Ford Fiesta RRC

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Ford Fiesta RRC
2014 Rallye Deutschland by 2eight DSC2091.jpg
Ford Fiesta RRC al Rally di Germania 2014
Descrizione generale
Costruttore  Ford
Classe RRC
Note [1]
Descrizione tecnica
Meccanica
Motore 1598 cc, 16 valvole, 360 Nm a 4750 rpm
Trasmissione Trazione integrale permanente, cambio sequenziale Xtrac a sei velocità con frizione AP
Dimensioni e pesi
Lunghezza 3958 mm mm
Larghezza 1820 mm mm
Passo 2489 mm mm
Peso 1200 kg (minimo) kg

Ford Fiesta RRC è una variante da competizione della Ford Fiesta utilizzata per partecipare nei rally, nel campionato WRC-2, secondo le specifiche RRC (Regional Rally Car).

Nell'agosto 2011, la versione RRC della Fiesta è stata lanciata per rispettare le regole vigenti per i campionati regionali del rally imposte dalla FIA;[2] è fondamentalmente una Fiesta RS WRC, solo con un'ala posteriore specifica ripresa dalla versione S2000, un paraurti anteriore leggermente diverso, un volano del motore più leggero e un limitatore da 30 mm invece di uno da 33 mm presente invece nella variante RS WRC. Le Fiesta con specifiche RRC possono essere convertite alle specifiche WRC. Ha un motore 1,6 litri turbo con elaborazione della centralina elettronica fatta dalla Corsworth.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Copia archiviata, su tech-racingcars.wikidot.com. URL consultato il 20 maggio 2018 (archiviato dall'url originale il 20 maggio 2018).
  2. ^ https://it.motorsport.com/wrc/news/la-m-sport-presenta-le-ford-fiesta-rrc-ed-ms1/

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