Peugeot J5

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Peugeot J5
Peugeot J5 front 20080505.jpg
Peugeot J5 tetto medio vetrato
Descrizione generale
Costruttore Francia  Peugeot
Tipo principale Furgone
Altre versioni Trasporto persone
Produzione dal 1981 al 1994
Sostituisce la Peugeot J7 e J9
Sostituita da Peugeot Boxer
Altre caratteristiche
Altro
Stessa famiglia Fiat Ducato I serie
Citroën C25
Fiat Talento
Talbot Express
Alfa Romeo AR6
Auto simili Renault Master
Volkswagen Transporter
Ford Transit
Mercedes-Benz Sprinter
Iveco Daily
Peugeot J5 rear 20080505.jpg
Vista posteriore

Il J5 era un furgone prodotto negli anni ottanta dalla Fiat presso lo Stabilimento Sevel Val di Sangro situato ad Atessa (CH) per conto della Casa francese Peugeot.

Introdotto a partire dal 1981 J5 fu realizzato in seguito ad una joint-venture tra Gruppo PSA e Gruppo Fiat, con il quale ci si accordò a costruire veicoli commerciali a partire da un progetto comune.

Il J5 equivale alla prima serie del Fiat Ducato (oltre che con l'altra variante francese, la Citroën C25, ed era disponibile in versione furgonata, a tetto alto o basso, pick-up, telonato o cassonato.

Il suo successo fu circoscritto praticamente alla sola Francia, mentre in Italia e nel resto d'Europa si diffuse rapidamente il Fiat Ducato.

La gamma di motori prevedeva sia versioni a benzina che a gasolio, tutti a 4 cilindri. Tra i motori a benzina troviamo un 1.8 da 69 CV ed un 2.0 proposto sia senza catalizzatore, con potenza di 75 CV, sia con catalizzatore, con potenza di 84 CV. Tra i propulsori a gasolio, invece, vi era un motore Peugeot 1.9 aspirato da 70 CV e il 2.5 Sofim (8140) in versione aspirata da 74 CV e turbodiesel da 95 CV a iniezione diretta.

Alla fine degli anni ottanta, fu sottoposto ad un restyling nel frontale, costituito dalla modifica di fari e calandra. Fu tolto di produzione nel 1994. L'anno successivo è stato sostituito dal Boxer, corrispondente alla nuova serie di Fiat Ducato II.

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