Suzuki DR 350
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| Suzuki DR 350 | |
|---|---|
 |
|
| Costruttore | .svg){kind=small} Suzuki |
| Tipo | Enduro |
| Produzione | dal 1990 al 2001 |
| Sostituita da | Suzuki DRZ 400 |
| Stessa famiglia | Suzuki DR |
| Modelli simili | Honda XR Yamaha TT |
La DR 350 è una motocicletta prodotta dalla casa motociclistica giapponese Suzuki dal 1990.
Indice |
Storia [modifica]
La Suzuki DR 350 viene presentata nel 1990 come enduro stradale piccolo, affidabile e economico. Dotata di motore monocilindrico quattro tempi con sistema di raffreddamento SACS (Suzuki Advanced Cooling System). Viene presentata in due versioni: DR 350 per uso in pista, DR 350 S stradale e successivamente DR 350 SE stradale con accensione elettronica.
Questa moto è stata scelta da un grande numero di persone che ne ha fatto svariati usi grazie alla sua versatilità. La DR 350 è stata utilizzata anche per un impegnativo raid da cui è stata tratta una serie televisiva inglese[1].
Modelli e varianti [modifica]
- Suzuki DR 350 S L (1990)
- Suzuki DR 350 S M (1990)
- Suzuki DR 350 M (1991): introduzione enduro, senza frecce né porta targa, con sospensioni migliori, ruote tassellate e serbatoio in plastica.
- Suzuki DR 350 S N (1992)
- Suzuki DR 350 N (1992): aggiunta SHC (Suzuki Height Control)che permette di regolare l'altezza della sella.
- Suzuki DR 350 S P (1993)
- Suzuki DR 350 P (1993)
- Suzuki DR 350 SE R (1994): passaggio all'accensione elettronica.
- Suzuki DR 350 R (1994)
- Suzuki DR 350 SE S (1995)
- Suzuki DR 350 S S (1995)
- Suzuki DR 350 SE T (1996)
- Suzuki DR 350 S T (1996)
- Suzuki DR 350 SE V (1997)
- Suzuki DR 350 S V (1997)
- Suzuki DR 350 SE W (1998)
- Suzuki DR 350 S W (1998)
- Suzuki DR 350 SE X (1999)
- Suzuki DR 350 S X (1999)
- Suzuki DR 350 SE Y (2000)
- Suzuki DR 350 S Y (2000)
- Suzuki DR 350 SE K1 (2001)
- Suzuki DR 350 S K1 (2001)
Caratteristiche tecniche [modifica]
Caratteristiche tecniche - Suzuki DR S 90-93
| Dimensioni e pesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2.235 × 885 × 1.245 mm | ||||
| Altezze | Sella: 890 mm - Minima da terra: 290 mm | ||||
| Interasse: 1.440 mm | Massa a vuoto: 130 kg | Serbatoio: 9 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria e olio | ||||
| Cilindrata | 349 cm3 (Alesaggio 79,0 x Corsa 71,2 mm) | ||||
| Distribuzione: SOHC | Alimentazione: carburatore Mikuni 33 mm | ||||
| Potenza: 22,1 kW (30,0 CV) a 8.000 g/min | Coppia: 29,0 N m a 6.500 giri | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: a 6 marce | ||||
| Accensione | pointless CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | kick starter | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Monotrave in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 250 mm / Posteriore: a disco da 220 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 80/100 21; posteriore da 110/90 18 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 140 km/h | ||||
| Consumo | 18,5 km/l | ||||
| Fonte dei dati: [1] | |||||
Caratteristiche tecniche - Suzuki DR S 94-01
| Dimensioni e pesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2.235 × 885 × 1.245 mm | ||||
| Altezze | Sella: 890 mm - Minima da terra: 290 mm | ||||
| Interasse: 1.440 mm | Massa a vuoto: 130 kg | Serbatoio: 9 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria e olio | ||||
| Cilindrata | 349 cm3 (Alesaggio 79,0 x Corsa 71,2 mm) | ||||
| Distribuzione: SOHC | Alimentazione: carburatore Mikuni 33 mm | ||||
| Potenza: 22,1 kW (30,0 CV) a 8.000 g/min | Coppia: 29,0 N m a 6.500 giri | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: a 6 marce | ||||
| Accensione | pointless CDI | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | elettronico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Monotrave in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 250 mm / Posteriore: a disco da 220 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 80/100 21; posteriore da 110/90 18 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Velocità massima | 140 km/h | ||||
| Consumo | 18,5 km/l | ||||
| Fonte dei dati: [2] | |||||
Caratteristiche tecniche - Suzuki DR 91-00
| Dimensioni e pesi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2.165 × 885 × 1.250 mm | ||||
| Altezze | Sella: 920 mm - Minima da terra: 310 mm | ||||
| Interasse: 1.440 mm | Massa a vuoto: 113 kg | Serbatoio: 9.5 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 4 tempi | Raffreddamento: ad aria e olio | ||||
| Cilindrata | 349 cm3 (Alesaggio 79,0 x Corsa 71,2 mm) | ||||
| Distribuzione: SOHC | Alimentazione: carburatore Mikuni TM 33SS | ||||
| Potenza: 22,1 kW (30,0 CV) a 8.000 g/min | Coppia: 29,0 N m a 6.500 giri | Rapporto di compressione: 9.5:1 | |||
| Frizione: dischi multipli in bagno d'olio | Cambio: a 6 marce | ||||
| Accensione | CDI digitale | ||||
| Trasmissione | a catena | ||||
| Avviamento | kick starter | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Monotrave in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella telescopica / Posteriore: Monoammortizzatore idraulico | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 250 mm / Posteriore: a disco da 220 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore da 80/100 21; posteriore da 110/100 18 | ||||
| Fonte dei dati: [3] | |||||
