Linea Northern

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Linea Northern
(EN) Northern line
Logo
Mornington Crescent northbound.jpg
Un treno della linea a Mornington Crescent
ReteMetropolitana di Londra
StatoRegno Unito Regno Unito
   Inghilterra Inghilterra
CittàLondra
Apertura1890
Ultima estensione1941
Sito web
Caratteristiche
Stazioni50
Lunghezza58 km
Distanza media
tra stazioni
1 160 m
Scartamento1 435 mm
Materiale rotabile1995 Stock
Statistiche
Passeggeri annuali206 734 000
Mappa della linea
pianta

La linea Northern (in inglese: Northern line), detta anche "nera" (black) dal colore che la contraddistingue sulla mappa del trasporto pubblico, è una delle linee della metropolitana di Londra. Inaugurata nel 1890, i suoi capolinea a nord sono High Barnet, Mill Hill East ed Edgware e a sud Morden, per i treni che passano per Bank, e Kennington, per i treni che passano per Charing Cross, ma nelle ore di punta i servizi via Charing Cross vengono estesi a Morden. Mill Hill East è servita da un servizio navetta che la collega con Finchley Central, ma anche in questo caso nelle ore di punta i treni proseguono per la Central London.

Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]

Le sue caratteristiche prevedono un percorso totale di 58 km con 50 fermate, di cui 36 sotterranee. Nonostante il suo nome, si caratterizza anche dal fatto di essere la linea della metropolitana che si estende per il maggior tratto a sud del Tamigi, e quella che serve la stazione più a sud della metropolitana di Londra. Si stima che la linea sia usata mediamente da 206 734 000 passeggeri all'anno.

Percorso[modifica | modifica wikitesto]

Percorso della Northern line

Curiosità[modifica | modifica wikitesto]

  • Negli anni ottanta e novanta la linea era soprannominata "Misery line" (linea della miseria), a causa delle pessime condizioni del materiale rotabile e delle stazioni.
  • La stazione di Angel risulta essere la stazione con le scale mobili più lunghe di tutta la rete (55 metri)

Estensioni in corso[modifica | modifica wikitesto]

Nel 2017 sono iniziati i lavori di prolungamento da Kennington a Battersea. Tale progetto sarà ultimato entro il 2020.

Sdoppiamento della linea[modifica | modifica wikitesto]

Da anni vi è un acceso dibattito sullo "sdoppiamento" della linea, creando due rami indipendenti. TfL ha rinviato la discussione dopo il completamento dei lavori di rinnovamento della stazione di Camden Town, uno dei "colli di bottiglia" della linea che, attualmente, risulta essere uno dei motivi principali della mancata attuazione.

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

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