SPA Dovunque 35 protetto
| SPA Dovunque 35 protetto | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | trasporto truppe |
| Equipaggio | 2+10 |
| Costruttore | Società Piemontese Automobili |
| Data impostazione | 1938 |
| Data primo collaudo | 1941 |
| Data entrata in servizio | 1944 |
| Data ritiro dal servizio | 1945 |
| Utilizzatore principale | Brigate Nere |
| Sviluppato dal | SPA Dovunque 35 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 5,300 m |
| Larghezza | 2,000 m |
| Altezza | 2,350 m 2,500 m nella versione coperta |
| Peso | 4700 kg |
| Capacità combustibile | 100 l |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | 18T a benzina, 4 cilindri da 4053 cm³ |
| Potenza | 55 hp |
| Rapporto peso/potenza | 11,70 hp/t |
| Trazione | 6x4 |
| Prestazioni | |
| Velocità su strada | 45 km/h |
| Autonomia | 285 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | Fiat-Revelli Mod. 14/35 da 8 mm |
| Corazzatura frontale | 10 mm |
| Corazzatura laterale | 8 mm |
| Scheda da Italie 1935-1945 | |
| voci di veicoli militari da trasporto presenti su Wikipedia | |
Lo SPA Dovunque 35 protetto è un veicolo trasporto truppe blindato ruotato, prodotto in Italia ed impiegato dalle Brigate Nere della Repubblica Sociale Italiana durante la seconda guerra mondiale.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Dal 1938, in seno al Regio Esercito, si stava delineando il requisito per un veicolo trasporto truppe per i Reggimenti Bersaglieri e per la fanteria delle divisioni corazzate. La Viberti presentò già nel 1941 un prototipo basato sull'autocarro SPA Dovunque 35, tuttavia dubbi tecnici (l'eccessivo peso della corazzatura sull'autotelaio non espressamente progettato) e dubbi dottrinali sull'impiego di un simile mezzo non trasformarono il progetto in una commessa. Il prototipo rimase nelle officine Viberti fino all'11 novembre del 1944, quando fu requisito dalla Brigata Nera Ather Capelli di Torino.
Intanto nel 42 era stata definita la versione definitiva, con il cielo del vano di trasporto coperto. Con il precipitare degli eventi, nell'aprile del 1945, gli esemplari ancora in via di completamento presso le officine Viberti, in versione coperta e non, furono requisiti dalle varie fazioni. Almeno tre furono requisiti dalle forze Repubblicane della RSI. Dei due mezzi requisiti dai partigiani, uno fu distrutto con un panzerfaust da un legionario della 29. Waffen-Grenadier-Division der SS (italienische Nr. 1) (la divisione SS italiana).
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Il mezzo si basa sull'autotelaio dell'autocarro fuoristrada 6x4 SPA Dovunque 35 ampiamente modificato. L'impostazione generale, con le pareti del vano trasporto angolate, si ispira ai semicingolati trasporto truppe tedeschi Sd.Kfz. 251. Lo scafo è ottenuto da piastre blindate rivettate dello spessore di 10 mm. Il motore, anteriore, è protetto da un corto muso con alette angolari a protezione del radiatore. Nella cabina trovano posto il conduttore a destra ed il capomezzo a sinistra; la visuale è garantita da due finestre protette da portello blindato; l'accesso alla cabina avviene da due sportelli laterali. Posteriormente la cabina continua con il vano di trasporto, nella quale trovano posto 10 soldati su panche addossate alle pareti inclinate. La salita e la discesa della squadra avviene tramite un portellone posteriore in due elementi. Per il combattimento da bordo, i militari possono usare le armi personali attraverso quattro feritoie per lato e due sul retro. Nel progetto definitivo era prevista la copertura blindata sia della cabina che del vano trasporto, con tre grandi portelli a disposizione dell'equipaggio, ma sulle foto pervenute tale copertura non compare mai.
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
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Vista da 3/4. -
Vano di combattimento e cabina. -
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Gli Autoveicoli da combattimento dell' Esercito Italiano, II volume secondo, Stato Maggiore dell'Esercito, Ufficio Storico, Nicola Pignato e Filippo Cappellano
- I reparti corazzati della Repubblica Sociale Italiana 1943/1945, Marvia Edizioni, Paolo Crippa, 2006
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Storia su Italie 1935-1945, su italie1935-45.com. URL consultato il 25 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 30 novembre 2012).
- Scheda su armor.jexiste.fr, su ww2drawings.jexiste.fr. URL consultato il 25 aprile 2012 (archiviato dall'url originale il 30 giugno 2010).
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