Peugeot 208 T16
| Peugeot 208 T16 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Peugeot
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| Categoria | gruppo R | ||||||||
| Classe | R5 | ||||||||
| Squadra | Peugeot Sport | ||||||||
| Sostituisce | Peugeot 207 S2000 | ||||||||
| Note | [1] | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Motore | 1598 cc turbo 16 valvole da 280 CV | ||||||||
| Trasmissione | Trazione integrale permanente | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 3962 mm mm | ||||||||
| Larghezza | 1820 mm mm | ||||||||
| Passo | 2560 mm mm | ||||||||
| Peso | 1200 kg (minimo) kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Avversarie | Citroën DS3 R5 Citroën C3 R5 Ford Fiesta R5 Škoda Fabia R5 | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 2014 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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Peugeot 208 T16, chiamata anche Peugeot 208 R5[2] o Peugeot 208 T16 R5, è una variante da competizione della Peugeot 208 omologata per la categoria R5, sviluppata dal reparto corse della casa automobilistica francese Peugeot per competere nella serie WRC-2 del campionato del mondo rally.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
È stata presentata al salone di Parigi nel 2012. La Peugeot 208 T16 è prodotta nello stabilimento Peugeot Sport di Veliž. Il suo debutto nelle competizioni rallistiche è avvenuto a marzo 2014.
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Fu il secondo veicolo ad ottenere l'omologazione nella categoria R5 dopo la Ford Fiesta R5 ed è la seconda versione sviluppata per i rally della Peugeot 208, dopo la Peugeot 208 R2.[3]
Ha un peso di 1.200 kg, la trazione integrale, un cambio sequenziale a cinque velocità e un motore con cilindrata di 1.595 cc a 4 cilindri (con flangia di aspirazione da 32 mm) turbocompresso che produce 280 CV e 400 Nm a 6000 giri/min.[4]
Ha debuttato in gara a marzo 2014 al Rally del Ciocco, un evento che fa parte del Campionato Italiano Rally con alla guida il pilota Paolo Andreucci.[5][6]
La 208 T16 ha debuttato nella prima prova del Campionato Europeo Rally al Rally dell'acropoli 2014 guidata da Craig Breen e Kevin Abbring, ottenendo una vittoria.[7]
Vittorie ERC[modifica | modifica wikitesto]
# Anno Rally Pilota Co-pilota 1 2014 
Rally dell'Acropoli
Craig Breen
Scott Martin
2 2015 
Rally Liepāja
Craig Breen
Scott Martin
3 2015 Circuit of Ireland
Craig Breen
Scott Martin
4 2015 
Rally d'Azores
Craig Breen
Scott Martin
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Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ http://tech-racingcars.wikidot.com/peugeot-208-t16-r5
- ^ Peugeot 208 R5 ed R2, su Automoto.it. URL consultato il 27 marzo 2019.
- ^ (ES) Peugeot 208 5 puertas | Coche urbano compacto y deportivo, su www.peugeot.es. URL consultato il 27 marzo 2019.
- ^ (ES) Revista Scratch - Destinada al mundo del motor y especializada en los rallye, su revistascratch.com. URL consultato il 27 marzo 2019.
- ^ (ES) El 208 R5 debuta en Italia, su revistascratch.com. URL consultato il 27 marzo 2019.
- ^ Al via il Rally del Ciocco, debutto mondiale per la Peugeot 208 T16, su La Gazzetta dello Sport - Tutto il rosa della vita. URL consultato il 27 marzo 2019.
- ^ (ES) Craig Breen gana el Acrópolis Rally del ERC sin oposición, su Motor y Racing. URL consultato il 27 marzo 2019.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Peugeot 208 T16
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Iniziano i test su asfalto per la Peugeot 208 T16, su motorsport.com, Motorsport Network, 30 aprile 2013.
- (EN) Peugeot 208 (R5) profile, su rallye-info.com. URL consultato il 27 marzo 2019 (archiviato dall'url originale il 27 marzo 2019).
- (CS, DE, EN, ES, FR, IT, NL, PL, PT) Peugeot 208 T16 R5, su ewrc-results.com, Shacki. URL consultato il 27 marzo 2019.
