Alta Velocidad Española

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Treno AVE "Alstom" a Cordoba
Treno AVE "Alstom" a Cordoba

L'AVE, acronimo di Alta Velocidad Española (alta velocità spagnola), che significa anche « uccello » in spagnolo, è il nome della rete di treni ad alta velocità spagnoli della Renfe, la società nazionale delle ferrovie iberiche.

Tale rete, che permette la circolazione su rotaia fino a 300 km/h, è isolata dal resto della rete del paese sia per lo scartamento dei binari (scartamento normale, secondo lo standard europeo di 1435 mm, invece di quello iberico di 1668 mm) che per la tensione di alimentazione (corrente alternata 25 kV, 50 Hz).

I treni che circolano su questa rete sono stati fabbricati da Alstom (Francia, la Serie 490 Alaris), Siemens (Germania, sono i medesimi Velaro usati per gli ICE) e Talgo, specialista spagnolo dei treni a cassa oscillante.

Indice

[modifica] Storia

La prima linea AVE fu inaugurata il 20 aprile 1992 fra Madrid e Siviglia, 471 km in 2 ore e 50 min, in occasione dell'esposizione universale della città andalusa.

La seconda linea, Madrid-Barcellona-Confine francese, è in costruzione; il primo troncone, Madrid-Lleida, è stato aperto l'11 ottobre 2003, il secondo (fino Tarragona) nel 2006 e il terzo (fino Barcellona) il 20 Febbraio 2008; questa linea dovrebbe vedere, alla fine, circolare i treni più rapidi del mondo in servizio commerciale, alla velocità limite di 350 km/h, percorrendo i 600 km che separano le due città in 2 h 30 min.

La costruzione della linea verso el nordovest è iniziata. Questa linea e aperte fino Valladolid.


[modifica] Linee

Mappa dell'AVE (Febbraio 2008)
Mappa dell'AVE (Febbraio 2008)

Il sistema AVE comprende attualmente tre linee:

A Madrid, il terminal dei treni AVE è la stazione di Atocha.

[modifica] Voci correlate

[modifica] Collegamenti esterni

Strumenti personali