Ferrovia ad alta velocità Madrid-Valladolid
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| Ferrovia ad alta velocità Madrid–Valladolid | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | Línea de alta velocidad Madrid–Valladolid |
| Stati attraversati | Spagna |
| Inizio | Madrid |
| Fine | Valladolid |
| Attivazione | 2007 |
| Gestore | ADIF |
| Lunghezza | 179,6 km |
| Scartamento | normale |
| Elettrificazione | 25 kV – 50 Hz |
| Ferrovie | |
La ferrovia ad alta velocità Madrid–Valladolid è una linea ferroviaria spagnola che connette le città di Madrid e Valladolid.
Caratteristiche tecniche[modifica | modifica wikitesto]
La linea è lunga 179,6 km, di questi 42,1 km in gallerie e 2 in viadotto. L'intera linea è a doppio binario banalizzata ed elettrificata 1 x 25 kV 50 Hz CA, attrezzata con ERTMS di livello 2. Su tutta la linea sono possibili comunicazioni terra-treno con il sistema GSM-R. La linea è stata progettata per una velocità massima di 350 km/h.
Percorso[modifica | modifica wikitesto]
| Stazione | Città | Progr. Km |
|---|---|---|
| Stazione di Madrid Chamartín | Madrid | 0,5 |
| Stazione di Segovia-Guiomar | Segovia | 68,3 |
| Stazione di Valladolid-Campo Grande | Valladolid | 179,6 |
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (ES) Articolo Archiviato il 20 luglio 2011 in Internet Archive. su Ferropedia
