ferries, Adriatica traghetti, European Seaways, Venezia Lines e Ventouris Ferries
- Ragusa tramite Jadrolinija
- Corfù tramite Superfast Ferries e Ventouris Ferries
- Gomenizza tramite Superfast Ferries e Ventouris Ferries
- Patrasso tramite Superfast Ferries
- Antivari tramite Montenegro lines
Le compagnie di crociere che vi transitano sono:
- AIDA Crociere
- Celebrity Cruises
- Constellation Cruise
- Costa Crociere
- Mano Maritim
- MSC Crociere
- Phoenix Reise
- Royal Caribbean International
Le molteplici funzioni operative del porto di Bari possono contare su banchine attrezzate per la movimentazione di ogni tipo di merce e su una eccellente rete di collegamenti con ogni modalità di trasporto. Anche grazie a tali caratteristiche il Porto di Bari è stato indicato quale "terminale occidentale".
A cavallo fra il vecchio e il nuovo secolo è avvenuta la costruzione del terminal crociere e la ristrutturazione del terminal traghetti, attualmente gestiti dalla società Bari Porto Mediterraneo srl. Nel porto barese tradizionalmente diviso tra vecchio e nuovo attualmente sono in corso diversi lavori di ristrutturazione ed ampliamento finanziati dal Ministero delle Infrastrutture. Il progetto dei lavori è incentrato al miglioramento dei servizi e dei controlli di frontiera e ad un forte potenziamento infrastrutturale. Alcuni di questi lavori - come la colmata dell'ansa di Marisabella - sono tuttavia criticati per i rischi di forte deturpamento ambientale e paesaggistico per la città.
[modifica] Il porto nuovo
Il porto nuovo prevalentemente a funzione commerciale, è composto ad Est da un grande molo foraneo e a ovest dal molo San Cataldo. All'interno dell'area portuale ci sono cinque bacini: Bacino Grande, Darsena di Ponente, Darsena di Levante, Darsena Vecchia e Darsena Interna. Il porto è aperto a NNW ed è esposto ai venti di tramontana e maestrale. I fondali variano da 3 a 10 m e le imbarcazioni in transito devono avere pescaggio massimo di 5 m. All'interno del porto nuovo di Bari sono disponibili servizi di assistenza tecnica e rifornimento carburanti per imbarcazioni da diporto.
[modifica] Il porto vecchio
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Il porto vecchio è situato a Sud rispetto all'altro porto ed è anch’esso prevalentemente un porto a funzione commerciale. Il porto è formato a Nord dal molo Sant'Antonio e a Sud dal molo San Nicola. I fondali di questa zona di porto sono profondi poco più di 2,5 metri. Il porto presenta 2 banchine destinate alla pesca, rispettivamente di 350 e 180 m con 180 punti di attracco.
[modifica] Voci correlate
[modifica] Collegamenti esterni
- Sito ufficiale dell'Autorita' portuale del Levante
- Sito ufficiale della Bari Porto Mediterraneo srl, società di gestione del terminale nel Porto di Bari
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