SEAT Altea

SEAT Altea
Costruttore: SEAT Descrizione generale Tipo principale Monovolume Produzione dal 2004 Stelle Euro NCAP:
Altre caratteristiche Dimensioni e massa Lunghezza 4.280 mm Larghezza 1.770 mm Altezza 1.580 mm Passo 2.580 mm Massa Da 1.291 a 1.504 kg Altro Design Walter Dè Silva Stessa famiglia Audi A3 SEAT León Škoda Octavia Volkswagen Golf Volkswagen Touran Auto simili Ford Focus Mazda 5 Opel Zafira Renault Scénic Altea della polizia catalana

La SEAT Altea è una monovolume media, sviluppata sulla piattaforma Volkswagen Golf V per la casa spagnola SEAT, controllata dalla Volkswagen stessa.

Ha inaugurato il nuovo corso stilistico SEAT, con auto dallo stile grintoso, ed è stata disegnata da Walter De Silva. Nel 2003, in fase di concept, ha ricevuto il premio come miglior concept car presentata in quell'anno.

Il contesto

L'Altea ha debuttato nel 2004, con uno stile inconsueto a metà strada tra una monovolume e una berlina sportiva, definita dalla stessa Seat come "MSV", ovvero Multi Sport Vehicle. Adesso è stata ben recepita ed ha un discreto successo, e sul suo pianale, lo stesso della Audi A3, sono nate le nuove generazioni di SEAT Toledo e SEAT Leon. Oltre allo stile sportivo l'Altea ha anche un comportamento stradale fuori dalla norma per un MPV: il piacere di guida è pari a quello di una segmento C sportiveggiante. Sul punto della sicurezza, ottiene le 5 stelle EuroNCAP.

A fine 2005, al Motorshow di Bologna viene presentato il concept Altea FR (Formula Racing) spinto da un 2.0 TDI da 170 cv e leggermente modificato a livello estetico (paraurti più avvolgenti e serigrafie FR nelle fiancate).

Nel 2006 arriva la 1.6 Dual con alimentazione benzina/GPL e la versione FR disponibile col 2.0 TDI e con un 2.0 TFSI a benzina in grado di erogare 200 cv. Al salone di Parigi viene presentata la versione allungata, detta XL.

Nel 2008 entra a listino il nuovo motore 1.8 TSI disponibile nell'allestimento Stylance con il solo cambio manuale a 6 marce. Derivato dal 2.0 TFSI riducendo la corsa e mantenendo invariato l'alesaggio, il 1,8 presenta un variatore di fase sulle sole valvole di aspirazione, mentre viene conservato il contralbero di equilibratura e la distribuzione è sempre a catena. Come il TFSI, anche il TSI è equipaggiato con una turbina a palette fisse Borg-Warner K03, dispone di iniezione diretta della benzina e si contraddistingue per una curva di coppia che vede il picco di 250 Nm dai 1500 ai 4500 giri/min, con potenza di 118 kW (160 CV) espressa a 5000 giri/min.

Motorizzazioni

Modello	Disponibilità	Motore	Cilindrata (Cm³)	Potenza	Coppia Massima (Nm)	Emissioni CO2 (g/Km)	0–100 km/h (secondi)	Velocità max (Km/h)	Consumo medio (Km/l)
1.2 TSI	dal 2009	Benzina	1197	77 Kw (105 Cv)	175	137	11.7	180	16.9
1.4	dal debutto	Benzina	1390	63 Kw (85 Cv)	132	159	14.8	169	15.4
1.4 TSI	dal 2009	Benzina	1390	92 Kw (125 Cv)	200	152	10.3	194	15.6
2.0 TSI DSG 4WD	dal 2009	Benzina	1984	155 Kw (211 Cv)	280	197	7.6	218	11.9
1.6 TDI 90	dal debutto	Diesel	1598	66 Kw (90 Cv)	230	126	13.8	172	20.8
1.6 TDI 105	dal debutto	Diesel	1598	77 Kw (105 Cv)	250	126	12.2	183	20.8
2.0 TDI	dal debutto	Diesel	1968	103 Kw (140 Cv)	320	129	9.7	201	20.4
2.0 TDI 4WD	dal 2006	Diesel	1968	125 Kw (170 Cv)	350	155	8.7	204	16.9
1.6 Bi-Fuel	dal 2006	Benzina/GPL	1595	72 Kw (98 Cv)	144	159	13.8	178	10.2

Altri progetti

• Commons

• Wikimedia Commons contiene file multimediali su SEAT Altea

Collegamenti esterni

• Altea sul sito ufficiale SEAT Italia
• Altea XL sul sito ufficiale SEAT Italia
• Test EuroNCAP

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