Ferrovia Como-Lecco

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Como-Lecco
Mappa ferrovia Como-Lecco.svg
Inizio Como
Fine Lecco
Stati attraversati Italia Italia
Lunghezza 42 km
Apertura 1888
Gestore RFI
Precedenti gestori RA (1888-1905)
FS (1905-2001)
Scartamento 1 435 mm
Ferrovie

La ferrovia Como-Lecco è una linea ferroviaria della Lombardia gestita da RFI.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

La tratta ferroviaria fra Como e Lecco venne aperta all'esercizio il 20 novembre 1888[1]; sul lato comasco si dirama dalla preesistente Milano-Chiasso presso la stazione di Albate-Camerlata, pochi chilometri a sud di Como.

La ferrovia nasce tra il 1875 e il 1888 come collegamento industriale[non chiaro] tra le città di Como e Lecco.

Sulla tratta Albate-Molteno, rinnovata nel 2008, l'esercizio è sempre con Dirigente Locale e la circolazione con Blocco Conta Assi. L'ordine di partenza viene dato dal capotreno (o dal macchinista per i treni merci, dove non c'è il capotreno).

Il tratto Molteno-Lecco fu riammodernato negli anni novanta in quanto percorso dai treni regionali in servizio sulla relazione Milano-Monza-Molteno-Lecco, con l'introduzione del Blocco elettrico manuale, segnali di protezione e avviso luminosi, elettrificazione dei deviatoi e il rifacimento dell'armamento.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Stazioni e fermate
Continuation backward
linea per Chiasso
Station on track
46+619 Como San Giovanni 201 m s.l.m.
Unknown route-map component "d" Unknown route-map component "vSTR+l-KRZu(!)" Unknown route-map component "CONTfq"
linea FN per Como Lago
Unknown route-map component "dLSTR" Unknown route-map component "dSTR" Unknown route-map component "d"
Unknown route-map component "vÜSTxl" Unknown route-map component "d"
raccordo per Como Camerlata FN (dismesso nel 1965)
Unknown route-map component "dCONTgq" Unknown route-map component "v-STRr" Unknown route-map component "vSTR-"
linee FN per Saronno e FNM per Varese († 1966)
Station on track
41+679
36+778
Albate-Camerlata 277 m s.l.m.
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZgr"
linea per Milano
Unknown route-map component "SKRZ-Au"
Autostrada A59
Unknown route-map component "HSTeBHF"
34+475 Albate-Trecallo 305 m s.l.m.
Unknown route-map component "uexSTR+l" Unknown route-map component "emKRZu" Unknown route-map component "uexCONTfq"
tranvia per Como († 1951)
Unknown route-map component "uexHST" Station on track
30+508 Cantù
Unknown route-map component "uexCONTr+g" Straight track
tranvia per Asnago († 1951)
Unknown route-map component "HSTeBHF"
25+964 Brenna-Alzate 335 m s.l.m.
Unknown route-map component "HSTeBHF"
23+865 Anzano del Parco 316 m s.l.m.
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZg+r"
linea FN per Milano
Station on track
20+013 Merone 278 m s.l.m.
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "CONTfq"
linea FN per Asso
Bridge over water
fiume Lambro
Unknown route-map component "HSTeBHF"
18+489 Moiana 270 m s.l.m.
Unknown route-map component "HSTeBHF"
16+902 Casletto-Rogeno 271 m s.l.m.
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZg+r"
linea per Monza
Station on track
14+715 Molteno 264 m s.l.m.
Unknown route-map component "uexKBHFa" Station on track
11+716 Oggiono 267 m s.l.m.
Unknown route-map component "uexCONTr+g" Straight track
tranvia per Monza († 1915)
Unknown route-map component "HSTeBHF"
7+124 Sala al Barro-Galbiate 231 m s.l.m.
Straight track Unknown route-map component "uexCONTl+f"
per Como
Stop on track Unused straight waterway
5+862 Civate 227 m s.l.m.
Station on track Unknown route-map component "uexHST"
3+735 Valmadrera 226 m s.l.m.
Straight track Unknown route-map component "uexHST"
Casello di Malgrate
Bridge over water Unknown route-map component "uexWBRÜCKE"
fiume Adda
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZg+r" Unused straight waterway
linee per Milano e per Brescia
Station on track Unknown route-map component "uexKBHFe"
0+000 Lecco 214 m s.l.m.
Continuation forward
linea per Tirano

La linea ha una lunghezza di circa 42 km di cui il tratto da Albate a Lecco privo di elettrificazione e a binario unico. Il tratto da Albate a Como è in comune con la ferrovia Milano-Chiasso, elettrificata e a doppio binario.

Tra Albate e Lecco le stazioni con binario d'incrocio presenti sulla linea sono quelle di Cantù, Merone, Molteno, Oggiono e Valmadrera. L'unica stazione dotata di sottopassaggio pedonale è quella di Merone.

Traffico[modifica | modifica wikitesto]

La linea è percorsa da treni regionali Trenord sulle relazioni Como-Molteno (alcuni dei quali prolungati a Lecco) e Milano P.G.-Monza-Molteno-Lecco, oltre che da treni merci.

L'imbocco della galleria attraverso cui la ferrovia transita sotto Alzate, direzione Lecco

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926, su Trenidicarta.it, Alessandro Tuzza, 1927. URL consultato il (data).

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]