Stazione di Filattiera

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Filattiera
stazione ferroviaria
Fabbricato viaggiatori visto dal 2º binario
Localizzazione
StatoBandiera dell'Italia Italia
LocalitàFilattiera
Coordinate44°19′53.4″N 9°56′00.71″E / 44.3315°N 9.93353°E44.3315; 9.93353
LineePontremolese
Storia
Stato attualeIn uso
Caratteristiche
TipoStazione in superficie, passante
Binari2 passanti + 1 merci
GestoriRete Ferroviaria Italiana
DintorniFilattiera, Villafranca in Lunigiana Lunigiana

La stazione di Filattiera è lo scalo ferroviario al servizio dell'omonimo comune. Si trova sulla linea che collega Parma a La Spezia, anche detta Pontremolese.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La stazione di Filattiera fu teatro, il 5 ottobre 1953, di un terribile scontro frontale tra il treno merci 5777, che sopraggiungeva a forte velocità in seguito ad un guasto ai freni, ed il treno merci 6652, che sopravanzava da Villafranca[1]. Nell'incidente perirono sei persone.

Tra il 1957 e il 1958 venne attivato nella stazione un nuovo apparato centrale elettrico a leve singole da 10 leve[2].

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

Veduta del fabbricato viaggiatori della stazione

La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori, adibito ad abitazione privata (al piano superiore) ed ospitante la sala di attesa nonché alcuni locali di servizio (al piano inferiore), nonché di due banchine al servizio dei due binari passanti della linea. Era presente inoltre un'area merci costituita da un tronchino usato per il ricovero di mezzi da lavoro. Fino agli anni '90 ve ne era anche un secondo, poi smantellato, sul quale trovava posto la stadera fissa a ponte, tuttora esistente. Nella stessa area è anche presente un piccolo fabbricato, utilizzato per scopi di servizio.

Nei primi anni 2000 la stazione fu oggetto di ammodernamenti che comportarono la rimozione del secondo binario tronco dell'area merci e lo smantellamento, con conseguente ricostruzione ai margini dell'area ferroviaria, della seconda banchina, precedentemente posta tra i binari 1 e 2 e dotata di attraversamento a raso.

Servizi[modifica | modifica wikitesto]

La stazione dispone di:

  • Biglietteria automatica Biglietteria automatica
  • Servizi igienici Servizi igienici

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Eriberto Storti, Sei morti sulla Spezia-Parma per lo scontro di due merci, in Stampa Sera, n. 234, 5 ottobre 1953, p. 1.
  2. ^ Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato, Relazione per l'anno finanziario 1957-58, 1960, p. 74.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]