Ilford

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Ilford
Quartiere
Ilford
Redbridge Town Hall
Redbridge Town Hall
Localizzazione
Stato Regno Unito Regno Unito
   Inghilterra Inghilterra
Regione Grande Londra
Contea Non presente
Distretto Borgo londinese di Redbridge
Territorio
Coordinate 51°33′31.71″N 0°05′07.65″E / 51.558807°N 0.085459°E51.558807; 0.085459Coordinate: 51°33′31.71″N 0°05′07.65″E / 51.558807°N 0.085459°E51.558807; 0.085459
Abitanti
Altre informazioni
Cod. postale IG1
Prefisso 020
Fuso orario UTC+0
Nome abitanti Ilfordner
Cartografia
Mappa di localizzazione: Regno Unito
Ilford

Ilford è una cittadina multiculturale nel nord-est di Londra, distante quasi 15 km da Charing Cross. Ilford è il centro amministrativo del borgo di Redbridge. Nel Piano di Londra, Ilford è riconosciuto come uno degli undici centri metropolitani (metropolitan centres) della città[1].

Ilford è un importante centro commerciale circondato esclusivamente da aree residenziali. Era storicamente un piccolo insediamento agricolo nella contea dell'Essex e la sua strategica posizione sul fiume Roding e lungo la strada che collega Londra con Colchester ha favorito lo sviluppo del paese.[2]

Inoltre, l'arrivo della ferrovia nel 1839 ha accelerato ulteriormente questa crescita e, essendo parte della crescita suburbana di Londra nel XX secolo, Ilford ha visto la sua popolazione ed estensione espandersi, diventando un borgo municipale nel 1926 (successivamente aggregato a borghi municipali attigui per formare il borgo londinese attuale).[3]

Ilford è stata proclamata come la destinazione turistica con la più veloce crescita nel 2011.[4]

Storia[modifica | modifica sorgente]

Toponimo[modifica | modifica sorgente]

Storicamente Ilford era conosciuto come Great Ilford per differenziarlo dalla vicina Little Ilford, nel borgo di Newham[5]. Già nel Domesday Book del 1086, il nome di Ilford era registrato come Ilefort, che significa "guado sull'Hyle", antico nome del fiume Roding.

Fiume Roding nei pressi di Ilford

Little Ilford condivide l'origine del nome con Ilford.

Origini[modifica | modifica sorgente]

A Ilford, nel 1860, è stato rinvenuto l'unico intero teschio di un mammut in Inghilterra. Il teschio era sotterrato dove adesso sorge il negozio Boots lungo la High Road del quartiere. Il teschio ora è esposto nel Museo di storia naturale di Londra. Nel museo locale, il Redbridge Museum invece sono esposti altri resti di altri animali preistorici.

Lo sviluppo urbano ha distrutto possibili testimonianze di accampamenti preistorici. Tuttavia , rimangono alcune tracce di un accampamento umano risalente all'età del ferro (I e II secolo a.C.). Queste tracce si trovano negli scavi conosciuti come Uphall Camp, che si trovano tra la Ilford Lane e il fiume Roding.

Sono state ritrovate anche delle tracce della presenza romana in Britannia: nelle vicinanze del Uphall Camp, infatti, un tumulo romano[2], chiamato Lavender Mount è esistito fino agli anni 60, quando fu rimosso durante la costruzione dei capannoni del "Howards chemical works".

Sviluppo economico[modifica | modifica sorgente]

Anche se Ilford si trova sull'importante strada che collega Londra con Colchester, probabilmente già dall'epoca dell'occupazione romana, e il fiume Roding è stato reso navigabile per barconi e chiatte fino dal 1737[6], il quartiere rimane largamente rurale fino al XIX secolo. Durante quel secolo, alcune piccole industrie come alcune fabbriche di laterizi, cementifici e depositi di carbone, sono stati aperti per servire i nuovi edifici nei pressi del fiume.

Nel 1839, la zona viene raggiunta dalla ferrovia che univa Romford a Mile End. A Ilford viene aperta una stazione.

Con l'arrivo della ferrovia, le industrie più vecchie hanno ceduto il passo a nuove grandi industrie, come la fabbrica produttrice[7] dell'eponima pellicola fotografica, o servizi, come le lavanderie a vapore, nati per soddisfare le esigenze della nuova classe di pendolari nata con la costruzione della ferrovia.

Anche la Plessey, industria difensiva, elettronica e delle telecomunicazioni, ha operato dal 1919 al 1989, anno sua della chiusura, in Vicarage Road a Ilford[8].

