Catena (meccanica)

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Catene Galle, di trasmissione per motocicli e biciclette
Schizzo di una catena di Leonardo da Vinci
1) Maglia esterna
2) Maglia interna
3) Perno
4) Bussole
5) Rullo girevole

La catena è un organo meccanico di trazione, che può essere di vario tipo. Nella sua forma più semplice la catena è data da una successione di anelli metallici, mentre nella sua forma più complessa è costituita da una successione di perni, collegati fra di loro tramite delle piastrine con una certa possibilità di movimento relativo, andando a formare la maglia; generalmente quest'ultimo tipo serve per trasmettere il moto fra due alberi rotanti.

Tipologia delle catene[modifica | modifica wikitesto]

Le catene sono essenzialmente di due tipi:

Catena ad anelli[modifica | modifica wikitesto]

Catena ad anelli

Questo tipo di catena è costituita da una successione di anelli che si legano a vicenda e che permettono alla catena la massima flessibilità.

Catena articolata Galle[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi catena articolata Galle.
Struttura di una catena Galle
Catena silenziosa usata in un cambio

Questa catena è costituita da anelli articolati e scomponibili formati da perni e piastrine; questo tipo di catena si può flettere su un solo asse. Venne ideata per la prima volta da Leonardo Da Vinci, ma fu brevettata nel 1832 da Meduel Gall che la applicò per la prima volta a una bicicletta.[1]

Applicazioni[modifica | modifica wikitesto]

La catena può essere utilizzata in molti ambiti, assumendo di conseguenza nomi differenti:

Catena per ormeggio[modifica | modifica wikitesto]

La catena per ormeggio è un tipo di catena nella quale i perni sono costituiti da un tondino di ferro ad anello chiuso mediante saldatura; tali perni a forma d'anello (tubi) sono collegati fra di loro in modo da concedere un'ampia possibilità di movimento relativo.

Catena di sollevamento[modifica | modifica wikitesto]

La catena di sollevamento è un tipo di catena nella quale i perni sono costituiti da anelli chiusi e collegati fra loro in modo da concedere una certa possibilità di movimento relativo; sono tali, ad esempio, le catene costituite da maglie con traversino, dette calibrate per una maggiore precisione nella lavorazione rispetto alle catene per ormeggio.

Le catene di sollevamento devono potersi avvolgere su ruote munite di scanalature dette impronte nelle quali le maglie debbono incastrarsi. Nell'ambito delle gru, possono essere classificate fra gli accessori sottogancio.

Catena di trasmissione[modifica | modifica wikitesto]

Catena

Le catene di trasmissione in genere del tipo Galle, devono non solo rispettare le caratteristiche meccaniche minime dell'applicazione a cui vengono destinate, ma vengono leggermente sovradimensionate, per la loro esposizione all'esterno.

Bicicletta[modifica | modifica wikitesto]

La catena di trasmissione è una parte essenziale di una bicicletta e permette la trasmissione del moto circolare eseguito dal ciclista tramite la pedalata, dall'asse del movimento centrale alla ruota.

Ciò è possibile poiché l'asse del movimento centrale è solidale con una o più corone dentate mentre la ruota posteriore è solidale con uno o più pignoni; l'uso di ruote dentate multiple permette di variare il rapporto di trasmissione in maniera da poter avere una cadenza di pedalata ottimale in ogni situazione.

In commercio vi sono vari standard tutti con lunghezza di mezzo pollice (1/2" pari a 1,27 cm). I più diffusi contemplano catene le cui maglie hanno i rullini con larghezza di ⅛" nel caso delle bici a singola velocità, con cambio nel mozzo o nelle bicicletta a scatto fisso, mentre nelle bici con cambio a parallelogramma si hanno catene più strette, le cui maglie hanno rullini con larghezza di 3/32" o ancor meno nel caso delle moderne bici da corsa a 8, 9, 10 e 11 pignoni posteriori.

Motocicletta[modifica | modifica wikitesto]

La catena di trasmissione è una parte essenziale di una motocicletta e permette la trasmissione del moto eseguito dal pignone del cambio, dall'asse del movimento centrale alla ruota.

La trasmissione delle motociclette è differente da quella delle biciclette, poiché sulle moto la trasmissione finale (a catena) avviene da un solo pignone a una sola corona, pertanto la catena non deve subite torsioni e questo ne facilita la costruzione.

