Moby Corse

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Moby Corse
La Moby Corse in evoluzione nel porto di Bastia (2012)
La Moby Corse in evoluzione nel porto di Bastia (2012)
Descrizione generale
Flag of Denmark.svg Civil and Naval Ensign of France.svg Civil Ensign of Italy.svg
Tipo traghetto ro-ro
Armatore Moby Lines
Proprietario/a Moby Lines
Registro navale RINA
Porto di registrazione Esbjerg, Danimarca (13 aprile 1978 - 11 settembre 2002)
Copenaghen, Danimarca (11 settembre 2002 - 28 febbraio 2006[1])
Morlaix, Francia (28 febbraio 2006 - dicembre 2009)
Livorno, Italia (dicembre 2009-)
Identificazione IMO: 7615414
MMSI: 247279300[2]
Identificativo Radio: ICDS
Rotta Genova - Porto Torres
Ordinata 25 maggio 1975
Costruttori Aalborg Værft A/S
Cantiere Aalborg, Danimarca
Impostata 21 maggio 1976
Varata 20 giugno 1977
Completata 28 aprile 1978
Entrata in servizio 13 maggio 1978
Nomi precedenti Dana Anglia (1977 - 12 settembre 2002)
Duke of Scandinavia (12 settembre 2002 - 28 febbraio 2006)
Pont L'Abbe (28 febbraio 2006 - 20 dicembre 2009)
Stato in servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda 19321[1] tsl
Portata lorda 3440 tpl
Lunghezza 152,9 m
Larghezza 26,3 m
Pescaggio 6,1 m
Propulsione Due Lindholmen-Pielstick 18 PC2-5 Diesel, 15445 kW[1]
Velocità 21 nodi
Capacità di carico 470 automobili (810 metri lineari di carico)
Passeggeri 1370

(DA) Moby Corse (2009-), IMO 7615414, faergelejet.dk (salvo ove diversamente indicato)

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La Moby Corse era una motonave traghetto della compagnia di navigazione Moby Lines.

Servizio[modifica | modifica sorgente]

La Pont L'Abbe in disarmo a Saint-Nazaire

Varata nel 1978 con il nome di Dana Anglia agli Aalborg Væerft per conto della DFDS Seaways, fu immessa sul collegamento tra Esbjerg e Harwich, rimanendovi con qualche interruzione fino al 2002. Nel 1993 la nave fu sottoposta a lavori di ammodernamento in Germania, mentre nel 2000 fu dotata di controcarene per migliorarne la stabilità. Nel 2002 fu rinominata Duke of Scandinavia, venendo introdotta su una linea tra Copenaghen, Danzica e Trelleborg, per poi venire spostata sul collegamento Newcastle - Ijmuiden l'anno successivo.

Nel 2006 fu noleggiata alla Brittany Ferries, prendendo il nome di Pont l'Abbe e venendo impiegata tra Portsmouth e Cherbourg. Venduta a titolo definitivo alla compagnia francese nel 2007, nel novembre 2008 fu posta in disarmo a Saint-Nazaire e messa in vendita.

Nel dicembre 2009 fu acquistata dalla Moby S.p.A. che, dopo importanti lavori di ristrutturazione svolti a Napoli, la impiegò sul collegamento Tolone - Bastia, con il nome di Moby Corse.

Nella stagione estiva 2011 la nave fu impiegata sulla rotta Civitavecchia - Olbia in sostituzione della Moby Fantasy. L'anno seguente la nave prese servizio sulla Genova - Porto Torres, effettuando anche sporadici viaggi verso Bastia nel mese di giugno. A fine giugno 2012 sostituì la Moby Drea sulla Genova-Olbia per un giorno a causa di un guasto ai generatori della Drea.

Nelle stagioni estive 2013 e 2014 la nave fu impiegata stabilmente sul collegamento tra Genova e Bastia.

Nel settembre 2014 la nave è stata venduta/noleggiata e, attualmente (18/09/2014) ha destinazione Esjberg.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ a b c (SV) M/S DANA ANGLIA (1978), Faktaomfartyg.se. URL consultato il 24 giugno 2013.
  2. ^ (EN) MOBY CORSE - Vessel's Details and Current Position, Marinetraffic.com

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