Boccola
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La boccola o bussola, in meccanica è quella parte del supporto costituita da un unico pezzo (di forma cilindrica) o da un cilindro diviso in due parti, che ospita il perno di un albero motore dentro il quale quest'ultimo ruota.
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[modifica] Lubrificazione
L'attrito della rotazione porta all'usura della boccola stessa, anche in presenza di lubrificante, con conseguente ovalizzazione, per ridurre questo fenomeno si può utilizzare la lubrificazione forzata in modo che il perno galleggi nella boccola senza toccare la parete interna, oppure in alternativa, il cuscinetto a strisciamento o a rotolamento.
[modifica] Accorgimenti
In alcune applicazioni, come alcuni ingranaggi del cambio, queste boccole presentano dei fori, i quali servono per raccogliere piu lubrificante e per disperderlo piu omogeneamente, l'unica limitazione è data dal fatto che ciò porta ad una riduzione della sua resistenza meccanica, per questo viene generalmente relegato ai ingranaggi del cambio.
[modifica] Materiale
Le boccole possono essere realizzate in vari metalli:
- Bronzo
- Sinterizzazione
- In materiale antifrizione, costruite in materiale autolubrificante
- Bussole autolubrificanti, in genere sono in metallo poroso e vengono preimpregnate con sostanze come il Teflon
- Plastica, nel caso d'applicazioni non gravose
[modifica] Applicazioni
Questo componente può essere utilizzato in molte applicazioni:
- Supportare l'albero motore
- Dentro il cambio, per alcuni ingranaggi
- Alberini
- Tiranti