Catena di distribuzione[modifica | modifica wikitesto]

La catena di distribuzione è una parte essenziale della distribuzione nella quasi totalità dei motori 4 tempi, infatti questa permette la trasmissione del movimento dall'albero motore all'albero a camme; Un'altra applicazione di questa catena è quella di trasmettere il moto dall'albero motore all'albero equilibratore (contr'albero), ma quasi mai si utilizza la catena di distribuzione per il solo albero equilibratore, quindi si ha che questa catena governa entrambi gli organi.

Catena da motosega (Da taglio)[modifica | modifica wikitesto]

Catena da taglio con maglia di sicurezza (per motosega)

Queste catene (Catene da taglio) hanno una forma molto particolare; essa ricorda molto la catena articolata galle, tuttavia in questo tipo di catena i perni (Rivetti di giunzione) hanno la funzione di collegare le piastre e permettere l'articolazione della catena, infatti le piastre sono di tre tipi:

  • Maglia di trascinamento e guida, la piastra che permette alla motosega di trasmettere il moto;
  • Maglie di unione, piastre di giunzione;
  • Maglie taglienti, piastre incaricate di tagliare il legno, che sono costituite da:
    • Tallone, è un limitatore di profondità, determina lo spessore del truciolo e quindi la velocità d'affondamento della catena
    • Tagliente, elemento che va a creare il truciolo, ne esistono di diversi tipi:
      • a scalpello, ha uno spigolo vivo tra la lama e il suo supporto;
      • a mezzo scalpello, lo spigolo tra la lama e il suo supporto è rotondeggiante;
      • a pialla, lo spigolo tra la lama e il suo supporto è rotondeggiante e quest'ultimo rimane più centrale possibile.

Tra le maglie taglienti è possibile distinguere diversi tipi:

  • Normale, il tallone ha un andamento a 90° (scalino) rispetto alla maglia precedente;
  • Con tallone di sicurezza, il tallone ha un profilo a scivolo rispetto alla maglia precedente;
  • Con maglia di sicurezza, è una catena normale, ma con le maglie di unione profilate in modo diverso, invece che essere piatte, si alzano fino ad arrivare al tallone, creando uno scivolo lungo[2].

Catene da neve[modifica | modifica wikitesto]

La catena da neve è un sistema di catene ad anelli che, montato sugli pneumatici, permette la circolazione sulla neve e, se dotato di alcuni accorgimenti specifici, anche sul ghiaccio.

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi Catene da neve.

Misure delle catene[modifica | modifica wikitesto]

Le misure delle catene variano a seconda della tipologia di costruzione.

A maglia articolata Galle[modifica | modifica wikitesto]

Exquisite-kfind.png Per approfondire, vedi catena articolata Galle.

Queste catene sono caratterizzate da due misure fondamentali:

- la lunghezza del passo;

- la larghezza interna della maglia;

Per esprimere tali caratteristiche viene utilizzato un solo codice numerico standardizzato, composto da tre cifre, che ne esprime entrambi i valori (esempi: 415, 420, 428, 520, 525, 530).

Ad anello[modifica | modifica wikitesto]

Le misure di queste catene sono più semplici rispetto al tipo di catena precedente, queste misure sono:

  • Diametro, questa è la misura più importante per questo tipo di catena, per diametro s'intende lo spessore del filo che viene utilizzato per creare i vari anelli.
  • Grandezza, questa misura non viene quasi mai considerata, ma esprime il diametro dell'anello, nel caso questo sia rotondo, nel caso invece questo sia ovale, tale dato è costituito dalla misura dei due assi.

Da taglio[modifica | modifica wikitesto]

Nelle catene da taglio (motoseghe) si hanno diverse misure:

  • Passo, caratterizza la distanza delle creste tra le maglie di trascinamento/guida, con cui la catena si ingrana con il pignone (Rocchetto di trasmissione, che può essere a corona/anulare o sperone/stella), generalmente questa è la prima misura presente sulla sigla della catena (¼", ⅜", .325", .404")
  • Spessore cursore/guida, questa è la misura dello spessore del cursore della maglia di trascinamento/guida della catena che scorre nella gola della lama della motosega, generalmente questo è il secondo valore presente sulla sigla della catena (.42", .50", .58", .63")
  • Altezza/profilo le catene normali non hanno alcuna dicitura, quelle più basse hanno la dicitura "mini" o "Basso profilo"
  • Lunghezza lama viene espressa in pollici o in centimetri o per numero di maglie, questa misura è presente solo nelle catene chiuse già pronte[2]

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ Chains were first convinced of by Da Vinci
  2. ^ a b La motosega: preparazione e messa a punto

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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