Piattaforma Volkswagen MLB

La Piattaforma Volkswagen MLB o Pianale Volkswagen MLB' (in tedesco MLB Modularer Längsbaukasten, "Modular Longitudinal Matrix") è un tipo di piattaforma modulare per automobili sviluppata nel 2007^[1] dal divisione Audi per il gruppo Volkswagen. È utilizzato nei modelli di Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini, Volkswagen.

La sigla MLB, che sta per Modularer Längsbaukasten ("Modular Longitudinal Matrix").

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

La piattaforma MLB è stata creata dal Gruppo VAG per la costruzione attraverso un sistema modulare condiviso le automobili aventi motore longitudinale/anteriore e trazione anteriore (con disposizione opzionale anche le quattro ruote motrici). È stata introdotta per la prima volta sulla Audi A5 8T.

Progettata dalla Audi e introdotto per la prima volta nel 2007 sulla Audi A5, fino al 2015 solo Audi e Porsche utilizzavano la piattaforma MLB. Nel febbraio 2016 Volkswagen ha introdotto la berlina Phideon con base MLB, costruita e venduta esclusivamente nel mercato cinese.

La MLB utilizza una "matrice" centrale di componenti su un'ampia varietà di veicoli, ad esempio condividendo un nucleo comune di montaggio del motore per tutte le trasmissioni (ad esempio benzina, diesel, gas naturale, ibride e elettriche). Le uniche cose che non sono modificabili e che sono standard su tutte le vetture sono la pedaliera, il parafiamma e il posizionamento della ruota anteriore, nonché l'angolazione del parabrezza; oltre a questo, il veicolo può essere allungato e modellato per adattarsi a qualsiasi tipologia di carrozzeria, di dimensioni o trasmissione. Oltre a ridurre il peso, questo concetto consente di produrre nello stesso stabilimento modelli diversi, compresi quelli dei vari marchi dell'azienda, riducendo ulteriormente i costi.

Una delle caratteristiche più importanti della piattaforma è il montaggio e posizionamento uniforme di tutti i motori e le trasmissioni, riducendo così i costi di progettazione e il tempo necessario per costruire un'auto mediamente del 30%.