Geografia[modifica | modifica sorgente]

Ilford si trova nella parte meridionale del borough di Redbridge. A ovest è diviso dal fiume Roding e dalla North Circular Road da Little Ilford, nel borgo di Newham. I quartieri confinanti a nord (Gants Hill e Cranbrook), a ovest (Seven Kings) e a sud (Loxford) fanno anch'essi parte del borgo di Redbridge.

Clima[modifica | modifica sorgente]

La stazione meteorologica più vicina a Ilford è quella di Greenwich, a quasi 10 km a sud-ovest della stazione del quartiere.

Greenwich[9] Mesi Stagioni Anno
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic Inv Pri Est Aut
T. max. mediaC) 8,3 8,5 11,4 14,2 17,7 20,7 23,2 22,9 20,9 15,6 11,4 8,6 8,5 14,4 22,3 16,0 15,3
T. min. mediaC) 2,6 2,4 4,1 5,4 8,4 13,2 14,2 14,0 11,2 8,3 5,1 2,8 2,6 6,0 13,8 8,2 7,6
Precipitazioni (mm) 51,6 38,2 40,5 45,0 46,5 47,3 41,1 51,6 50,4 68,8 58,0 53,0 142,8 132,0 140,0 177,2 592,0

Luoghi notevoli[modifica | modifica sorgente]

L'ingresso della galleria commerciale lungo la High Road

Exchange Ilford[modifica | modifica sorgente]

L'Exchange Ilford è la principale galleria commerciale del centro di Ilford. Questo centro commerciale, che si sviluppa su 3 piani, ha due ingressi: uno lungo la via principale del quartiere e l'altro lungo la Cranbrook Road, di fronte alla stazione.

Nel centro commerciale, che, prima di passare di proprietà e cambiare denominazione, apparteneva alla società The Mall Fund, si trovano 90 negozi, tra cui Debenhams, Marks & Spencer, TK Maxx, Wilkinson's, WH Smith, Sports Direct, Burger King e 99p Stores.

Parchi e luoghi verdi[modifica | modifica sorgente]

Valentines Park[modifica | modifica sorgente]

Laghetto nel Valentines Park

A nord del centro di Ilford, al confine con Gants Hill, si trova il Valentines Park è, con un'estensione di 51 ettari, il più ampio spazio verde del borgo di Redbridge.

Questo parco è stato l'oggetto di numerosi passaggi di proprietà a seguito di vendite o regali, specialmente tra il 1898 e gli anni venti. Nel 1899, il Cranbrook Estate, a est del parco, è stato venduto per essere edificato. Il borgo municipale di Ilford aveva, un anno prima, acquisito una sezione del parco e aveva l'intenzione di espadere la dimensione di questa sezione in modo che più terreno diventasse proprietà pubblica: i consiglieri locali avevano, infatti, realizzato che per la popolazione in crescita era necessario mantenere un luogo di "relax e piacere", come il Valentines Park; l'altra motivazione addotta dal borgo municipale era che questo parco, a seguito dello sviluppo edilizio, sarebbe rimasto l'ultima zona con tracce della Ilford rurale dell'epoca pre-industriale.

Torre dell'orologio del Valentines Park

La squadra di cricket locale ha giocato per la prima volta nel Valentines Park nel 1922 e, un anno dopo, viene terminata la costruzione del padiglione di cricket. Questo padiglione aveva una capacità di 6000 persone. L'inadeguato mantenimento, dovuto ai costi eccessivi, ha tuttavia causato l'abbandono e la chiusura di questa struttura nel 2001.

Il Valentines Park è stato sottoposto a estensivi progetti di rinnovamento, tra il 2007 e il 2008, finanziati dal Heritage Lottery Fund e dal borgo londinese di Redbridge.

Demografia[modifica | modifica sorgente]

Una vasta popolazione risiedente a Ilford appartiene a una minoranza etnica: è da notare, per esempio, che nella zona più settentrionale del quartiere vive la quarta più grande popolazione di ebrei dell'Inghilterra[10].

Come accade spesso, gli immigrati hanno portato le loro tradizioni, culture e lingue: a Ilford, 30mila abitanti sono praticanti dell'induismo, dell'islam o del sikhismo; il tamil, il gujarati, l'hindi, il punjabi e l'urdu, sono parlati dagli immigrati provenienti dal Asia meridionale[11].

