Ford Fiesta RS WRC

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Ford Fiesta RS WRC
2011-03-04 Autosalon Genf 1262.JPG
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Ford
Categoria Campionato del mondo rally
Produzione 2011-
Squadra Ford World Rally Team
Sostituisce Ford Focus RS WRC
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaio Telaio rinforzato con rollbar multisaldato
Motore Ford EcoBoost 1.6, 4 cilindri, 16 valvole turbo
Trasmissione 6 marce con cambio sequenziale manuale, trazione integrale
Dimensioni e pesi
Lunghezza 3.963 mm
Larghezza 1.820 mm
Passo 2.480 mm
Peso 1.200 kg
Altro
Pneumatici Michelin
Avversarie Citroën DS3 WRC
Risultati sportivi
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
28 6

La Ford Fiesta RS WRC è la vettura da rally costruita per il Ford World Rally Team dalla M-Sport (reparto sportivo della dalla casa costruttrice Ford) per l'uso nel Campionato del mondo rally 2011. È basata sul modello Ford Fiesta stradale, e ha sostituito la Ford Focus RS WRC che aveva gareggiato in diverse versioni fin dal 1999.

Descrizione[modifica | modifica sorgente]

È stata costruita sulla base dei nuovi regolamenti delle auto da rally mondiali per il 2011, che sono basati sui già esistenti per le auto Super 2000, ma è sorretta da un motore turbo 1.6 Ford EcoBoost[1] diversamente dal solito motore aspirato 2.0 litri montato sulle auto Super 2000. M-Sport e Ford hanno introdotto una versione della Ford Fiesta S2000 agli inizi del 2010, che ha formato la base dell'auto del WRC.

I piloti dello Stobart Ford World Rally Team, Matthew Wilson e Henning Solberg hanno svolto gran parte del lavoro di sviluppo della vettura durante il 2010, con Per-Gunnar Andersson, il direttore amministrativo M-Sport e il direttore del team Ford Malcolm Wilson che hanno anche guidato la vettura.[2]

Vittorie nel WRC[modifica | modifica sorgente]

# Rally Stagione Superficie Pilota Co-pilota
1 Svezia 59º Uddeholm Rally di Svezia 2011 Neve/Ghiaccio Finlandia Mikko Hirvonen Finlandia Jarmo Lehtinen
2 Australia 21º Rally d'Australia 2011 Sterrato Finlandia Mikko Hirvonen Finlandia Jarmo Lehtinen
3 Regno Unito 67º Rally di Gran Bretagna Galles 2011 Sterrato Finlandia Jari-Matti Latvala Finlandia Miikka Anttila
4 Svezia 60º Uddeholm Rally di Svezia 2012 Neve/Ghiaccio Finlandia Jari-Matti Latvala Finlandia Miikka Anttila
5 Portogallo 46º Rally del Portogallo 2012 2012 Sterrato/Polvere Norvegia Mads Østberg Svezia Jonas Andersson
6 Regno Unito 68º Rally di Gran Bretagna Galles 2012 Sterrato Finlandia Jari-Matti Latvala Finlandia Miikka Anttila

Stagione 2011[modifica | modifica sorgente]

Ford Fiesta RS WRC 2011
Mikko Hirvonen - 2011 Rally Australia.jpg
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Ford
Categoria Campionato del mondo rally
Produzione 2011
Squadra Ford World Rally Team
Sostituisce Ford Focus RS WRC 09
Risultati sportivi
Debutto Rally di Svezia 2011
Piloti Finlandia Jari-Matti Latvala
Finlandia Mikko Hirvonen
Estonia Ott Tänak
Norvegia Mads Østberg
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
13 3

2011[modifica | modifica sorgente]

Nella stagione 2011 il team Ford ufficiale era il Ford Abu Dhabi World Rally Team il quale fu affiancato dai team semi-ufficiali M-Sport Stobart Ford World Rally Team e il Munchi's Ford World Rally Team.

