SEAT Altea: differenze tra le versioni

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Vai alla navigazione Vai alla ricerca
Naviga nella cronologia in modo interattivo
← Differenza precedenteDifferenza successiva →
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
VisualeWikitesto
RibotBOT (discussione | contributi)
48 443 modifiche
m Bot: Aggiungo: uk:Seat Altea
Riga 38: Riga 38:
A fine [[2005]], al [[Motorshow]] di [[Bologna]] viene presentato il concept ''Altea FR (Formula Racing)'' spinto da un 2.0 [[Motore Diesel|TDI]] da 170 [[cavallo vapore|cv]] e leggermente modificato a livello estetico (paraurti più avvolgenti e serigrafie FR nelle fiancate).<ref>{{Cita web|http://archiviostorico.corriere.it/2006/gennaio/23/Altea_monovolume_diesel_con_grinta_co_9_060123111.shtml|Altea Fr, monovolume diesel con grinta, "Corriere della Sera" del 23 gennaio 2006|06-10-2009}}</ref>
A fine [[2005]], al [[Motorshow]] di [[Bologna]] viene presentato il concept ''Altea FR (Formula Racing)'' spinto da un 2.0 [[Motore Diesel|TDI]] da 170 [[cavallo vapore|cv]] e leggermente modificato a livello estetico (paraurti più avvolgenti e serigrafie FR nelle fiancate).<ref>{{Cita web|http://archiviostorico.corriere.it/2006/gennaio/23/Altea_monovolume_diesel_con_grinta_co_9_060123111.shtml|Altea Fr, monovolume diesel con grinta, "Corriere della Sera" del 23 gennaio 2006|06-10-2009}}</ref>


Nel [[2006]] arriva la ''1.6 Dual'' con alimentazione [[benzina]]/[[GPL]] e la versione FR disponibile col 2.0 TDI e con un 2.0 TFSI a benzina in grado di erogare 200 cv. Al [[salone dell'automobile|salone]] di [[Parigi]] viene presentata la versione allungata, detta XL.<ref>{{Cita web|http://archiviostorico.corriere.it/2006/ottobre/09/Sorprendente_Altea_Con_benzina_Fsi_co_9_061009099.shtml|Sorprendente Altea XL. Con il benzina Fsi consuma come il diesel, "Corriere della Sera" del 9 ottober 2006|06-10-2009}}</ref>
Nel [[2006]] arriva la ''1.6 Dual'' con alimentazione [[benzina]]/[[GPL]] e la versione FR disponibile col 2.0 TDI e con un 2.0 TFSI a benzina in grado di erogare 200 cv. Al [[salone dell'automobile|salone]] di [[Parigi]] viene presentata la versione allungata, detta XL.<ref>{{Cita web|http://archiviostorico.corriere.it/2006/ottobre/09/Sorprendente_Altea_Con_benzina_Fsi_co_9_061009099.shtml|Sorprendente Altea XL. Con il benzina Fsi consuma come il diesel, "Corriere della Sera" del 9 ottobre 2006|06-10-2009}}</ref>


Nel 2008 entra a listino il nuovo motore 1.8 TSI disponibile nell'allestimento Stylance con il solo cambio manuale a 6 marce. Derivato dal 2.0 TFSI riducendo la corsa e mantenendo invariato l'alesaggio, il 1,8 presenta un variatore di fase sulle sole valvole di aspirazione, mentre viene conservato il contralbero di equilibratura e la distribuzione è sempre a catena. Come il TFSI, anche il TSI è equipaggiato con una turbina a palette fisse Borg-Warner K03, dispone di iniezione diretta della benzina e si contraddistingue per una curva di coppia che vede il picco di 250 Nm dai 1500 ai 4500 giri/min, con potenza di 118 kW (160 CV) espressa a 5000 giri/min.
Nel 2008 entra a listino il nuovo motore 1.8 TSI disponibile nell'allestimento Stylance con il solo cambio manuale a 6 marce. Derivato dal 2.0 TFSI riducendo la corsa e mantenendo invariato l'alesaggio, il 1,8 presenta un variatore di fase sulle sole valvole di aspirazione, mentre viene conservato il contralbero di equilibratura e la distribuzione è sempre a catena. Come il TFSI, anche il TSI è equipaggiato con una turbina a palette fisse Borg-Warner K03, dispone di iniezione diretta della benzina e si contraddistingue per una curva di coppia che vede il picco di 250 Nm dai 1500 ai 4500 giri/min, con potenza di 118 kW (160 CV) espressa a 5000 giri/min.