Secondo il censimento del 2001, la popolazione di Ilford (diviso in North Ilford e South Ilford) era:

Ilford North Ilford South
Popolazione totale 89,806 106,608
Bianchi 75.6% 45.1%
Neri 5.2% 11.4%
Asiatici 15.5% 39.3%
Misti 2.2% 2.8%
Other 1.5% 1.4%
Cristiani 55.1% 42.5%
Induisti 6.7% 10.5%
Ebrei 10.3% 7.9%
Musulmani 6.4% 19.6%
Sikh 2.7% 9.4%

Persone legate a Ilford[modifica | modifica sorgente]

  • Jet Black (Ilford, 26 agosto 1938), batterista, fondatore del gruppo punk rock/new wave, "The Stranglers"
  • Maggie Smith (Ilford, 28 dicembre 1934), attrice teatrale e attrice cinematografica
  • Stuart Conquest (Ilford, 1º marzo 1967), scacchista
  • Bruce Dyer (Ilford, 13 aprile 1975) ex-calciatore
  • Jon Hare (Ilford, 20 gennaio 1966) autore di videogiochi
  • Paul Ince (Ilford, 21 ottobre 1967) allenatore di calcio ed ex calciatore, nel ruolo di centrocampista
  • Keith Newton (Liverpool, 10 aprile 1952), vicario parrocchiale nella chiesa di St. Mary a Great Ilford dal 1975 al 1978
  • John Carmel Heenan (Ilford, 26 gennaio 1905 – Londra, 7 novembre 1975), cardinale e arcivescovo cattolico
  • Kathy Kirby (Ilford, 20 ottobre 1938 – Londra, 19 maggio 2011), cantante
  • Peter Arundell (Ilford, 8 novembre 1933 – King's Lynn, 16 giugno 2009) pilota automobilistico
  • John Lyall (Ilford, 24 febbraio 1940 – Tattingstone, 10 aprile 2006) calciatore e allenatore di calcio
  • Denise Levertov (Ilford, 24 ottobre 1923 – 20 dicembre 1997), scrittrice e poetessa
  • Nina Bawden (Ilford, 19 gennaio 1925 – Londra, 22 agosto 2012), scrittrice
  • Kenneth Aston (Colchester, 1º settembre 1915 – Ilford, 23 ottobre 2001) arbitro di calcio
Stazione di Ilford

Trasporti[modifica | modifica sorgente]

Il quartiere è servito dalla stazione di Ilford, che si trova lungo la ferrovia Great Eastern Main Line (Londra Liverpool Street - Norwich), nella Travelcard Zone 4. In questa stazione fermano solamente i treni del servizio Greater Anglia dalla stazione di Londra Liverpool Street a Shenfield. Questa stazione sarà una stazione della futura linea Crossrail.

A nord del quartiere si trova la stazione di Gants Hill. Questa stazione è una fermata della Central line della metropolitana londinese.

Autobus[12][modifica | modifica sorgente]