Nelle file del team ufficiale ci furono Jari-Matti Latvala e Mikko Hirvonen affiancati da Mads Østberg del team Stobart e la giovane promessa Estone Ott Tänak.

Mikko Hirvonen lottò fino alla fine con Sébastien Loeb per il titolo piloti terminando a quota 214 punti a 8 lunghezze dal titolo iridato.

Latvala terminò quarto assoluto venendo superato dal secondo pilota Citroën Sébastien Ogier.

Il titolo costruttori fu vinto dal team Citroen che concluse con 403 punti mentre secondo terminò il team Ford con 373 punti.

Mads Østberg con il team satellite Stobart terminò sesto assoluto garantendo il terzo posto al team inglese nella classifica costruttori.

Fine stagione[modifica | modifica sorgente]

Al termine della stagione 2011 il pilota Mikko Hirvonen fu ceduto al team Citroen World Rally Team e fu rimpiazzato da Petter Solberg che si affiancò a Latvala per la stagione 2012.

Mads Ostberg divenne un osservato speciale per il 2012 e aspettando la sua definitiva maturazione fu equipaggiato di una vettura più competitiva che gli fu messa a disposizione dal team Adapta World Rally Team.

La cessione di Mikko Hirvonen diede la possibilità al suo connazionale Jari Latvala di poter correre come primo pilota del team avendo anche avuto la possibilità di essergli stato affiancato un pilota esperto come Petter Soldberg.

Stagione 2012[modifica | modifica sorgente]

Ford Fiesta RS WRC 2012
004 Solberg Patterson 14.jpg
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Ford
Categoria Campionato del mondo rally
Produzione 2012
Squadra Ford World Rally Team
Sostituisce Ford Fiesta RS WRC 11
Risultati sportivi
Debutto Rally di Monte Carlo 2012
Piloti Finlandia Jari-Matti Latvala
Norvegia Petter Solberg
Norvegia Ott Tänak
Norvegia Mads ØstbergRussia Evgeny Novikov
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
13 3

2012[modifica | modifica sorgente]

Nel 2012 dopo l'uscita di scena dal team Ford di Mikko Hirvonen (approdò al team Citroen) con l'ingresso di Petter Soldberg il team Ford ha chiuso con il terzo posto di Latvala dietro al vincitore Sébastien Loeb e l'ex compagno e connazionale Mikko Hirvonen.

Dietro Jari in quarta posizione è arrivato il pilota norvegese Mads Ostberg che al suo secondo anno al team Ford ha concluso con una vittoria durante la tappa in Portogallo e terminando a podio durante la tappa in Svezia e in Argentina.

L'esperto pilota Petter Soldberg ha concluso al quinto posto per via di un finale di stagione amaro in particolar modo durante il Rally di Francia che lo ha fatto concludere al 26º posto della classifica generale.

La stagione di Petter terminò con cinque podi per un totale di 124 punti.

La sorpresa più grande fu il russo Evgeny Novikov che alla guida del team satellite Ford della ALM Russia si classificò 6° assoluto con un secondo posto durante la tappa vinta da Ostberg in Portogallo.

Ottavo assoluto giunse Ott Tänak che concluse sul finale di stagione con un terzo posto in Sardegna.

Per il campionato costruttori il team Ford World Rally Team si è classificato al secondo posto con 309 punti, alle spalle del Citroën Total World Rally Team (453), precedendo l'altro team M-Sport Ford World Rally Team (170) e l'Adapta World Rally Team (83).

Fine stagione[modifica | modifica sorgente]

A fine stagione la Ford ha comunicato che avrebbe lasciato il campionato mondiale rally in veste ufficiale ma avrebbe comunque continuato a dare l'appoggio al team M-Sport Stobart Ford World Rally Team che sarebbe stato guidato da Malcolm Wilson .

