Gran Premio d'Italia 1965

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Italia Gran Premio d'Italia 1965
139º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 8 di 10 del Campionato 1965
Il circuito di Monza
Il circuito di Monza
Data 12 settembre 1965
Nome ufficiale XXXVI Gran Premio d'Italia
Circuito Autodromo Nazionale di Monza
Percorso 5,750 km
Circuito permanente
Distanza 76 giri, 437 km
Clima Soleggiato
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito Jim Clark Regno Unito Jim Clark
Lotus-Climax in 1:35.9 Lotus-Climax in 1:36.4
(nel giro 46)
Podio
1. Regno Unito Jackie Stewart
BRM
2. Regno Unito Graham Hill
BRM
3. Stati Uniti Dan Gurney
Brabham-Climax

Il Gran Premio d'Italia 1965 fu l'ottava gara della stagione 1965 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 12 settembre all'Autodromo Nazionale di Monza.

La corsa vide la prima vittoria in carriera per Jackie Stewart su BRM, seguito dal compagno di squadra Graham Hill e da Dan Gurney su Brabham-Climax.

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Costruttore Scuderia Tempo Distacco
1 24 Regno Unito Jim Clark Lotus 33-Climax Team Lotus 1:35.9 -
2 8 Regno Unito John Surtees Ferrari 512 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1:36.1 +0.2
3 32 Regno Unito Jackie Stewart BRM P261 Owen Racing Organisation 1:36.6 +0.7
4 30 Regno Unito Graham Hill BRM P261 Owen Racing Organisation 1:37.1 +1.2
5 4 Italia Lorenzo Bandini Ferrari 512 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1:37.2 +1.3
6 22 Stati Uniti Ronnie Bucknum Honda RA272 Honda R&D Company 1:37.3 +1.4
7 18 Austria Jochen Rindt Cooper T77-Climax Cooper Car Company 1:37.7 +1.8
8 26 Regno Unito Mike Spence Lotus 33-Climax Team Lotus 1:37.8 +1.9
9 12 Stati Uniti Dan Gurney Brabham BT11-Climax Brabham Racing Organisation 1:38.1 +2.2
10 44 Svizzera Jo Siffert Brabham BT11-BRM RRC Walker Racing Team 1:38.2 +2.3
11 16 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper T77-Climax Cooper Car Company 1:38.2 +2.3
12 14 Nuova Zelanda Denny Hulme Brabham BT11-Climax Brabham Racing Organisation 1:38.3 +2.4
13 40 Regno Unito Richard Attwood Lotus 25-BRM Reg Parnell Racing 1:38.8 +2.9
14 42 Svezia Jo Bonnier Brabham BT7-Climax RRC Walker Racing Team 1:38.9 +3.0
15 6 Italia Nino Vaccarella Ferrari 158 Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1:38.9 +3.0
16 46 Australia Frank Gardner Brabham BT11-BRM John Willment Automobiles 1:38.9 +3.0
17 20 Stati Uniti Richie Ginther Honda RA272 Honda R&D Company 1:39.6 +3.7
18 38 Regno Unito Innes Ireland Lotus 33-BRM Reg Parnell Racing 1:39.8 +3.9
19 10 Italia Giancarlo Baghetti Brabham BT7-Climax Brabham Racing Organisation 1:40.9 +5.0
20 28 Italia Geki Lotus 25-Climax Team Lotus 1:41.7 +5.8
21 50 Italia Roberto Bussinello BRM P57 Scuderia Centro Sud 1:41.7 +5.8
22 52 Italia Giorgio Bassi BRM P57 Scuderia Centro Sud 1:42.4 +6.5
23 48 Stati Uniti Masten Gregory BRM P57 Scuderia Centro Sud 1:45.4 +9.5

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Pos Pilota Costruttore Giri Tempo/Causa Ritiro Pos partenza Punti
1 32 Regno Unito Jackie Stewart BRM P261 76 2:04:52.8 3 9
2 30 Regno Unito Graham Hill BRM P261 76 +3.3 secondi 4 6
3 12 Stati Uniti Dan Gurney Brabham BT11-Climax 76 +16.5 secondi 9 4
4 4 Italia Lorenzo Bandini Ferrari 512 76 +1:15.9 5 3
5 16 Nuova Zelanda Bruce McLaren Cooper T77-Climax 75 +1 Giro 11 2
6 40 Regno Unito Richard Attwood Lotus 25-BRM 75 +1 Giro 13 1
7 42 Svezia Jo Bonnier Brabham BT7-Climax 74 +2 Giri 14
8 18 Austria Jochen Rindt Cooper T77-Climax 74 +2 Giri 7
9 38 Regno Unito Innes Ireland Lotus 33-BRM 74 +2 Giri 18
10 24 Regno Unito Jim Clark Lotus 33-Climax 63 Pompa benzina 1
11 26 Regno Unito Mike Spence Lotus 33-Climax 62 Alternatore 8
12 6 Italia Nino Vaccarella Ferrari 158 58 Motore 15
13 50 Italia Roberto Bussinello BRM P57 58 Pressione olio 21
14 20 Stati Uniti Richie Ginther Honda RA272 56 Accensione 17
Rit 14 Nuova Zelanda Denny Hulme Brabham BT11-Climax 46 Sospensioni 12
Rit 46 Australia Frank Gardner Brabham BT11-BRM 45 Motore 16
Rit 44 Svizzera Jo Siffert Brabham BT11-BRM 43 Cambio 10
Rit 28 Italia Geki Lotus 25-Climax 37 Cambio 20
Rit 8 Regno Unito John Surtees Ferrari 512 34 Frizione 2
Rit 22 Stati Uniti Ronnie Bucknum Honda RA272 27 Accensione 6
Rit 48 Stati Uniti Masten Gregory BRM P57 22 Cambio 23
Rit 10 Italia Giancarlo Baghetti Brabham BT7-Climax 12 Motore 19
Rit 52 Italia Giorgio Bassi BRM P57 8 Motore 22

Statistiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

  • 11° vittoria per la BRM

Motori[modifica | modifica wikitesto]

  • 11° vittoria per il motore BRM

Giri al comando[modifica | modifica wikitesto]

  • Jim Clark (1-2, 4, 7, 10, 18, 21, 27, 33-36, 38, 44, 46, 51, 53-54, 57)
  • Graham Hill (3, 5, 25-26, 28, 40, 45, 50, 55-56, 70-71, 73)
  • Jackie Stewart (6, 8-9, 11-14, 16-17, 19-20, 22-24, 29-32, 37, 39, 41-43, 47-49, 52, 58-69, 72, 74-76)
  • John Surtees (15)

Classifiche Mondiali[modifica | modifica wikitesto]

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos Team Punti
1 Regno Unito Lotus-Climax 54
2 Regno Unito BRM 42 (52)
3 Italia Ferrari 24
4 Regno Unito Brabham-Climax 19
5 Regno Unito Cooper-Climax 13
6 Regno Unito Brabham-BRM 2
Giappone Honda 2
8 Regno Unito Lotus-BRM 1

Note[modifica | modifica wikitesto]

  • Risultati di gara tratti dal sito ufficiale Formula 1.com, su formula1.com. URL consultato il 15 giugno 2009.
  • Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 15 giugno 2009.
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1965
Flag of South Africa (1928-1994).svg Flag of Monaco.svg Flag of Belgium.svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Germany.svg Flag of Italy.svg Flag of the United States.svg Flag of Mexico (1934-1968).svg
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Edizione precedente:
1964
Gran Premio d'Italia
Edizione successiva:
1966
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