Linea Percorso Via Operatore Servizio
25 Wheelchair symbol.svg Ilford - Oxford Circus Underground.svg Holborn Underground.svg, Aldgate Underground.svg, Stratford Underground.svgOverground roundel.svgDLR roundel.svgNational Rail logo.svg Tower Transit 24h. Times
86 Wheelchair symbol.svg Stratford Bus Station Underground.svgOverground roundel.svgDLR roundel.svgNational Rail logo.svg - Romford Station National Rail logo.svg Manor Park, Ilford National Rail logo.svg, Seven Kings National Rail logo.svg Stagecoach London Giornaliero. Times
123 Wheelchair symbol.svg Ilford Hainault Street - Wood Green Gants Hill Underground.svg, Walthamstow, Tottenham, Turnpike Lane Underground.svg Arriva London Giornaliero. Times
128 Wheelchair symbol.svg Claybury Broadway - Romford Station National Rail logo.svg Barkingside, Gants Hill Underground.svg, Ilford National Rail logo.svg Arriva London 24h. Times
145 Wheelchair symbol.svg Leytonstone Underground.svg - Dagenham Asda Redbridge Underground.svg, Ilford National Rail logo.svg, Becontree Underground.svg Stagecoach London Giornaliero. Times
147 Wheelchair symbol.svg Canning Town Underground.svgDLR roundel.svg - Ilford Hainault Street Little Ilford, East Ham Underground.svg, Prince Regent DLR roundel.svg, Custom House DLR roundel.svg Stagecoach London Giornaliero. Times
150 Wheelchair symbol.svg Chigwell Row - Becontree Heath Bus Station Hainault Underground.svg, Barkingside, Gants Hill Underground.svg, Ilford National Rail logo.svg Arriva London Giornaliero. Times
167 Wheelchair symbol.svg Debden Underground.svg - Ilford Hainault Street Loughton Underground.svg, Barkingside, Gants Hill Underground.svg Blue Triangle Giornaliero. Times
169 Wheelchair symbol.svg Barking Town Center National Rail logo.svgUnderground.svgOverground roundel.svg - Clayhall Ilford National Rail logo.svg, Newbury Park, Barkingside Underground.svg Stagecoach London Giornaliero. Times
179 Wheelchair symbol.svg Chingford National Rail logo.svg - Ilford Hainault Street Woodford Green, South Woodford Underground.svg, Gants Hill Underground.svg First London Giornaliero. Times
296 Wheelchair symbol.svg Ilford Sainbury's - Romford Station National Rail logo.svg Gants Hill Underground.svg, Newbury Park Underground.svg, Rose Lane Estate Stagecoach London Giornaliero. Times
366 Wheelchair symbol.svg Redbridge Falmouth Gardens - Beckton Station DLR roundel.svg Redbridge Underground.svg, Ilford National Rail logo.svg, Barking National Rail logo.svgUnderground.svgOverground roundel.svg Stagecoach London Giornaliero. Times
396 Wheelchair symbol.svg Ilford Sainbury's - King George Hospital Gants Hill Underground.svg, Newbury Park Underground.svg, Little Heath Stagecoach London Giornaliero. Times
462 Wheelchair symbol.svg Hainault The Lowe - Ilford Hainault Street Grange Hill Underground.svg, Barkingside, Gants Hill Underground.svg Blue Triangle Giornaliero. Times
EL1 Wheelchair symbol.svg Ilford Station National Rail logo.svg - Thames View Estate Ilford Lane, Barking National Rail logo.svgUnderground.svgOverground roundel.svg, River Road Blue Triangle 24h. Times
EL2 Wheelchair symbol.svg Ilford Station National Rail logo.svg - Dagenham Dock Station National Rail logo.svg Barking National Rail logo.svgUnderground.svgOverground roundel.svg, Thames View Estate, Dagenham Blue Triangle Giornaliero. Times
W19 Wheelchair symbol.svg Walthamstow Angel Avenue - Ilford Hainault street Walthamstow Central National Rail logo.svgUnderground.svg, Leytonstone Underground.svg, Manor Park National Rail logo.svg Blue Triangle Giornaliero. Times
N86 Wheelchair symbol.svg Stratford Bus Station Underground.svgOverground roundel.svgDLR roundel.svgNational Rail logo.svg - Harold Hill Manor Park, Ilford National Rail logo.svg, Seven Kings National Rail logo.svg, Romford Stagecoach London Notturno. [1]

Le linee EL1 e EL2 fanno parte di un progetto di linee autobus a trasporto rapido, denominato East London Transit. Questo progetto è partito nel 2010 con lo scopo di soddisfare la crescente richiesta di autobus nella zone nord-est della capitale britannica. Al momento vi sono solamente due linee che sono andate a sostituire delle linee precedenti.

Note[modifica | modifica sorgente]

  1. ^ (pp. A3)
  2. ^ a b Powell, W.R. (Edr.), The ancient parish of Barking: Introduction, A History of the County of Essex: Volume 5, Victoria County History, British History Online, 1966. URL consultato il 28 agosto 2009.
  3. ^ Metropolitan London: Politics and Urban Change 1837-1981.
  4. ^ [http://www.telegraph.co.uk/travel/travelnews/8940417/TripAdvisor-Ilford-is-Europes-fastest-growing-tourist-destination.html]
  5. ^ A.D. Mills, Dictionary of London Place Names, Oxford, 2001.
  6. ^ Powell, W.R. (Edr.), The ancient parish of Barking: Introduction, A History of the County of Essex: Volume 5, Victoria County History, British History Online, 1966. URL consultato il 28 agosto 2009.
  7. ^ Ilford History and Chronology. URL consultato il 27 luglio 2007.
  8. ^ Plessey Company History - Plessey Addlestone Reunion
  9. ^ Greenwich 1981-2010 average.
  10. ^ http://ukpollingreport.co.uk/guide/seat-profiles/ilfordnorth
  11. ^ South Asian Development Partnership - Research, UK-Asian Population Report
  12. ^ http://www.tfl.gov.uk/cdn/static/cms/documents/bus-route-maps/ilford.pdf

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