Per la stagione 2013 il team Ford M-Sport ha deciso di puntare su piloti giovani lasciando partire i suoi piloti principali.

Stagione 2013[modifica | modifica sorgente]

Ford Fiesta RS WRC 2013
Qatar Ford Fiesta WRC.jpg
Descrizione generale
Costruttore bandiera  Ford
Categoria Campionato del mondo rally
Produzione 2011
Squadra Qatar M-Sport World Rally Team
Sostituisce Ford Focus RS WRC 12
Risultati sportivi
Debutto Rally di Monte Carlo 2013
Piloti Norvegia Mads Østberg
Belgio Thierry Neuville
Russia Evgeny Novikov
Finlandia Juho Hänninen
Qatar Nasser Al-Attiyah
Rep. Ceca Martin Prokop
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
2

2013[modifica | modifica sorgente]

Nella stagione 2013, con l'ingresso della nuova Volkswagen Polo R WRC con il team ufficiale Volkswagen Motorsport e la conferma a pieno regime del team Citroen World Rally Team con le apparizioni in veste semi-ufficiale della Mini World Rally Team, la Ford ha fatto i conti con la partenza per la squadra tedesca del proprio primo pilota Jari-Matti Latvala e il ritiro ufficiale di Petter Soldberg, decidendo di puntare su giovani piloti: primi fra tutti il norvegese Mads Ostberg e il russo Evgeny Novikov, affiancati dalla giovane promessa belga Thierry Neuville e dal ceco Martin Prokop.

Il team, ora chiamato M-Sport, ha dismesso la livrea Stobart e ha adottato la livrea Qatar con un colore blu-marrone.

Il team di Malcolm Wilson è supportato comunque dalla Ford Motor Company rendendolo praticamente un team ufficiale.

La stagione 2013 è iniziata con il Rally di Monte Carlo dove il miglior pilota Ford è stato Mads Ostberg che è giunto sesto assoluto precedendo il compagno ceco Martin Prokop, mentre Evgeny Novikov e Thierry Neuville si sono ritirati.

Nella seconda tappa mondiale corsa in Svezia con partenza il 7 febbraio 2013 è arrivato il primo podio stagionale conquistato da Mads Ostberg.

Impiego nel Pikeas Peak Hill Climb[modifica | modifica sorgente]

Alcune Fiesta sono state impiegate nel Pikeas Peak Hill Climb nel 2009. Denominate Rallycross, sono state dotate di trazione integrale e di un propulsore Duratec 2.0 benzina da 800 cv. Le sospensioni sono state realizzate congiuntamente dall'aziende Ohlins, Olsbergs e il Team RS. Le vetture erano gestite dal team svedese Olsbergs Motor Sport Evolution e affidate ai piloti Andreas Eriksson e Marcus Gronholm nella categoria Unlimited.[3]

Impiego nella Gymkhana[modifica | modifica sorgente]

Una versione potenziata della Ford Fiesta RS WRC è stata impiegata dal pilota statunitense Ken Block per eseguire diverse evoluzioni acrobatiche su appositi percorsi ad ostacoli appositamente realizzati. La vettura, realizzata dall' Olsbergs Motorsport Evolution, mantiene inalterata buona parte della struttura dell'originale RS, fatta eccezione per il propulsore che è stato potenziato fino ad ottenere la potenza di 650 cv, permettendo alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 1,9 secondi.[4]

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ (EN) Presentazione sul sito Ford
  2. ^ (EN) Articolo su motorsport.com
  3. ^ Una Ford Fiesta da oltre 800 CV per la Pikes Peak. URL consultato il 25 novembre 2013.
  4. ^ Ken Block fa scintille con una Fiesta da 650 CV. URL consultato il 21 gennaio 2013.

Voci correlate[modifica | modifica sorgente]

Altri progetti[modifica | modifica sorgente]

Collegamenti esterni[modifica | modifica sorgente]

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