==Motorizzazioni==
==Motorizzazioni==

Versione delle 15:58, 3 ott 2011

SEAT Altea
Descrizione generale
Costruttorebandiera SEAT
Tipo principaleMonovolume
Produzionedal 2004
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4.280 mm
Larghezza1.770 mm
Altezza1.580 mm
Passo2.580 mm
MassaDa 1.291 a 1.504 kg
Altro
StileWalter Dè Silva
Stessa famigliaAudi A3
SEAT León
Škoda Octavia
Volkswagen Golf
Volkswagen Touran
Auto similiFord Focus
Mazda 5
Opel Zafira
Renault Scénic
Altea della polizia catalana

La SEAT Altea è una monovolume media, sviluppata sulla piattaforma Volkswagen Golf V per la casa spagnola SEAT, controllata dalla Volkswagen stessa.

Ha inaugurato il nuovo corso stilistico SEAT, con auto dallo stile grintoso, ed è stata disegnata da Walter Dè Silva.[1] Nel 2003, in fase di concept, ha ricevuto il premio come miglior concept car presentata in quell'anno.[1]

Il contesto

L'Altea ha debuttato nel 2004, con uno stile inconsueto a metà strada tra una monovolume e una berlina sportiva, definita dalla stessa Seat come "MSV", ovvero Multi Sport Vehicle.[2] Adesso è stata ben recepita ed ha un discreto successo, e sul suo pianale, lo stesso della Audi A3,[2] sono nate le nuove generazioni di SEAT Toledo e SEAT Leon. Oltre allo stile sportivo l'Altea ha anche un comportamento stradale fuori dalla norma per un MPV: il piacere di guida è pari a quello di una segmento C sportiveggiante. Sul punto della sicurezza, ottiene le 5 stelle EuroNCAP.

A fine 2005, al Motorshow di Bologna viene presentato il concept Altea FR (Formula Racing) spinto da un 2.0 TDI da 170 cv e leggermente modificato a livello estetico (paraurti più avvolgenti e serigrafie FR nelle fiancate).[3]

Nel 2006 arriva la 1.6 Dual con alimentazione benzina/GPL e la versione FR disponibile col 2.0 TDI e con un 2.0 TFSI a benzina in grado di erogare 200 cv. Al salone di Parigi viene presentata la versione allungata, detta XL.[4]

Nel 2008 entra a listino il nuovo motore 1.8 TSI disponibile nell'allestimento Stylance con il solo cambio manuale a 6 marce. Derivato dal 2.0 TFSI riducendo la corsa e mantenendo invariato l'alesaggio, il 1,8 presenta un variatore di fase sulle sole valvole di aspirazione, mentre viene conservato il contralbero di equilibratura e la distribuzione è sempre a catena. Come il TFSI, anche il TSI è equipaggiato con una turbina a palette fisse Borg-Warner K03, dispone di iniezione diretta della benzina e si contraddistingue per una curva di coppia che vede il picco di 250 Nm dai 1500 ai 4500 giri/min, con potenza di 118 kW (160 CV) espressa a 5000 giri/min.

Motorizzazioni

I motori disponibili sono:

  • 1.2 TSI benzina 105 cv
  • 1.4 benzina 85 cv
  • 1.4 TSI benzina 125 cv
  • 1.6 benzina 102 cv (solo versione DUAL benzina/GPL)
  • 2.0 TSI benzina 211 cv (solo Freetrack 4WD)
  • 1.6 TDI diesel 105 cv Common Rail
  • 2.0 TDI diesel 140 cv Common Rail
  • 2.0 TDI diesel 170 cv Common Rail (solo Freetrack 4WD)

Note

  1. ^ a b Già premiato il design dell'Altea, "Corriere della Sera" del 18 gennaio 2004, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 06-10-2009.
  2. ^ a b L'Altea diventa Msv monovolume sportivo. La versione d'accesso parte da 17.950 euro, "Corriere della Sera" del 21 marzo 2004, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 06-10-2009.
  3. ^ Altea Fr, monovolume diesel con grinta, "Corriere della Sera" del 23 gennaio 2006, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 06-10-2009.
  4. ^ Sorprendente Altea XL. Con il benzina Fsi consuma come il diesel, "Corriere della Sera" del 9 ottobre 2006, su archiviostorico.corriere.it. URL consultato il 06-10-2009.

Altri progetti

Collegamenti esterni

Template:Automobili

  Portale Trasporti: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di trasporti
Estratto da "https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=SEAT_Altea&oldid=43908259"