Stazione di Milano Cadorna
| Milano Cadorna stazione ferroviaria | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Località | Milano, piazzale Cadorna 14 |
| Coordinate | 45°28′07.02″N 9°10′30.71″E / 45.468618°N 9.175196°E {{#coordinates:}}: non è possibile avere più di un tag principale per pagina
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| Altitudine | 122 m s.l.m. |
| Linee | Milano - Saronno Milano - Asso |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1879 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione di testa, in superficie |
| Binari | 10 |
| Gestori | Ferrovienord |
| Operatori | Trenord |
| Interscambi |   Tram urbani Autobus urbani Autobus extraurbani |
| Dintorni | Castello Sforzesco, Triennale di Milano, centro città |
  Milano Cadorna | |
La stazione di Milano Cadorna è lo scalo di testa delle linee ferroviarie suburbane S3 e S4 ed è capolinea dei treni regionali per Como, Varese, Laveno, Novara, Canzo-Asso e del collegamento con l'aeroporto di Malpensa (Malpensa Express).
È la stazione principale del Gruppo FNM, situata in Piazzale Luigi Cadorna, nelle adiacenze del Castello Sforzesco e della Triennale di Milano.
Il traffico viaggiatori registrato nel 2005 è stato pari a 40.151.216 unità.[1]
Storia
L'edificio venne inaugurato nel 1879 dal sindaco Giulio Bellinzaghi.
La struttura iniziale, in legno strutturale e dall'aspetto di chalet di montagna, fu demolita nel 1895 e sostituita con un edificio a tre piani.
Nel 1920 la stazione venne ampliata, ma fu distrutta nel 1943 dai bombardamenti della seconda guerra mondiale.
Venne ricostruita, con l'aspetto attuale, nell'immediato dopoguerra.
Fra il 1999 e il 2000, in previsione dell'attivazione del "Malpensa Express", la stazione e la piazza circostante sono state oggetto di interventi di riqualificazione sotto le direttive dell'architetto Gae Aulenti.
Strutture ed Impianti
La stazione dispone di dieci binari di testa per il servizio passeggeri, serviti da cinque marciapiedi dotati di pensiline. Il binario 1, utilizzato esclusivamente dal servizio Malpensa Express, si trova in posizione leggermente più arretrata rispetto agli altri. La stazione è inoltre dotata di due parchi ricovero mezzi.
La stazione è accessibile, oltre che dall'ingresso principale di piazzale Cadorna, anche da un ingresso secondario situato in via Leopardi.
Movimento
Linee Suburbane 
La stazione costituisce il capolinea meridionale delle linee:
Linee Regionali 
La stazione costituisce il capolinea meridionale delle linee:
- Milano Cadorna – Saronno – Novara
- Milano Cadorna – Saronno – Varese – Laveno
- Milano Cadorna – Saronno – Como
- Milano Cadorna – Seveso – Canzo / Asso
Linee Aeroportuali
- Malpensa Express (MXP): Milano Cadorna - Malpensa Aeroporto (Terminal 1)
Interscambio
Metropolitana
Cadorna FNM è stazione di interscambio tra le linee rossa (M1) e verde (M2) della Metropolitana di Milano, situata nel sottosuolo della piazza antistante la stazione ferroviaria.
Tram e Autobus
Nell'area circostante la stazione fanno capolinea od effettuano fermata le seguenti linee urbane di superficie, gestite da ATM:
- linea tranviaria 1
- Linee automobilistiche: 50 - 57 - 58 - 58/ - 61 - 94
- Linee notturne: NM1 - NM2 - N6 - N50 - N57 - N94
Nelle vicinanze della stazione effettuano inoltre capolinea le linee automobilistiche suburbane Z602 e Z603, gestite dalla MOVIBUS (ex-STIE).
Servizi
Biglietteria automatica
Biglietteria a sportello
Bar
Servizi igienici
Accessibilità disabili
Farmacia
Informazioni e assistenza
Taxi
Bancomat- Servizi bancari
Note
- ^ Bilancio Sociale 2004-2005
Voci correlate
Altri progetti
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