Peugeot Type 66 e 76

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Peugeot Type 66 e 76
Descrizione generale
Costruttore Francia  Peugeot
Tipo principale torpedo
Produzione dal 1904 al 1905
Sostituita da Peugeot Type 83 e 93
Esemplari prodotti 52 in totale[senza fonte]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza da 4000 a 4350 mm
Larghezza da 1600 a 1650 mm
Passo da 2700 a 3080 mm
Altro
Assemblaggio fabbrica di Lilla
Stile Armand Peugeot
Stessa famiglia Peugeot Type 61 e 71

Le Type 66 e 76 erano due autovetture di fascia molto alta prodotte tra il 1904 ed il 1905 dalla Casa automobilistica francese Renault.

Profilo[modifica | modifica wikitesto]

Erano due vetture che costituivano la declinazione extra-lusso delle meno costose Type 61 e 71. Di fatto, le Type 66 e 76 offrivano maggior spazio, più comfort e motorizzazioni molto più grosse e potenti.

Come le "sorelle minori", erano disponibili in configurazione torpedo.

La prima in ordine cronologico fu la Type 66, prodotta solo nel 1904 in appena 20 esemplari, destinati a clienti assai facoltosi. Lunga 4 m, era caratterizzata da un passo di 2.7 m, molto adatto per una vettura dalla quale si ricercava a quei tempi il meglio in fatto di comodità. Montava un 4 cilindri da 4974 cm³.

Fu sostituita nel 1905 dalla Type 76, una super-ammiraglia ancor più esclusiva, lunga 4.35 metri e dotata di un passo di 3.08 metri. Anche meccanicamente vi erano delle novità: il motore era stavolta un poderoso 4 cilindri da ben 6371 cm³. La Type 76 fu prodotta solo nel 1905 in 32 esemplari.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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